Αρχική Blog Σελίδα 1377

Αλλαγές στη διαδικασία μετεγγραφών φοιτητών – Σ. Ζαχαράκη: Οφείλουμε να κάνουμε ευκολότερο τον προγραμματισμό των οικογενειών

Από
Έμβολος
-

Με τροπολογία που κατατέθηκε χθες το βράδυ, Τετάρτη 30 Ιουλίου, στη Βουλή, προτείνεται αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο γίνονται οι μετεγγραφές φοιτητών, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία. Η εν λόγω τροπολογία εντάχθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Παιδείας που έρχεται σήμερα, Πέμπτη 31 Ιουλίου, για συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια.

Αναλυτικά, η τροπολογία προβλέπει διαχωρισμό της διαδικασίας των μετεγγραφών των δικαιούχων της τακτικής περιόδου των πανελλαδικών εξετάσεων από τη διαδικασία των δικαιούχων μετεγγραφής των επαναληπτικών πανελλαδικών εξετάσεων. Με αυτόν τον τρόπο καθίσταται δυνατός ο έγκαιρος προγραμματισμός των μετεγγραφών, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας εγγραφών στα τμήματα και σχολές των ΑΕΙ, έτσι ώστε οι δικαιούχοι φοιτητές να μη χάνουν το ακαδημαϊκό εξάμηνό τους. Επιπλέον, η έγκαιρη ολοκλήρωση της διαδικασίας των μετεγγραφών δύναται να συμβάλει στον καλύτερο προγραμματισμό των ΑΕΙ, την αμεσότερη έναρξη των δηλώσεων μαθημάτων, αλλά και τη διανομή των συγγραμμάτων.

«Οφείλουμε να κάνουμε ευκολότερο τον προγραμματισμό των οικογενειών», ανέφερε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η υπουργός Παιδείας, Σοφία Ζαχαράκη, σημειώνοντας, παράλληλα, ότι στόχος είναι να εκδοθεί η σχετική εγκύκλιος για τις μετεγγραφές στα τέλη Σεπτεμβρίου, νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιά.

«Η στόχευσή μας στο υπουργείο Παιδείας είναι μαζί με τα μεγάλα να εστιάζουμε στοχευμένα και στα μικρά ζητήματα εκπαιδευτικής καθημερινότητας και καθημερινότητας της οικογένειας που σχετίζεται με το σχολείο, με το πανεπιστήμιο», τόνισε η υπουργός και πρόσθεσε πως είναι σημαντικό και τα πανεπιστήμια να έχουν εγκαίρως τον τελικό αριθμό των φοιτητών τους για να διευκολύνεται η λειτουργία τους, όπως εξίσου σημαντικό είναι οι φοιτητές να μη χάνουν πολύτιμο χρόνο από τις σπουδές τους.

«Φέτος ανακοινώθηκαν νωρίτερα οι βάσεις εισαγωγής, επιλύουμε από τώρα ένα τεχνικό ζήτημα με τις μετεγγραφές που δημιουργούσε, όμως, σημαντικά προβλήματα, τρέχουμε για να ολοκληρώσουμε τις διαδικασίες πρόσληψης των 10.000 νέων εκπαιδευτικών και να οργανώσουμε τη νέα σχολική χρονιά. Η εκπαίδευση θέλει προγραμματισμό και πρόγραμμα και προσπαθούμε πολύ να το πετύχουμε», κατέληξε η κ. Ζαχαράκη.

Υπενθυμίζεται, ότι μέχρι σήμερα η διαδικασία μετεγγραφών είναι κοινή για τους δικαιούχους μετεγγραφής που συμμετέχουν στην τακτική περίοδο των πανελλαδικών εξετάσεων και τους δικαιούχους που προκύπτουν από τις εξετάσεις του Σεπτεμβρίου, οι οποίοι συμμετέχουν στις επαναληπτικές πανελλαδικές υπό προϋποθέσεις (επιβεβαιωμένο πρόβλημα υγείας ή θάνατο συγγενικού προσώπου έως και έναν μήνα πριν από τις εξετάσεις).

Τα αποτελέσματα των επαναληπτικών πανελλαδικών εκδίδονται συνήθως στα τέλη Σεπτεμβρίου και η διαδικασία υποβολής των αιτήσεων μετεγγραφής αρχίζει περίπου στις αρχές Νοεμβρίου και ολοκληρώνεται έως τις αρχές Δεκεμβρίου.

Απ την πλευρά του υπουργείου Παιδείας επισημαίνονται τα οφέλη της προτεινόμενης διαδικασίας από την τροπολογία: Πρώτον, προγραμματίζεται έγκαιρα η διαδικασία των μετεγγραφών. Δεύτερον, ένας φοιτητής, ο οποίος έχει περάσει, για παράδειγμα, σε κάποιο ΑΕΙ μακριά από τον τόπο κατοικίας του, δεν χρειάζεται να μετακινηθεί. Τρίτον, δεν θα χάνεται για κανέναν τον ακαδημαϊκό εξάμηνο και όλες οι διαδικασίες που έπονται, όπως η δήλωση μαθημάτων και η διανομή των συγγραμμάτων, μπορούν να ξεκινήσουν πολύ νωρίτερα, καθώς, μέχρι σήμερα έπρεπε πρώτα να ολοκληρωθούν οι μετεγγραφές και μετά να ξεκινήσει η δήλωση των μαθημάτων και η διανομή των συγγραμμάτων, κάτι που διαδικαστικά έφτανε μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΑΑΔΕ: Όλα τα Τελωνεία και 51 νέες διαδικασίες στα «Αιτήματά μου» και τα «Ραντεβού μου», από 4/8

Από
Έμβολος
-

Όλα τα Τελωνεία και 51 νέες διαδικασίες μπαίνουν στα «Τα Αιτήματά μου» και «Τα Ραντεβού μου» από τις 4 Αυγούστου, καθώς επεκτείνονται περαιτέρω επεκτείνονται οι ψηφιακές εφαρμογές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, βελτιώνοντας την εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων σε τελωνειακά θέματα.

   Ειδικότερα, στα Αιτήματά μου και στα Ραντεβού μου:

   *Εντάσσονται 27 επιπλέον Τελωνεία, καλύπτοντας πλέον το σύνολο των Τελωνειακών Υπηρεσιών.

   *Ενεργοποιούνται 51 νέες τελωνειακές διαδικασίες.

   * Αναβαθμίζονται 21 υφιστάμενες διαδικασίες για μεγαλύτερη ευχρηστία και αποτελεσματικότητα.

   Όλες οι αναβαθμισμένες λειτουργίες είναι διαθέσιμες μέσω της ψηφιακής πύλης myAADE (myaade.gov.gr), στις επιλογές «Τα Αιτήματά μου» και «Τα Ραντεβού μου», ή μέσω του myAADEapp.

   Οι εφαρμογές «Τα Αιτήματά μου» και «Τα Ραντεβού μου» αποτελούν βασικούς πυλώνες της ψηφιακής στρατηγικής της ΑΑΔΕ, προσφέροντας στους συναλλασσόμενους, ή τους νόμιμους εκπροσώπους τους, τη δυνατότητα να:

   *Υποβάλλουν δομημένα αιτήματα προς την αρμόδια Τελωνειακή Υπηρεσία, αφού ταυτοποιηθούν με τη χρήση των κωδικών TAXISnet.

   *Ενημερώνονται για το πλήθος των διαθέσιμων τελωνειακών διαδικασιών.

   *Επισυνάπτουν άμεσα και με ασφάλεια τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.

   *Παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την πορεία εξέλιξης των αιτημάτων τους, από την υποβολή έως την ολοκλήρωσή τους.

   *Προγραμματίζουν ραντεβού με τις τελωνειακές υπηρεσίες για υποθέσεις που απαιτούν φυσική παρουσία.

  Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο κατά τον Ιούνιο, υποβλήθηκαν 5.667 αιτήματα τελωνειακών διαδικασιών μέσα από την ψηφιακή πύλη myAADE. Με τη διεύρυνση της λειτουργικότητας, αναμένεται σημαντική αύξηση της ψηφιακής δραστηριότητας, που εκτιμάται ετησίως σε:

   *διενέργεια 122.000 αναγγελιών εφοδιασμού πλοίων και αεροσκαφών με ελεύθερα καύσιμα, και

   *εξυπηρέτηση επιπλέον 1.700 δικαιούχων.

   Το σύνολο των νέων λειτουργιών θα τεθεί σε παραγωγική λειτουργία τη Δευτέρα 4/8, ενισχύοντας περαιτέρω την αποδοτικότητα και τη διαφάνεια των τελωνειακών διαδικασιών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Καναδάς ετοιμάζεται να αναγνωρίσει κράτος της Παλαιστίνης, το Ισραήλ καταδικάζει

Από
Έμβολος
-

Η κυβέρνηση του Καναδά έχει πλέον σκοπό να αναγνωρίσει κράτος της Παλαιστίνης τον Σεπτέμβριο στον ΟΗΕ, ανακοίνωσε χθες Τετάρτη ο πρωθυπουργός του Μαρκ Κάρνι, αλλαγή πολιτικής πορείας που καταδίκασε αμέσως με σφοδρότητα η ισραηλινή κυβέρνηση, ενώ ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ προειδοποίησε πως έκανε «πολύ δύσκολη» τη σύναψη διμερούς συμφωνίας για το εμπόριο.

«Ο Καναδάς έχει την πρόθεση να αναγνωρίσει κράτος της Παλαιστίνης κατά τη διάρκεια της 80ής συνόδου της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών τον Σεπτέμβριο του 2025», τόνισε ο κ. Κάρνι κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Οτάβα, προσθέτοντας πως «το επίπεδο των ανθρώπων δεινών στη Γάζα είναι αφόρητο».

Ο Καναδάς αποφάσισε να κάνει το βήμα της αναγνώρισης παρακινούμενος από την πεποίθηση «εδώ και πολύ καιρό» ότι η καλύτερη λύση στην ισραηλινοπαλαιστινιακή διένεξη, που διαρκεί δεκαετίες, είναι αυτή των δυο κρατών, εξήγησε ο πρωθυπουργός Κάρνι.

Όμως η πιθανότητα να εφαρμοστεί η λύση των δυο κρατών αποσυντίθεται «μπροστά στα μάτια μας», πρόσθεσε.

Σημείωσε ωστόσο ότι η απόφαση του Καναδά συναρτάται με «τη βούληση της Παλαιστινιακής Αρχής να εφαρμόσει ουσιαστικές μεταρρυθμίσεις», αναφερόμενος ιδίως στη δέσμευση του προέδρου της Παλαιστινιακής Αρχής Μαχμούντ Αμπάς να οργανώσει γενικές εκλογές το 2026 και να μη στρατιωτικοποιήσει το παλαιστινιακό κράτος.

Αυτός ο τελευταίος εξήρε τη «θαρραλέα» απόφαση του Καναδά που «καταγράφεται σε ιστορική κρίσιμη στιγμή για να σωθεί η λύση των δυο κρατών».

Η ισραηλινή διπλωματία καταδίκασε οργισμένα την ανακοίνωση αυτή, καταγγέλλοντος τη «διεστραμμένη εκστρατεία διεθνούς πίεσης» που θα «σκληρύνει τη θέση της Χαμάς στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων σε κρίσιμη στιγμή».

«Το να αναγνωρίζεται παλαιστινιακό κράτος απούσης υπεύθυνης κυβέρνησης, θεσμών που λειτουργούν και κυβέρνησης με καλές προθέσεις» είναι ισοδύναμο με την «επιβράβευση και τη νομιμοποίηση της τερατώδους βαρβαρότητας της Χαμάς την 7η Οκτωβρίου 2023», ανέφερε σε ανακοίνωση που δημοσιοποίησε η πρεσβεία του Ισραήλ στην Οτάβα.

Το ισραηλινό υπουργείο Εξωτερικών κατακεραύνωσε μέσω X την αλλαγή της θέσης της καναδικής κυβέρνησης βλέποντας «επιβράβευση της Χαμάς» που «βλάπτει τις προσπάθειες με σκοπό να εξασφαλιστεί κατάπαυση του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας και πλαίσιο για την απελευθέρωση των ομήρων».

Με την απόφαση αυτή ο Καναδάς παίρνει θέση στο πλευρό της Γαλλίας, που ανακοίνωσε προ ημερών την πρόθεσή της να αναγνωρίσει κράτος της Παλαιστίνης κατά τη διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ και θέλει να δοθεί «δυναμική» προς αυτό.

Η προεδρία της Γαλλίας χαιρέτισε την ανακοίνωσε του κ. Κάρνι και «τη δυνατότητα που θα μας δοθεί να συνεργαστούμε με τον Καναδά για να δώσουμε νέα ώθηση στην προοπτική της ειρήνης στην περιοχή» της Εγγύς Ανατολής, ανέφερε το Ελιζέ διευκρινίζοντας πως ο γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν συζήτησε με τον καναδό πρωθυπουργό Μαρκ Κάρνι «λίγο νωρίτερα» χθες για το ζήτημα.

Ο βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ ανήγγειλε προχθές Τρίτη ότι η κυβέρνησή του θα αναγνωρίσει κράτος της Παλαιστίνης αν το Ισραήλ δεν αναλάβει σειρά δεσμεύσεων, συμπεριλαμβανομένης της εφαρμογής κατάπαυσης του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας, όπου χθες σκοτώθηκαν πάνω από 100 Παλαιστίνιοι σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας της κυβέρνησης της Χαμάς.

Η ανακοίνωση του καναδού πρωθυπουργού καταγράφτηκε την ώρα που διεθνείς οργανισμοί προειδοποιούν πως εκτυλίσσεται στον παλαιστινιακό θύλακο «το χειρότερο σενάριο ως προς τον λιμό».

Ο κ. Κάρνι είπε πως η κυβέρνησή του ανήκει σε ομάδα που ελπίζει να επιτευχθεί η λύση των δυο κρατών «στο πλαίσιο ειρηνευτικής διαδικασίας», με τη συμμετοχή «της ισραηλινής κυβέρνησης και της Παλαιστινιακής Αρχής», κάτι που «δυστυχώς» δεν μοιάζει εφαρμόσιμο αυτή τη στιγμή, όπως σημείωσε καταφερόμενος εναντίον «της τρομοκρατίας της Χαμάς» και της «βίαιης απόρριψης από την οργάνωση του δικαιώματος του Ισραήλ να υπάρχει».

Επέκρινε εξάλλου το Ισραήλ διότι μοιάζει «ανίκανο» να αποτρέψει την ανθρωπιστική καταστροφή στη Λωρίδα της Γάζας και για την επέκταση των –παράνομων δυνάμει του διεθνούς δικαίου– ισραηλινών οικισμών στη κατεχόμενη Δυτική Όχθη και στην κατεχόμενη και προσαρτημένη ανατολική Ιερουσαλήμ.

Περίπου 2,4 εκατομμύρια Παλαιστίνιοι τελούν υπό πολιορκία στη Λωρίδα της Γάζας από το ξέσπασμα του πολέμου την 7η Οκτωβρίου, με έναυσμα άνευ προηγουμένου έφοδο του στρατιωτικού βραχίονα της Χαμάς στο νότιο τμήμα της ισραηλινής επικράτειας.

Αντιδρώντας στην ανακοίνωση του κ. Κάρνι τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ διεμήνυσε πως η σύναψη συμφωνίας για το διμερές εμπόριο με τον Καναδά πλέον έγινε «πολύ δύσκολη».

«Ουάου! Ο Καναδάς μόλις ανακοίνωσε ότι τάσσεται υπέρ παλαιστινιακού κράτους. Αυτό θα κάνει πολύ πιο δύσκολο για εμάς να κλείσουμε συμφωνία μαζί του για το εμπόριο. Ω, Καναδά», ανέφερε ο ρεπουμπλικάνος μέσω Truth Social, προσθέτοντας τρία θαυμαστικά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Τραμπ αλλάζει τους μεταπολεμικούς κανόνες του εμπορίου — πάνω απ’ όλα στις ΗΠΑ

Από
Έμβολος
-

Ιαπωνία, Ινδονησία, Ευρωπαϊκή Ένωση, Νότια Κορέα… Ο Ντόναλντ Τραμπ καταφέρνει να επιβάλλει τελωνειακούς δασμούς σε σχεδόν όλους τους εμπορικούς εταίρους του, εξασφαλίζοντας πως δεν θα υπάρξουν αντίποινα, διαμορφώνοντας νέες ισορροπίες δυνάμεων, πάντως χωρίς να αλλάζει εντελώς τα παγκόσμια δεδομένα, τουλάχιστον κατά τις εκτιμήσεις ειδικών.

Οι ΗΠΑ θα εφαρμόζουν από αύριο Παρασκευή 1η Αυγούστου επιπρόσθετους τελωνειακούς δασμούς στα προϊόντα που εισάγουν από σχεδόν όλες τις περιοχές του κόσμου, είτε υπέγραψαν είτε όχι συμφωνίες με την Ουάσιγκτον.

Η μείωση των τελωνειακών δεσμών επιβλήθηκε ως πυλώνας της παγκοσμιοποίησης αφότου δημιουργήθηκε το 1947 η ΓΔΣΕ –Γενική Συμφωνία Δασμών και Εμπορίου, GATT στα αγγλικά–, πρόγονος του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), που έχει σήμερα 166 μέλη κι αντιπροσωπεύει το 98% των διεθνών εμπορικών συναλλαγών.

«Μάθαμε μεταπολεμικά πως μια χώρα ευημερεί περισσότερο όταν μειώνει τους τελωνειακούς δασμούς της. Είναι επίσης καλύτερο κι οι άλλες χώρες να μειώνουν τους δικούς τους», σημείωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Ρίτσαρντ Μπόλντγουιν, καθηγητής ειδικευμένος στη διεθνή οικονομία στο IMD Business School της Λοζάνης, άλλοτε μέλος του οικονομικού συμβουλίου του Λευκού Οίκου επί προεδρίας Τζορτζ Μπους πατέρα.

Ο νυν πρόεδρος των ΗΠΑ κάνει άλμα προς τα πίσω επιβάλλοντας δασμούς που θα είναι οι υψηλότεροι τουλάχιστον από το 1930.

Όμως οι συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο, πέραν των ΗΠΑ, αναμένεται να είναι μάλλον περιορισμένες.

«Ο Τραμπ δεν έχει ακόμη εξοντώσει το παγκόσμιο εμπορικό σύστημα καθώς ο υπόλοιπος κόσμος δεν έχει αλλάξει άποψη για το ζήτημα. Κατά κανόνα, βλέπει ευνοϊκά το εμπόριο», σύμφωνα με τον κ. Μπόλντγουιν.

Οι αμερικανικοί εισαγωγείς, θα καταρχήν θα σηκώσουν το μεγαλύτερο βάρος των δασμών, μπορεί να αποφασίσουν είτε να αυξήσουν την προσφορά, είτε να μετακυλήσουν τον λογαριασμό στους αμερικανούς καταναλωτές.

Αλλά «αυτό δεν θα έχει συστημικό αντίκτυπο» στον υπόλοιπο κόσμο, εκτίμησε μιλώντας στο AFP ο Πασκάλ Λαμί, πρώην γενικός διευθυντής του ΠΟΕ. Ο Ντόναλντ Τραμπ κατήγαγε, όπως το βλέπει, «Πύρρειο νίκη», καθώς είναι η χώρα του αυτή που θα υποστεί το πιο βαρύ χτύπημα.

Το εμπόριο αγαθών αυξήθηκε θεαματικά τα τελευταία χρόνια, ξεπέρασε τα 24 τρισεκατομμύρια δολάρια σε αξία το 2023, σύμφωνα με τον ΠΟΕ.

Οι αμερικανικές εισαγωγές, που αφορούν πάνω απ’ όλα οι νέοι τελωνειακοί δασμοί, δεν αντιπροσωπεύουν παρά το 13% των παγκόσμιων.

Οι δασμοί είναι «μείζον» ζήτημα, αλλά δεν αφορούν παρά μόνο «μέρος των παγκόσμιων εισαγωγών και ο υπόλοιπος κόσμος συνεχίζει να θέλει να λειτουργεί με μοντέλο δέσμευσης και αλληλεξάρτησης στο παγκόσμιο εμπόριο», κρίνει η Ελβίρ Φαμπρί, ειδικός στη γεωπολιτική του εμπορίου στο Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ζακ Ντελόρ.

Διάφορα σχέδια για τη σύναψη συμφωνιών για το εμπόριο αποτελούν αντικείμενο διαπραγματεύσεων.

Τον Μάρτιο, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Κίνα δεσμεύτηκαν να επιταχύνουν τις διαπραγματεύσεις τους ενόψει της σύναψης συμφωνίας. Ο βραζιλιάνος πρόεδρος Λούλα καλεί να κλειστεί συμφωνία ανάμεσα στα κράτη της Mercosur (Αργεντινή, Βραζιλία, Παραγουάη, Ουρουγουάη) και στην Ιαπωνία.

Στα τέλη του 2024 η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψε συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με τη Mercosur, αν κι αυτή συνεχίζει ακόμη να αντιμετωπίζει εμπόδια. Ξανάρχισε εξάλλου συνομιλίες προς τον σκοπό αυτό με τη Μαλαισία και κράτη στην κεντρική Ασία.

Η παγκόσμια οικονομία αναμένεται να αντέξει, παρά την αβεβαιότητα, εκτίμησε προχθές Τρίτη το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο (ΔΝΤ).

Εξάλλου ο εμπορικός πόλεμος του Ντόναλντ Τραμπ επικεντρώνεται, ως τώρα τουλάχιστον, στα αγαθά, όχι στις υπηρεσίες, επισημαίνει ο Πασκάλ Λαμί. Αυτές οι τελευταίες είναι «η μερίδα των διεθνών εμπορικών ανταλλαγών που καταγράφει την ταχύτερη αύξηση».

«Πρέπει να αλλάξουμε γυαλιά όταν παρατηρούμε τις διεθνείς συναλλαγές», συνέχισε, σχολιάζοντας πως «ο Ντόναλντ Τραμπ έχει μεσαιωνική άποψη» για το ζήτημα.

Ο ΠΟΕ δημοσιοποίησε για πρώτη φορά τον Απρίλιο εκτίμηση για το εμπόριο υπηρεσιών, που αναμένεται να παρουσιάσει αύξηση 4% το 2025, που είναι πάντως περίπου 1 μονάδα κάτω από ό,τι προβλεπόταν προτού εξαπολυθεί ο εμπορικός πόλεμος.

Το εμπόριο αγαθών αναμένεται αντίθετα να συρρικνωθεί φέτος κατά 0,2% προτού σημειώνει «μέτρια» αύξηση 2,5% το 2026, σύμφωνα με τον ίδιο διεθνή θεσμό.

Οι προβλέψεις αυτές ωστόσο δεν είχαν λάβει προφανώς υπόψη τους δασμούς που θα αρχίσουν να εφαρμόζονται αύριο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο πρωθυπουργός Κυρ. Μητσοτάκης εγκαινιάζει σήμερα τα 65 χλμ του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου

Από
Έμβολος
-

Σήμερα το απόγευμα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης εγκαινιάζει το σημαντικό έργο των 65 χιλιομέτρων από Καμίνια – Πύργο, του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών – Πύργου, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς επίσης και εκπροσώπων της Δυτικής Ελλάδας.

Έτσι, η Ολυμπία Οδός ενώνει πλέον την Πάτρα με τον Πύργο σε μόλις 45′ και την Αθήνα με τον Πύργο σε 2 ώρες και 45 λεπτά – με ασφάλεια και άνεση.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το τμήμα από Καμίνια – Πύργο θα δοθεί στην κυκλοφορία για τους οδηγούς από τις 12.00 το μεσημέρι της Παρασκευής 1 Αυγούστου 2025.

Με το νέο τμήμα Πατρών – Πύργου, η Ολυμπία Οδός γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, συνολικού μήκους 277χλμ. Συνδέει άμεσα τρεις Περιφέρειες – Δυτικής Αττικής, Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας- και επηρεάζει άμεσα άλλες δύο -Ηπείρου και Ιονίων Νήσων.

Διασφαλίζει τη σύνδεση της Πρωτεύουσας με τη σημαντικότερη πύλη της Ελλάδας προς την Ευρώπη, το λιμάνι της Πάτρας, αλλά και τα λιμάνια της Κυλλήνης, του Κατάκολου και το αεροδρόμιο του Αράξου.

Πρόκειται δηλ. για μια πολυτροπική υποδομή που θέτει σε κίνηση την Παραϊόνια Ελλάδα και υπηρετεί την ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.

Όπως έγινε γνωστό, σε ισχύ τίθεται το σύστημα διοδίων για τη ζώνη Κυλλήνη- Πύργος (29χλμ.), ενώ η ζώνη Μιντιλόγλι – Κυλλήνη (46χλμ.), η οποία περιλαμβάνει και τα εναπομείναντα υπό κατασκευή 10 χλμ. Μιντιλόγλι – Καμίνια, θα είναι σε ελεύθερη χρήση – άνευ διοδίου- έως την ολοκλήρωση της κατασκευής η οποία εκτιμάται εντός του Νοεμβρίου του 2025.

Η Πατρών- Πύργου είναι ο πρώτος πλήρως αυτοματοποιημένος αυτοκινητόδρομος στη χώρα που θα λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρονικά διόδια και μηχανήματα Αυτόματης Πληρωμής.

Σημειώνεται τέλος, ότι επεκτείνεται άμεσα στους ανωτέρω σταθμούς διοδίων το εκπτωτικό πρόγραμμα VALUE, που παρέχει κλιμακωτές εκπτώσεις από 15% έως και 60% σε οχήματα κατηγορίας 1 και 2 (με χρήση  πομποδέκτη OΛΥΜΠΙΑ PASS  ή Μοτοκάρτας Ολυμπίας Οδού) ανάλογα με τη συχνότητα διέλευσης σε κάθε μετωπικό ή πλευρικό σταθμό.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

-74,8 χλμ.

-2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.

-9 κόμβοι

-15 γέφυρες

-66 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 39 κάτω διαβάσεις)

-150 οχετοί

-Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.

– 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών

– 1 Τεχνική Βάση με 1 εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)

– 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών

– 2 μετωπικοί & 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων

Οδική ασφάλεια και μείωση ατυχημάτων

Μια από τις πιο κρίσιμες παραμέτρους είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου με τις απαραίτητες προδιαγραφές ασφαλείας αναμένεται να μειώσει δραματικά τον αριθμό των ατυχημάτων, προσφέροντας ασφαλέστερες συνθήκες μετακίνησης για τους οδηγούς και τους επιβάτες. Μάλιστα, με βάση τις διεθνείς εκτιμήσεις για το οικονομικό κόστος των θανάτων σε τροχαία ατυχήματα, το κόστος των απωλειών στη συγκεκριμένη περιοχή ξεπερνά το συνολικό κόστος της κατασκευής του έργου, καθιστώντας την υλοποίησή του απαραίτητη.

Το παράδειγμα της Κορίνθου – Πατρών:

Από την έναρξη παραχώρησης μέχρι σήμερα τα δυστυχήματα έχουν μειωθεί κατά 91%. Γι΄αυτό για κάθε Ευρωπαίο πολίτη, η λέξη αυτοκινητόδρομος είναι συνυφασμένη με την ασφάλεια.

Απασχόληση

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής της Πατρών – Πύργου μέχρι σήμερα απασχολήθηκαν πάνω από 1.400 εργαζόμενοι στα εργοτάξια, αλλά και μελετητές, τεχνικοί, τοπικοί υπεργολάβοι.

Η έμμεση απασχόληση υπολογίζεται σε επιπλέον ~2.000 θέσεις εργασίας σε όλη τη διάρκεια κατασκευής του έργου, συνεισφέροντας στην αύξηση του τοπικού ΑΕΠ κατά 6% ετησίως.

Οικονομική Ανάπτυξη

Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικών Αξόνων Δυτικής Ελλάδας και Πελοποννήσου (ΠΟΑΔΕΠ), κατά τη λειτουργία του έργου, η αύξηση του παραγόμενου ΑΕΠ των νομών Αχαΐας και Ηλείας -που θα προέλθει από την αύξηση των τουριστικών και αγροτικών δραστηριοτήτων και από τη διαχείριση και συντήρηση του έργου- εκτιμάται στο 2-3% ετησίως, με τον νομό Ηλείας να μπορεί να επιτύχει ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη, φτάνοντας το 5%.

Σύνδεση με την Αρχαία Ολυμπία

Η ολοκλήρωση του τμήματος Πατρών-Πύργου θα συμβάλει επίσης στη βελτίωση της σύνδεσης της Αθήνας, της μεγαλύτερης πύλης εισόδου στη χώρα, με την Αρχαία Ολυμπία, έναν παγκόσμιο προορισμό ιστορικής σημασίας. Παρά τη διεθνή φήμη της περιοχής, η πρόσβαση σε αυτή παραμένει προβληματική, καθιστώντας την υλοποίηση του έργου αναγκαία για την ανάπτυξη του πολιτιστικού τουρισμού και τη διευκόλυνση των επισκεπτών.

Σύνδεση με τα Ιόνια Νησιά και Τουριστική Ανάπτυξη

Η περιοχή του νομού Ηλείας αποτελεί πύλη πρόσβασης προς τα Ιόνια Νησιά, όπως η Ζάκυνθος και η Κεφαλονιά, τα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν γνωρίσει μεγάλη τουριστική ανάπτυξη. Η κατασκευή του τμήματος Πατρών-Πύργου θα διευκολύνει τη μετακίνηση επισκεπτών προς τα νησιά, συμβάλλοντας στην περαιτέρω τουριστική τους ανάπτυξη.

Ορόσημα

– 4 Αυγούστου 2008: Έναρξη σύμβασης παραχώρησης Ολυμπίας Οδού.

– Νοέμβριος 2010: Αναστολή χρηματοδότησης λόγω οικονομικής κρίσης.

– Ιούνιος 2011: Αναστολή κατασκευαστικής δραστηριότητας.

– 17 Δεκεμβρίου 2013: Υπογραφή επανεκκίνησης του έργου (Ν. 4219/2013) & εξαίρεση του τμήματος Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα από το Έργο Παραχώρησης.

– 31 Αυγούστου 2017: Ολοκλήρωση της κατασκευής της Κορίνθου – Πατρών.

– Ιανουάριος 2020: Υπογραφή Μνημονίου Συναντίληψης για την επανένταξη της Πατρών- Πύργου στο Έργο Παραχώρησης.

– Δεκέμβριος 2021: Έγκριση από τη DG Comp και κύρωση της συμφωνίας επανένταξης της Πατρών – Πύργου στο Ε.Π. από το Ελληνικό Κοινοβούλιο.

– Μάρτιος 2022: Έναρξη εργασιών κατασκευής στην Πατρών – Πύργου.

– Ιούλιος 2025: Παράδοση σε κυκλοφορία του τμήματος Καμίνια – Πύργος, μήκους 65χλμ.

– Νοέμβριος 2025: Παράδοση σε κυκλοφορία του τμήματος Μιντιλόγλι – Καμίνια, μήκους 10χλμ.

H φωτογραφία έχει διατεθεί προς χρήση από την Ολυμπία Οδό
ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΟΠΕΚΕΠΕ: Απορρίφθηκαν οι προτάσεις των ΣΥΡΙΖΑ, Νέας Αριστεράς και ΠΑΣΟΚ

Από
Έμβολος
-

Απορρίφθηκαν οι δύο προτάσεις που είχαν κατατεθεί από τον ΣΥΡΙΖΑ – Νέα Αριστερά και το ΠΑΣΟΚ για την συγκρότηση Προκαταρτικής Επιτροπής κατά των δύο πρώην Υπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μάκη Βορίδη και Λευτέρη Αυγενάκη σχετικά με το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, σύμφωνα με την δικογραφία της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας που έχει διαβιβαστεί στην Βουλή.

Στην μυστική ψηφοφορία ψήφισαν 83 βουλευτές της ΝΔ καθώς και ανεξάρτητοι βουλευτές, ενώ τα κόμματα της αντιπολίτευσης  και άλλοι ανεξάρτητοι βουλευτές αποχώρησαν καταγγέλλοντας ότι δεν υπήρχε η απαιτούμενη απαρτία.

Η κοινή πρόταση που κατέθεσαν ο ΣΥΡΙΖΑ με τη Νέα Αριστερά και Ανεξάρτητους βουλευτές για  τον πρώην υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκη Βορίδη συγκέντρωσε 3 θετικές ψήφους, έναντι 78 κατά και 1 παρών.

Η πρόταση που κατέθεσαν το ΠΑΣΟΚ και Ανεξάρτητοι βουλευτές που  αφορούσε τον πρώην υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκη Βορίδη συγκέντρωσε και αυτή 3 θετικές ψήφους, έναντι 78 κατά και 1 παρών.

Η κοινή πρόταση που κατέθεσαν ο ΣΥΡΙΖΑ με τη Νέα Αριστερά και Ανεξάρτητους βουλευτές που αφορούσε τον πρώην υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Λευτέρη Αυγενάκη συγκέντρωσε  5 θετικές ψήφους, έναντι 76 κατά και 1 παρών.

Η πρόταση που κατέθεσαν το ΠΑΣΟΚ και Ανεξάρτητοι βουλευτές που  αφορούσε τον πρώην υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Λευτέρη Αυγενάκη συγκέντρωσε και αυτή 5 θετικές ψήφους, έναντι 76 κατά και 1 παρών.

Οι βουλευτές που μετείχαν στην ψηφοφορία είχαν δικαίωμα να ψηφίσουν εάν ήθελαν  και τις δύο προτάσεις που αφορούσαν το αυτό πρόσωπο.

Επειδή καμία από τις προτάσεις των κομμάτων για τους δύο πρώην υπουργούς δεν συγκέντρωσε τον ελάχιστο αριθμό των 151 θετικών ψήφων, απορρίφθηκαν.

Φωτογραφία: ΑΠΕ-ΜΠΕ/Γιάννης Κολεσίδης
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κλιματική αλλαγή: Ξηρασία ρεκόρ καταγράφηκε στις αρχές Ιουλίου στην Ευρώπη και την περιοχή της Μεσογείου

Από
Έμβολος
-

Περισσότερο από το ήμισυ (52%) των εδαφών στην Ευρώπη και την περιοχή της Μεσογείου επηρεάζονταν από ξηρασία στις αρχές Ιουλίου, σύμφωνα με ανάλυση του AFP των τελευταίων δεδομένων από το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο Ξηρασίας (EDO).

Πρόκειται για το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί για την περίοδο από την 1η έως τις 10 Ιουλίου από το 2012 όταν άρχισαν να διατηρούνται αρχεία, 21 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερο από τον μέσο όρο της περιόδου 2012-2024. Ωστόσο, το επίπεδο ξηρασίας έχει μειωθεί ελαφρώς σε σύγκριση με το τελευταίο δεκαήμερο του Ιουνίου, όταν καταγράφηκε το απόλυτο ρεκόρ με το 55,5% των ακτών της Ευρώπης και της Μεσογείου να έχουν επηρεαστεί.

Ο δείκτης ξηρασίας του ευρωπαϊκού παρατηρητηρίου Κοπέρνικος, που βασίζεται σε δορυφορικές παρατηρήσεις, συνδυάζει τρεις παραμέτρους: βροχόπτωση, υγρασία εδάφους και κατάσταση βλάστησης. Αναλύεται σε τρία επίπεδα ξηρασίας (παρακολούθηση, προειδοποίηση, συναγερμός).

Η ανατολική Ευρώπη είναι η περιοχή που έχει πληγεί περισσότερο. Στο Κόσοβο, τη Σερβία και τη Βουλγαρία σχεδόν το 100% των εδαφών έχει πληγεί από ξηρασία και περισσότερο από το ένα τρίτο βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού. Οι διακοπές νερού επηρέασαν περισσότερους από 156.000 ανθρώπους στη Βουλγαρία στα μέσα Ιουλίου, καθώς αυτός τα αποθέματα νερού γίνονται ολοένα και πιο σπάνια κάθε χρόνο.

Στην Ουγγαρία, σχεδόν η μισή χώρα ήταν σε κατάσταση συναγερμού στις αρχές Ιουλίου (47%), μια σημαντική αύξηση σε σύγκριση με τα τέλη Ιουνίου (21%).

Η ξηρασία είναι επίσης σοβαρή και στην ανατολική Μεσόγειο, ιδιαίτερα στην Αρμενία (95%). Στην Τουρκία (77%) η κατάσταση, σε συνδυασμό με τους ισχυρούς ανέμους, έχει προκαλέσει εκατοντάδες πυρκαγιές.

Η μισή Συρία πλήττεται επίσης από ξηρασία που απειλεί τη συγκομιδή σιταριού και εκθέτει φέτος σε κίνδυνο επισιτιστικής ανασφάλειας περισσότερους από 16 εκατομμύρια ανθρώπους, σύμφωνα με τον ΟΗΕ.

Στη δυτική Ευρώπη κατάσταση είναι μικτή. Στη Βρετανία το 18% των εδαφών βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού, αύξηση άνω των 6 μονάδων από τα τέλη Ιουνίου. Η Γαλλία επηρεάζεται επίσης, με το 12% της επικράτειάς της να βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού, κυρίως το δυτικό τμήμα της χώρας. Συνολικά τα δύο τρίτα των γαλλικών εδαφών επηρεάζονται από την ξηρασία.

Αντίθετα, η Ισπανία και η Πορτογαλία παραμένουν σχετικά ανεπηρέαστες, με πολύ χαμηλά ποσοστά ξηρασίας (6% και 1% αντίστοιχα).

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΑΑΔΕ: Καταβολή του επιδόματος θέρμανσης, σήμερα 31/7

Από
Έμβολος
-

   Στην καταβολή του επιδόματος θέρμανσης προχωρά η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων σήμερα 31/7, μετά την ολοκλήρωση της επεξεργασίας και επαλήθευσης του τελικού αρχείου δικαιούχων που εστάλη από τον ΔΕΔΔΗΕ στις 28/7.

  Συγκεκριμένα, η πληρωμή θα πραγματοποιηθεί με τη συνδρομή της ΔΙΑΣ ΑΕ, μέσω κατάθεσης στους λογαριασμούς ΙΒΑΝ που έχουν δηλωθεί από τους δικαιούχους στο Μητρώο της ΑΑΔΕ.

   Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων (ΚΕΦ) της ΑΑΔΕ στο (+30) 213 162 1000, τις εργάσιμες ημέρες και ώρες 07:30 – 17:00.

H γεωπολιτική του εκφοβισμού – Γράφει ο Νάσος Περάκης

Από
Έμβολος
-

Ο εκφοβισμός, που συχνά θεωρείται απλώς ως μια ψυχολογική αντίδραση ή ως επίδειξη ωμής δύναμης, είναι στην πραγματικότητα μια υπολογισμένη, στρατηγική πράξη, στις διεθνείς σχέσεις.

O ΕΚΦΟΒΙΣΜΟΣ ΩΣ ΛΟΓΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ

Σε αντίθεση με τη συνήθη αντίληψη, ο εκφοβισμός στη γεωπολιτική δεν αποτελεί απλώς συναισθηματική έκρηξη ή ενστικτώδη αντίδραση. Είναι μια σκόπιμη μέθοδος σχεδιασμένη να επιτύχει συγκεκριμένους στόχους: να αλλάξει τη συμπεριφορά άλλων δρώντων και, κυρίως, να αποτρέψει ενέργειες που κρίνονται αντίθετες προς τα δικά του συμφέροντα. Αυτή η λογική αποτελεί τη βάση της χρήσης του εκφοβισμού ως βασικού εργαλείου στη διεθνή διπλωματία και την κρατική πολιτική.

Η ουσία του εκφοβισμού έγκειται στην ικανότητά του να επιβάλλει μια επιλογή—συχνά ανάμεσα στη συμμόρφωση και τον κίνδυνο—στον στοχευμένο δρώντα. Ο εκφοβιστής υποδεικνύει ότι η μη συμμόρφωση θα έχει συνέπειες, αξιοποιώντας είτε τη δική του ισχύ, είτε τις αδυναμίες του άλλου. Αυτή η δυναμική δεν περιορίζεται σε εμφανείς απειλές, αλλά περιλαμβάνει ένα φάσμα συμπεριφορών, από λεπτές πιέσεις έως ωμό καταναγκασμό.

Υπάρχουν τρεις βασικές μορφές εκφοβισμού στη γεωπολιτική, κάθε μία με χαρακτηριστικά που σχετίζονται με τη στάση και τη σχετική ισχύ του δρώντα:

 Εκφοβισμός του Ισχυρού: Εδώ, ο πιο ισχυρός δρών επιβάλλει την κυριαρχία του, αναμένοντας συμμόρφωση λόγω της προφανούς ανισορροπίας ισχύος. Η στάση της κυβέρνησης Μπους στον πόλεμο του Ιράκ αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα: «Ξέρουμε ότι δεν συμφωνείτε με τον πόλεμό μας στο Ιράκ, αλλά είναι προς το συμφέρον σας να ψηφίσετε μαζί μας στα Ηνωμένα Έθνη ούτως ή άλλως». Αντίστοιχα, η στάση της Κίνας στη Νότια Σινική Θάλασσα—«Η Κίνα είναι μεγάλη χώρα, οι άλλες είναι μικρές χώρες»—δείχνει τη χρήση της ισχύος ως μοχλού πίεσης.

Εκφοβισμός του Αδύναμου: Παραδόξως, και οι αδύναμοι δρώντες μπορούν να χρησιμοποιήσουν εκφοβισμό, αξιοποιώντας την αναγκαιότητά τους ή τις συνέπειες της κατάρρευσής τους. Η Ουγγαρία του Όρμπαν χρησιμοποιεί το δικαίωμα βέτο στην ΕΕ για να αποσπά παραχωρήσεις, ενώ η Ουκρανία, μετά τη ρωσική εισβολή, προειδοποιούσε ότι η κατάρρευσή της θα είχε σοβαρές επιπτώσεις για την Ευρώπη και τη Δύση. Αυτή η μορφή εκφοβισμού βασίζεται λιγότερο στην άμεση ισχύ και περισσότερο στη στρατηγική αξιοποίηση της θέσης ή της ευαλωτότητας.

 Εκφοβισμός του Τρελού: Αυτή η μορφή περιλαμβάνει την απειλή απρόβλεπτης ή παράλογης ενέργειας. Το διπλωματικό στυλ του Τραμπ αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα: «Δεν ξέρετε μέχρι πού μπορώ να φτάσω». Καλλιεργώντας μια εικόνα απρόβλεπτου, ο εκφοβιστής αποσκοπεί να αποθαρρύνει αντιπάλους και να αποσπά παραχωρήσεις, αξιοποιώντας τον φόβο της κλιμάκωσης ή του χάους.

Αυτοί οι τύποι δείχνουν ότι ο εκφοβισμός δεν είναι αποκλειστικό προνόμιο των ισχυρών· είναι ένα ευέλικτο εργαλείο που προσαρμόζεται σε διάφορους δρώντες.

Με βάση τους τύπους εκφοβισμού, υπάρχουν συγκεκριμένα πρότυπα λειτουργίας στη διεθνή σκηνή:

 ΗΠΑ υπό Μπους και Τραμπ: Η πίεση της κυβέρνησης Μπους στους συμμάχους για τον πόλεμο στο Ιράκ και η επιθετική, απρόβλεπτη διπλωματία του Τραμπ προς εχθρούς και συμμάχους δείχνουν τη χρήση του εκφοβισμού για την προώθηση εθνικών συμφερόντων. Η προσέγγιση Τραμπ, μάλιστα, χαρακτηρίζεται από απρόβλεπτη επιθετικότητα, ακόμη και προς παραδοσιακούς συμμάχους.

 Η περιφερειακή αυτοπεποίθηση της Κίνας: Η ρητορική και οι ενέργειες της Κίνας στη Νότια Σινική Θάλασσα αντικατοπτρίζουν τον εκφοβισμό του ισχυρού, με στόχο να επιβάλει αξιώσεις έναντι μικρότερων γειτόνων.

 Το αντιθετικό παράδειγμα της Βραζιλίας: Υπό τον πρόεδρο Λούλα, η Βραζιλία αποφεύγει τον εκφοβισμό, προτιμώντας τη συνεργατική διπλωματία. Ωστόσο, κατά τη θητεία του Μπολσονάρο, η χώρα υιοθέτησε πιο επιθετική στάση, ειδικά στο ζήτημα του Αμαζονίου.

 Η διστακτικότητα της ΕΕ: Η Ευρωπαϊκή Ένωση, λόγω της ιστορίας και των αξιών της, αποφεύγει τον εκφοβισμό και προτιμά τη διαπραγμάτευση. Ωστόσο, η αυξανόμενη παγκόσμια ανταγωνιστικότητα προκαλεί συζητήσεις για πιο δυναμική στάση.

 ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΕΚΦΟΒΙΣΜΟ

Σε διεθνές επίπεδο, υπάρχει μια αυξανόμενη αντίσταση στον εκφοβισμό, ιδιαίτερα από την κοινωνία των πολιτών και κυρίως, στις γυναίκες. Σε αντίθεση με τις κυβερνήσεις, που συχνά επιλέγουν τη διαπραγμάτευση, οι κοινωνίες εμφανίζουν αξιοσημείωτη ανυποταξία.

 Ταϊβάν: Οι κινεζικές προσπάθειες εκφοβισμού πριν τις εκλογές ενίσχυσαν την αποφασιστικότητα των Ταϊβανέζων να στηρίξουν τον υποψήφιο που θα επιθυμούσε το Πεκίνο.

 Καναδάς: Όταν ο Τραμπ απείλησε τον Καναδά, ο Τριντό προσπάθησε να καθησυχάσει τον καναδικό λαό, αλλά οι πολίτες ήταν πιο αποφασισμένοι να αντισταθούν.

 Γυναίκες στην πρωτοπορία: Παραδείγματα όπως οι Ιρανές γυναίκες, οι μητέρες της Plaza de Mayo στην Αργεντινή, οι γυναικείες οργανώσεις στο Σουδάν, δείχνουν ότι οι γυναίκες συχνά ηγούνται της αντίστασης στον εκφοβισμό.

Αυτό δείχνει ότι η αντίσταση στον εκφοβισμό δεν είναι μόνο θέμα εθνικού συμφέροντος, αλλά και αξιοπρέπειας και ταυτότητας.

Ένα ενδιαφέρον σημείο είναι ότι οι εταιρείες συχνά αντιστέκονται πιο αποτελεσματικά στον εκφοβισμό από ό,τι οι κυβερνήσεις. Ενώ τα κράτη είναι δεσμευμένα στη διαπραγμάτευση, οι επιχειρήσεις—ειδικά όσες έχουν ισχυρή οικονομική βάση, ταυτότητα ή κοινωνική αποστολή—μπορεί να υπερασπιστούν πιο σθεναρά τις αξίες και τα συμφέροντά τους.

ΌΡΙΑ ΚΑΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ ΤΟΥ ΕΚΦΟΒΙΣΜΟΥ

Παρότι ο εκφοβισμός μπορεί να είναι αποτελεσματικός βραχυπρόθεσμα, ενέχει σοβαρούς κινδύνους. Η υπερβολική χρήση του μπορεί να προκαλέσει δυσαρέσκεια, αντίδραση και να υπονομεύσει μακροπρόθεσμες σχέσεις. Η στρατηγική Τραμπ, «ισχυρός με τους αδύναμους και αδύναμος με τους ισχυρούς», τελικά αποκαλύπτει τις ίδιες του τις αδυναμίες. Αντίστοιχα, μια επιθετική στάση της Κίνας μπορεί να αποξενώσει γείτονες και να τους ωθήσει σε άλλες συμμαχίες.

Επιπλέον, η απρόβλεπτη φύση του «εκφοβισμού του τρελού» μπορεί να αποσταθεροποιήσει το διεθνές σύστημα και να δυσκολέψει τη διαχείριση κρίσεων.

Η γεωπολιτική του εκφοβισμού είναι ένα σύνθετο, εξελισσόμενο φαινόμενο που διαμορφώνει τη συμπεριφορά κρατών, ηγετών και κοινωνιών. Σε έναν κόσμο όπου οι ισορροπίες ισχύος αλλάζουν και νέες μορφές αντίστασης αναδύονται, τα όρια του εκφοβισμού γίνονται όλο και πιο εμφανή.

Καθώς ο παγκόσμιος ανταγωνισμός εντείνεται, ο πειρασμός να καταφύγει κανείς στον εκφοβισμό ίσως αυξηθεί, τα επόμενα χρόνια.

 ———————————————————————————————–

Προέλευση: https://geoeurope.org/2025/07/17/i-geopolitiki-tou-ekfobismou/
O ιστότοπος geoeurope.org δημιουργήθηκε από επιστήμονες και ειδικούς, με επικεφαλής τον Βαγγέλη Χωραφά, που έχουν ασχοληθεί με τη γεωπολιτική της Ευρώπης και έχουν διαπιστώσει συγκεκριμένα κενά στη ροή των πληροφοριών που διαμορφώνουν τις γεωπολιτικές συζητήσεις στην ήπειρό μας.

Η διείσδυση των κινεζικών εταιρειών στην Ευρώπη έχει αλλάξει τις ισορροπίες στις αγορές αυτοκινήτου

Από
Έμβολος
-

Για να καταφέρει η Κίνα να μπει στις διεθνείς αγορές στήριξε τα τελευταία χρόνια πάρα πολλές κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων προκειμένου να αναπτυχθούν. Όμως γνωρίζουν καλά στην Κίνα ότι θα επιβιώσουν μόνο ελάχιστες. Η διείσδυση των κινεζικών εταιρειών στην Ευρώπη έχει αλλάξει τις ισορροπίες στις αγορές και έχει μειώσει τις τιμές αρκετών μοντέλων. Σίγουρα αυτό είναι καλό για τους καταναλωτές, αλλά όχι και για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως αναφέρει έκθεση της εταιρείας ανάλυσης δεδομένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, Indicata.

Για να είναι κερδοφόρα μία κινεζική κατασκευάστρια εταιρεία θα πρέπει να παράγει τουλάχιστον περίπου ένα εκατομμύριο οχήματα ετησίως. Παρ’ όλο που η κινεζική αγορά αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθεί σε πάνω από 33 εκατομμύρια οχήματα μέχρι το τέλος του 2025, μόνο λίγες εταιρείες θα καταφέρουν να επιβιώσουν. Οι περισσότερες, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες, μπορεί να βρεθούν εκτός ανταγωνισμού.

Η BYD ανακοίνωσε πρόσφατα μειώσεις τιμών σε 25 μοντέλα, προκαλώντας αντίδραση σε ολόκληρη τη βιομηχανία αυτοκινήτου, που έχει μειώσει σημαντικά τα περιθώρια κέρδους των οχημάτων. Σύμφωνα με την Indicata, οι Κινέζοι κατασκευαστές έχουν μειώσει τις τιμές έως και 34%, ενώ δεν θα πρέπει να παραγνωρίσουμε και τις εκπτώσεις που κάνουν σε ορισμένα μοντέλα. Όλα αυτά, όταν τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025 το 33% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας προοριζόταν για εξαγωγή, ενώ ο τελικός στόχος εξαγωγών είναι να αγγίξει το 50%.

Η Κίνα θα στραφεί σε μέρη του κόσμου που ακόμη δεν έχουν υιοθετήσει την ηλεκτροκίνηση. Σήμερα υπάρχουν ώριμες αγορές ηλεκτρικών οχημάτων όπως η Βραζιλία και το Μεξικό ή μικρότερες όπως η Αυστραλία, που μπορούν να έχουν μεγάλα ποσοστά πωλήσεων. Πολύ πιο ενδιαφέρουσα αγορά είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση. Παρ’ όλο που έχει επιβάλει τους δικούς της δασμούς, οι κινεζικές εταιρείες έχουν το ανάλογο περιθώριο κέρδους, ώστε να συνεχίσουν την επεκτατική πολιτική τους.

«Η Ευρώπη είναι ο πιο βιώσιμος και κερδοφόρος προορισμός εξαγωγών για τους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Παρά τους δασμούς της ΕΕ, οι Κινέζοι κατασκευαστές μπορούν ακόμα να πουλήσουν ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη με πιο κερδοφόρο τρόπο από ό,τι στην εγχώρια αγορά τους», σημειώνει ο διευθυντής Παγκόσμιας Επιχειρηματικής Μονάδας στην Indicata, Andy Shields.

Ως αποτέλεσμα το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων κινεζικής κατασκευής στην αγορά της ΕΕ έχει αυξηθεί από το 1% που ήταν το 2019 σε 11% το 2024. Στο Ηνωμένο Βασίλειο το αντίστοιχο μερίδιο πήγε από το 2% στο 18% κατά την ίδια περίοδο. Αυτή η τάση είναι πιθανό να συνεχιστεί και στο μέλλον, με σημαντικές επιπτώσεις τόσο στις αγορές καινούργιων όσο και στις αγορές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Κυριάκος Παρασίδης
ΑΠΕ-ΜΠΕ
1...1.3761.3771.378...17.656Σελίδα 1.377 από 17.656