Αρχική Blog Σελίδα 13373

ΗΠΑ: Μάικ Πομπέο: “Ανησυχητική” η δοκιμή από την Τουρκία των ρωσικών αντιπυραυλικών συστημάτων S-400

Οι ενέργειες της Τουρκίας σε σχέση με τη χρήση των ρωσικών συστημάτων αντιαεροπορικής άμυνας S-400 είναι “ανησυχητικές”, δήλωσε σήμερα ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάικ Πομπέο μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στην Ουάσινγκτον.

“Είναι ανησυχητικό”, απάντησε ο Πομπέο όταν ρωτήθηκε σχετικά με δημοσιεύματα τουρκικών μέσων ενημέρωσης ότι η Τουρκία χρησιμοποίησε πολεμικά αεροσκάφη χθες, Δευτέρα, για να δοκιμάσει τα ραντάρ του αντιπυραυλικού συστήματος S-400, παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις της Ουάσινγκτον να μην τα ενεργοποιήσει, γιατί διαφορετικά θα υποστεί κυρώσεις.

 “Εξακολουθούμε να έχουμε εμπιστοσύνη και συνεχίζουμε να μιλάμε στους Τούρκους σε μια προσπάθεια να βρεθεί μια διέξοδος. Δεν θέλω να προτρέξω για τί μπορεί να κάνει ή όχι ο πρόεδρος. Αλλά οι ΗΠΑ έχουν καταστήσει σαφές στην τουρκική κυβέρνηση ότι η Ουάσινγκτον θέλει να δει την Άγκυρα να εγκαταλείπει την πλήρη λειτουργία του συστήματος S-400”, πρόσθεσε ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας.

Σύμφωνα με τουρκικά μέσα ενημέρωσης, η Άγκυρα άρχισε χθες, Δευτέρα να δοκιμάζει τα αντιπυραυλικά συστήματα S-400 που αγόρασε από τη Ρωσία. Πολεμικά αεροσκάφη, ανάμεσά τους F-16, αμερικανικής κατασκευής, πέταξαν πάνω από τουρκική βάση για να δοκιμάσουν τα ραντάρ των S-400 και να  εκπαιδεύσουν Τούρκους χειριστές στη χρήση τους.

Η αγορά από τους Τούρκους αυτού του ρωσικού αμυντικού συστήματος παραμένει σοβαρό θέμα έντασης μεταξύ της Άγκυρας και της Ουάσινγκτον. Το θέμα συζητήθηκε κατά τη συνάντηση στα μέσα Νοεμβρίου στην Ουάσινγκτον μεταξύ των προέδρων Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και Ντόναλντ Τραμπ.

Οι ΗΠΑ θεωρούν συγκεκριμένα ότι οι S-400 δεν είναι συμβατοί με τα συστήματα του ΝΑΤΟ, του οποίου η Τουρκία είναι επίσης μέλος. Δηλώνουν ότι το πολύ εκσυγχρονισμένο σύστημα, η παράδοση του οποίου άρχισε τον Ιούλιο, θέτει σε κίνδυνο τα τεχνολογικά απόρρητα του F-35, ενός αόρατου αμερικανικού καταδιωκτικού αεροσκάφους, του οποίου ο τουρκικός στρατός παράγγειλε περισσότερα από 100 αντίτυπα.

Η κυβέρνηση Τραμπ αποφάσισε ήδη να αποκλείσει την Τουρκία από το πρόγραμμα F-35, μετά την παραλαβή από την Άγκυρα των πρώτων S-400.

Η Τουρκία είναι εξάλλου υπό την απειλή αμερικανικών κυρώσεων βάσει ενός νόμου που υιοθετήθηκε το 2017 από το αμερικανικό Κογκρέσο που προβλέπει τιμωρητικά αυτόματα μέτρα κατά οποιασδήποτε χώρας που θα αγοράσει ρωσικούς εξοπλισμούς.

Αλλά αμερικανός αξιωματούχος είχε δηλώσει τον Οκτώβριο ότι η Άγκυρα θα μπορούσε να αποφύγει τις κυρώσεις, αν επέλεγε να μην ενεργοποιήσει τα ρωσικά συστήματα. Η τουρκική ηγεσία επανέλαβε τις τελευταίες εβδομάδες ότι οι S-400 θα χρησιμοποιηθούν.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Εκατόν πενήντα ημέρες – Γράφει ο Στέφανος Μάνος

Πριν από τις εκλογές, στις 23 Ιουνίου και 1η Ιουλίου 2019, είχα κάνει δυο δημόσιες παρεμβάσεις, με την ελπίδα ότι οι απόψεις μου θα ήταν χρήσιμες στη νέα κυβέρνηση. Από τότε έχουν περάσει 150 ημέρες. Δεν είναι λίγος χρόνος, αν ξέρεις τι θέλεις.

Μάνος 2
Γράφει ο Στέφανος Μάνος

Η πρώτη μου παρέμβαση, 23 Ιουνίου, αφορούσε την ταυτότητα του πολίτη. «Πρώτο βήμα», το χαρακτήριζα κι υποστήριζα ότι το πρώτο απαραίτητο βήμα για την ηλεκτρονική διακυβέρνηση και τον εκσυγχρονισμό, για την απλοποίηση και διευκόλυνση της σχέσης του πολίτη με το τεράστιο κράτος είναι η έκδοση ενός νέου τύπου ταυτότητας. Δεν έλεγα κάτι καινούργιο ούτε καινοτόμο. Πολλές άλλες χώρες στην Ευρώπη έχουν τέτοιες ταυτότητες. Το είχε αναγνωρίσει ο Γιώργος  Παπανδρέου, αλλά κόλλησε στην… αναγνώριση, δεν προχώρησε. Αλλά και οι επόμενες κυβερνήσεις αποδείχθηκαν εξίσου αναποτελεσματικές.

Στην παρέμβασή μου αυτή (υπενθυμίζω πριν τις εκλογές και χωρίς να ξέρω τα ονόματα υπουργών),  υποστήριξα ότι η Αστυνομία (ΕΛ.ΑΣ.) είναι τελείως ακατάλληλη να διεκπεραιώσει γρήγορα και με ασφάλεια το έργο αντικατάστασης των ταυτοτήτων. Ελπίζω, είχα πει, η νέα κυβέρνηση να μη διστάσει να την απαλλάξει από αυτό το καθήκον.

Στη νέα κυβέρνηση, το καινούργιο υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανέλαβε τον σχεδιασμό της νέας ταυτότητας. Ο διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί από την ΕΛ.ΑΣ. ακυρώθηκε από τον κ. Χρυσοχοΐδη δέκα ημέρες μετά τις εκλογές. Ευτυχώς, επειδή ήταν στραβός. Αλλά, παρά τη σημασία του έργου, δεν έχει ακόμη προκηρυχθεί ο νέος διαγωνισμός με τις σωστές προδιαγραφές.
Υποθέτω ότι αντιστέκονται στην ΕΛ.ΑΣ., επειδή τους κακοφάνηκε ότι ακυρώθηκε ο διαγωνισμός τους, ή επειδή νομίζουν ότι έχουν το θεόπεμπτο δικαίωμα να εκμεταλλεύονται τα έγγραφα ασφαλείας του Δημοσίου. Ταυτότητες, διαβατήρια, άδειες οδήγησης, κ.λπ. Με το αζημίωτο. Αρκεί να συγκρίνει κανείς τι και πόσο συχνά πρέπει να πληρώσει ο πολίτης παράβολα για να ανανεώσει τέτοια έγγραφα στην Ελλάδα και τι στις άλλες χώρες της Ε.Ε. Είναι σίγουρο ότι κάποιο λάκκο έχει φάβα.

Είναι τέτοια η σημασία του έργου των νέων ταυτοτήτων για τον ψηφιακό μετασχηματισμό τη Ελλάδας, ώστε δεν χωρεί οποιαδήποτε καθυστέρηση.  Στις 12 Νοεμβρίου η «Καθημερινή» δημοσίευσε συνέντευξη του πρώην προέδρου της Εσθονίας (2006-2016), Τόμας Χέντρικ Ιλβες,  που πιστώνεται με την επιτυχή μετατροπή της Εσθονίας σε ψηφιακό κράτος. Τον ερώτησε ο Παύλος Παπαδόπουλος: Τι συμβουλεύετε την κυβέρνηση για να καλύψει το χαμένο έδαφος; Και αυτός απάντησε: Η συμβουλή που δίνω είναι η εξής: «Απλά, κάντε το» (just do it!).
Χάθηκαν πολύς χρόνος και πολιτική αξιοπιστία για να εξασφαλιστεί (αν εξασφαλίστηκε) συναίνεση για το πώς θα μπορούν να ψηφίζουν (ταλαιπωρούμενοι αφόρητα) οι Έλληνες που βρίσκονται στο εξωτερικό. Πολύ πιο σημαντικό θα ήταν να ενημερωθούν με πληρότητα οι αρχηγοί των κομμάτων από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης συνοδευόμενο –αν είναι δυνατό– από τον πρώην πρόεδρο της Εσθονίας για το τι σημαίνει για την πρόοδο και ευημερία της Ελλάδας η γρήγορη μετατροπή της σε «ψηφιακό» κράτος. Μπορεί τα κόμματα να μη θελήσουν να συναινέσουν, αλλά θα είναι εντίμως και πλήρως πληροφορημένα.
Ο αρθρογράφος των New York Times, Τόμας Φρίντμαν, στο βιβλίο του «Hot, Flat, and Crowded» παρατηρεί ότι η Κίνα πραγματοποιεί σήμερα (2009) σε ώρες ό,τι οι ΗΠΑ χρειάζονται χρόνια να ολοκληρώσουν! Σε σχέση με εμάς, όμως, η Αμερική είναι γρήγορη. Εκατόν πενήντα ημέρες είναι πολύς χρόνος. Ο καθηγητής της Ιστορίας στο Harvard, Γκράχαμ Αλισον, γράφει ότι το 2011 ένας Κινέζος εργολάβος έχτισε ουρανοξύστη 30 ορόφων σε 15 ημέρες και ένας άλλος το 2014 έναν ουρανοξύστη 57 ορόφων σε 19 ημέρες! Την Ελλάδα επισκέφθηκε ο πρόεδρος της Κίνας Σι Τζινπίνγκ. Μπορούμε να μάθουμε πολλά και από τους Κινέζους όπως και από τους Εσθονούς. Πρέπει βέβαια να θέλουμε να μάθουμε και να θέλουμε να μιμηθούμε. Οι υπουργοί μας πρέπει επίσης να θυμούνται ότι 150 ημέρες είναι πολύς χρόνος. Χρόνος που φεύγει και δεν επανέρχεται. Γι’ αυτό θα ήθελα να αντιμετωπιστεί ό,τι έχει σχέση με τις νέες ταυτότητες από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης ως έργο έκτακτης ανάγκης. Να διαμορφωθούν ειδικές διαδικασίες για ταχύτατη διεκπεραίωση του έργου. Ελπίζω να προκαλέσει την επιτάχυνση ο πρωθυπουργός. Ώστε έπειτα από ακόμη 150 ημέρες να έχουμε τις πρώτες νέες ταυτότητες.
Γράφουν οι εφημερίδες ότι πλησιάζει η πρώτη αξιολόγηση των υπουργών. Αν είναι αλήθεια, δικαιολογείται μια κάποια υπουργική νευρικότητα. Ίσως και κάποιες βιαστικές νομοθετικές πρωτοβουλίες. Διάβασα για παράδειγμα ότι πρόκειται να αναμορφωθεί ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Θυμήθηκα ότι στον ίδιο περίπου χρόνο, μερικούς μήνες μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τον Κώστα Καραμανλή, τον Οκτώβριο 2004, ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης ανακοίνωσε την αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Έχουμε εν προκειμένω ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της δράσης της δημοσιοϋπαλληλικής γραφειοκρατίας. Προσφέρει στον σχετικά νέο υπουργό copy paste ένα εντυπωσιακό νομοθέτημα ικανό να συντηρήσει για ικανό διάστημα το ενδιαφέρον της κοινής γνώμης.
Πλην όμως, δυστυχώς, το πρόβλημα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που αποτελεί νόμο του κράτους, είναι ότι κανείς, μα κανείς, δεν τον τηρεί. Ο προηγούμενος ΚΟΚ, ο προ-προηγούμενος, ο επόμενος, ο κάθε ΚΟΚ απαγορεύει την παράβαση του ερυθρού σηματοδότη, ή τη στάθμευση όπου υπάρχουν απαγορευτικές πινακίδες ή στο πεζοδρόμιο, ή την παραβίαση του «Stop» κ.λπ. Η δεύτερη παρέμβασή μου, της 1ης Ιουλίου ανέγερε: «Θέλουμε την Ελλάδα ευνομούμενη; Αλήθεια;» κι είχε αυτό το θέμα. Πρότασή μου ήταν η εισαγωγή της τεχνολογίας για τον έλεγχο της τήρησης των διατάξεων του ΚΟΚ. Κάμερες και αυτοματισμός. Παραβιάζει το αυτοκίνητο το κόκκινο, το «Stop», τον λεωφορειόδρομο, το όριο ταχύτητας, κ.λπ., καταγράφεται και σε τρεις μέρες ο ιδιοκτήτης χρεώνεται με το πρόστιμο που αντιστοιχεί στην παράβαση. Η τεχνολογία υπάρχει και εφαρμόζεται σε πολλές πόλεις επιτυχώς. Η παράβαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας έχει ως συνέπεια αυξημένους θανάτους και τραυματισμούς σε τροχαία ατυχήματα.

Πέρασαν 150 ημέρες, αλλά η πολιτεία δεν φαίνεται να έχει επιδείξει κάποιο ενδιαφέρον. Είναι ως αν οι δυνάμεις της κυβέρνησης εξαντλήθηκαν στην αντικαπνιστική εκστρατεία. Πρότασή μου στον πρωθυπουργό: Να εξουσιοδοτήσει τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης να προμηθευτεί με απευθείας ανάθεση 100 κάμερες και να τις εγκαταστήσει πιλοτικά για τον έλεγχο και τη διαχείριση της παραβατικότητας σε σχέση με τον κόκκινο σηματοδότη. Στο μεταξύ, η παράκλησή μου είναι να μη γίνει οποιαδήποτε αλλαγή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Είναι ύβρις στη νοημοσύνη μας.

Κλιματική αλλαγή: Δεν υπάρχει ούτε λεπτό για χάσιμο προκειμένου να αποφευχθούν τα χειρότερα, προειδοποιεί ο ΟΗΕ

Η σημερινή προειδοποίηση του ΟΗΕ είναι πιο ξεκάθαρη από ποτέ: αν ο κόσμος καθυστερήσει κι άλλο να προβεί στις άμεσες και δραστικές ενέργειες που είναι απαραίτητες για τον περιορισμό της έκλυσης των αερίων του θερμοκηπίου, δεν θα μπορέσει να αποφευχθεί η κλιματική αλλαγή.

Για να διατηρηθεί ο στόχος του περιορισμού της υπερθέρμανσης του πλανήτη στον 1,5 βαθμό Κελσίου, πρέπει να μειώνεται η έκλυση αερίων του θερμοκηπίου σε ποσοστό 7,6% κάθε χρόνο από το 2020 ως το 2030, τονίζει η ετήσια έκθεση του Προγράμματος του ΟΗΕ για το Περιβάλλον (UNEP). Δηλαδή συνολική μείωση 55% από το 2018 ως το 2030.

Η “Emission Gap Report” είναι μία από τις αρκετές εκθέσεις που δίνονται στη δημοσιότητα ενόψει της διεξαγωγής την επόμενη εβδομάδα στη Μαδρίτη συνόδου του ΟΗΕ για το κλίμα, με στόχο να ωθήσει τους παγκόσμιους ηγέτες να αναλάβουν δράση για τον περιορισμό της κλιματικής αλλαγής.

Οποιαδήποτε καθυστέρηση μετά το 2020 θα καταστήσει «γρήγορα τον στόχο του 1,5 βαθμού Κελσίου ανέφικτο». Ακόμη και για να περιοριστεί η αύξηση της θερμοκρασίας στους 2 βαθμούς Κελσίου πρέπει να μειώνεται η έκλυση των αερίων του θερμοκηπίου σε ποσοστό 2,7% κάθε χρόνο από το 2020 ως το 2030.

Όμως τα αέρια αυτά σημειώνουν αύξηση σε ποσοστό 1,5% κάθε χρόνο την τελευταία δεκαετία και «δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι θα κορυφωθούν τα επόμενα χρόνια», υπογραμμίζει το UNEP, επισημαίνοντας το ποσοστό ρεκόρ των 55,3 γιγατόνων διοξειδίου του άνθρακα το 2018.

Η θερμοκρασία της Γης έχει αυξηθεί κατά περίπου 1 βαθμό Κελσίου σε σχέση με την προβιομηχανική εποχή, προκαλώντας αύξηση των καταστροφών που οφείλονται στην κλιματική αλλαγή.

Κάθε επιπλέον μισός βαθμός θα επιδεινώσει την κλιματική απορρύθμιση.

Σύμφωνα με το UNEP, αν το ποσοστό των αερίων του θερμοκηπίου που εκλύονται στην ατμόσφαιρα συνεχίσει με τους τρέχοντες ρυθμούς, η θερμοκρασία του πλανήτη ενδέχεται να αυξηθεί κατά 3,4 με 3,9 βαθμούς Κελσίου ως το τέλος του αιώνα. Κι ακόμη κι αν οι χώρες που έχουν υπογράψει τη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα σεβαστούν τις δεσμεύσεις τους, ο υδράργυρος θα αυξηθεί κατά 3,2 βαθμούς Κελσίου.

Ο ΟΗΕ διαβεβαιώνει ωστόσο ότι είναι ακόμη εφικτό να περιορίσουμε την αύξηση της θερμοκρασίας της Γης κάτω από τους 2 βαθμούς Κελσίου, ακόμη και κάτω από τον 1,5 βαθμό.

Οι χώρες που έχουν υπογράψει τη Συμφωνία του Παρισιού θα πρέπει να τριπλασιάσουν τις προσπάθειες που καταβάλλουν για να πετύχουν τον πρώτο στόχο και να τις πενταπλασιάσουν για να πετύχουν τον δεύτερο. Και οι δεσμεύσεις αυτές πρέπει να συνοδευτούν από άμεσες ενέργειες.

«Δέκα χρόνια κλιματικών καθυστερήσεων μας οδήγησαν εδώ που είμαστε τώρα», κατήγγειλε η Ίνγκερ Άντερσεν επικεφαλής του UNEP.

«Αν δεν λάβουμε τώρα έκτακτα μέτρα (…) θα χάσουμε τον στόχο του 1,5 βαθμού Κελσίου», υπογράμμισε.

 Το τίμημα της αδράνειας

Η Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα προβλέπει να αναθεωρηθούν οι δεσμεύσεις των κρατών στο τέλος του 2020, στη διάρκεια της συνόδου για το κλίμα που θα πραγματοποιηθεί στη Γλασκόβη (COP26). Προς το παρόν μόνο 68 χώρες έχουν συμφωνήσει να αυξήσουν τους στόχους τους και από αυτές καμία δεν ανήκει στις χώρες της Ομάδας των 20 (G20), τους μεγαλύτερους ρυπαντές παγκοσμίως.

Μάλιστα το UNEP επικρίνει κάποιες από τις χώρες της G20, που ευθύνονται για το 78% των εκπομπών των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Αν η Κίνα, η ΕΕ ή η Ινδία έχουν ανακοινώσει ότι θα σεβαστούν τους τρέχοντες στόχους τους για μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα, τουλάχιστον επτά μέλη της G20, ανάμεσά τους οι ΗΠΑ και η Ιαπωνία, δεν το έχουν κάνει.

Ο ΟΗΕ προτείνει κάποιους τρόπους δράσης ώστε οι χώρες της G20 να κάνουν όσα τους αναλογούν για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής: απαγόρευση ανέγερσης νέων εργοστασίων που λειτουργούν με άνθρακα στην Κίνα, μαζική ανάπτυξη του δικτύου μέσων μαζικής μεταφοράς στην Ινδία, νέα αυτοκίνητα με «μηδενικές εκπομπές» ως το 2030 στις ΗΠΑ.

Οι δραστικές αυτές αλλαγές στην οικονομία δεν μπορούν να γίνουν χωρίς μεγάλη εξέλιξη «των αξιών, των κανόνων και της καταναλωτικής κουλτούρας», υπογραμμίζει η έκθεση.

Μια ευρείας κλίμακας μετάβαση θα συναντήσει αναπόφευκτα «εμπόδια και οικονομικές, πολιτικές και τεχνικές προκλήσεις» και θα χρειαστεί να συνοδευτεί από κοινωνικά μέτρα προκειμένου να αποφευχθούν «ο αποκλεισμός και η αντίσταση στην αλλαγή».

Για την επιτυχία των προσπαθειών αυτών χρειάζονται και μαζικές επενδύσεις. Στο σενάριο της αύξησης κατά 1,5 βαθμό Κελσίου της θερμοκρασίας της Γης το UNEP κάνει λόγο για επενδύσεις 1,6 με 3,8 τρισεκατομμύρια δολάρια στον τομέα της ενέργειας το διάστημα 2020 με 2050.

«Κάθε έτος καθυστέρησης μετά το 2020 θα απαιτήσει πολύ πιο γρήγορη μείωση των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, κάτι που θα γίνεται ολοένα και πιο ακριβό, απίθανο και δύσκολο», υπογραμμίζει το UNEP.

Όμως για τον Τζον Φέργκιουσον, αναλυτή στην Economist Intelligence Unit, είναι ήδη πολύ αργά εξαιτίας της διαφοράς μεταξύ των δεσμεύσεων των κρατών και των πράξεών τους.

«Η διαφορά αυτή εξηγεί την απαισιοδοξία μου για το αν θα καταφέρουμε να περιορίσουμε την αύξηση της θερμοκρασίας της Γης στον 1,5 βαθμό Κελσίου», δηλώνει.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αλβανία: Ημέρα εθνικού πένθους μετά τον σεισμό 6,4 βαθμών ο οποίος στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 22 ανθρώπους

Ημέρα εθνικού πένθους κηρύχθηκε η σημερινή στην Αλβανία, την επομένη του ισχυρού σεισμού ο οποίος στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 22 ανθρώπους, ενώ τα σωστικά συνεργεία διπλασιάζουν τις προσπάθειές τους για να ανασύρουν επιζώντες από τα συντρίμμια κτιρίων που κατέρρευσαν.

Ο σεισμός 6,4 βαθμών, ο ισχυρότερος που έχει πλήξει αυτή τη χώρα των Βαλκανίων εδώ και πολλές δεκαετίες, προκάλεσε την κατάρρευση κτιρίων σαν να ήταν πύργοι από τραπουλόχαρτα, που παγίδευσαν ανθρώπους κάτω από βουνά από συντρίμμια.

«Χάσαμε πολλές ανθρώπινες ζωές, αλλά σώσαμε επίσης πολλές», είπε ο πρωθυπουργός της Αλβανίας Έντι Ράμα σε δημοσιογράφους κατά τη διάρκεια επίσκεψής του στο νοσοκομείο των Τιράνων χθες βράδυ για να δει τραυματίες. «Δυστυχώς, ο απολογισμός των απωλειών δεν είναι ο οριστικός», προειδοποίησε, πριν ανακηρύξει την Τετάρτη «ημέρα εθνικού πένθους».

Στρατιωτικοί, αστυνομικοί και στελέχη της Πολιτικής Προστασίας συνέχιζαν χθες όλη την ημέρα τις έρευνες στα συντρίμμια σε πόλεις κοντά στο επίκεντρο της καταστροφικής σεισμικής δόνησης, κοντά στις αλβανικές ακτές στην Αδριατική.

Ο μαραθώνιος των σωστικών συνεργείων δεν έχει τελειώσει: τα μέλη τους, με φακούς φορεμένους στα κεφάλια, δεν σταματούν τις προσπάθειες να εντοπίσουν και να ανασύρουν επιζήσαντες. «Οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης θα συνεχιστούν όλη τη νύχτα», είπε μια εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας. «Χρειάζεται ακόμα μεγαλύτερη προσοχή διότι το σκοτάδι κάνει οποιαδήποτε επιχείρηση ακόμα πιο δύσκολη», συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με τον πιο πρόσφατο απολογισμό που δημοσιοποίησε το υπουργείο Άμυνας της Αλβανίας, 22 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, στην πλειονότητά τους στην παραθαλάσσια τουριστική πόλη του Δυρραχίου, καθώς και στη Θουμάνε, βόρεια της πρωτεύουσας. Ο αριθμός των ανθρώπων που διασώθηκαν ανέρχεται ως τώρα σε 45.

Τα περισσότερα θύματα ανασύρθηκαν από συντρίμμια κτιρίων που κατέρρευσαν σε αυτές τις δύο πόλεις. Στον απολογισμό συμπεριλαμβάνονται ένας άνδρας που σκοτώθηκε όταν μέσα στον πανικό του πήδησε από ύψος από το σπίτι του στην πόλη Κούρμπιν, καθώς κι ένας άνδρας που επέβαινε σε αυτοκίνητο που ενεπλάκη σε δυστύχημα όταν το τμήμα του δρόμου στο οποίο κινείτο καταστράφηκε. Μέλη ενός σωστικού συνεργείου αφηγήθηκαν σε αλβανικά ΜΜΕ ότι ένα από τα θύματα ήταν μια ηλικιωμένη που έκανε το σώμα της ασπίδα για να σώσει τον εγγονό της.

Σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, περίπου 600 άνθρωποι, στην πλειονότητά τους με ελαφρά τραύματα, εισήχθησαν και νοσηλεύονται σε διάφορα νοσοκομεία.

Νωρίτερα χθες στη Θουμάνε, κάτοικοι φώναζαν τα ονόματα των δικών τους — «Μίρα!» «Αριέλα!»… — που παγιδεύτηκαν στα συντρίμμια πενταώροφου κτιρίου που κατέρρευσε, με την ελπίδα ότι βρίσκονταν ακόμη στη ζωή, ότι θα τους απαντούσαν. Όντως, ακούστηκαν κραυγές ανθρώπων που έχουν θαφτεί στα συντρίμμια των σπιτιών τους, μετέδωσαν δημοσιογράφοι του Γαλλικού Πρακτορείου.

Ο Ντουλεϊμάν, 50 ετών, περιμένει με αγωνία νέα για τη μητέρα του, 70 ετών, και την ανιψιά του, έξι ετών: «Δεν ξέρω αν είναι νεκρές ή ζωντανές. Φοβάμαι γι’ αυτές… Ακούστηκαν φωνές, μόνο ο Θεός ξέρει».

Το ίδιο τραγικό σκηνικό επαναλαμβάνεται στο Δυρράχιο, όπου στρατιωτικοί και αστυνομικοί προσπαθούν να σώσουν εννέα ανθρώπους, ανάμεσά τους γυναίκες και παιδιά, που έχουν παγιδευτεί στα συντρίμμια κτιρίου που κατέρρευσε. «Είναι τρομερό, είναι φρικτό. Ελπίζουμε ότι θα βγουν ζωντανοί», είπε με δάκρυα στα μάτια ο Αστρίτ, 25 ετών, κάτοικος της πόλης.

Με κάθε διάσωση, πλήθος ανθρώπων ξεσπά σε ζητωκραυγές και επευφημίες προς τα σωστικά συνεργεία, όπως στη διάσωση ενός νεαρού από τα συντρίμμια κτιρίου που μετατράπηκε σε σωρό συντριμμιών κοντά σε μια παραλία στο Δυρράχιο.

Περίπου 300 στρατιωτικοί και 1.900 αστυνομικοί συμμετέχουν στις έρευνες.

Βοήθεια έστειλαν αρκετές ευρωπαϊκές χώρες — ήδη έχουν φθάσει και επιχειρούν ομάδες των υπηρεσιών αντιμετώπισης καταστροφών από την Ελλάδα, την Ιταλία, τη Ρουμανία, την Κροατία, ενώ αναμένονται περίπου 100 γάλλοι στρατιωτικοί και πολίτες ειδικευμένοι σε επιχειρήσεις διάσωσης που κινητοποίησε το Παρίσι. Ειδικούς έστειλαν επίσης η Σερβία, το Κόσοβο, το Μαυροβούνιο και η Τουρκία.

Η Αλβανία είναι η φτωχότερη χώρα στην Ευρώπη, σύμφωνα με δεδομένα του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, με το κατά κεφαλήν εισόδημα να μην ξεπερνά το 25% του μέσου όρου των 27 κρατών μελών της ΕΕ.

Ο αλβανός σεισμολόγος Ράπο Ορμένι τόνισε ότι ο χθεσινός σεισμός ήταν ο ισχυρότερος που έχει καταγραφεί στην περιοχή του Δυρραχίου από το 1926.

Ακολουθήθηκε από 250 και πλέον μετασεισμικές δονήσεις, σύμφωνα με το υπουργείο Άμυνας.

Η κύρια δόνηση έγινε αισθητή σε μεγάλο μέρος των Βαλκανίων, ως το Σαράγεβο της Βοσνίας, σε απόσταση σχεδόν 400 χιλιομέτρων, ακόμη και στο Νόβι Σαντ της Σερβίας, σε απόσταση περίπου 700 χιλιομέτρων.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ισχυρή σεισμική δόνηση 6.1 βαθμών στο θαλάσσιο χώρο 20 χλμ. ν. των Αντικυθήρων

Εκ μέρους των τεσσάρων φορέων συγκρότησης του Εθνικού Σεισμολογικού Δικτύου, το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών ανακοινώνει ότι σήμερα στις 09:23 ώρα Ελλάδος, οι σεισμογράφοι τους κατέγραψαν σφοδρή σεισμική δόνηση, με μέγεθος 6.1 βαθμών της κλίμακας Richter.

Το επίκεντρο της σεισμικής δόνησης εντοπίστηκε στο θαλάσσιο χώρο 20 χλμ. νότια των Αντικυθήρων σε απόσταση 258 χλμ. νότια της Αθήνας. Ο σεισμός που έγινε αισθητός στο Ηράκλειο έχει εστιακό βάθος 30 χιλιόμετρα.

Το επίκεντρο της δόνησης εντοπίζεται στο θαλάσσιο χώρο 20 χλμ. ν. των Αντικυθήρων.

Αν και υπήρξε ανησυχία , καθώς ο σεισμός έγινε αισθητός, δεν έχουν αναφερθεί μέχρι αυτή την ώρα κάποιες καταστροφές.

Ηράκλειο: Σε ετοιμότητα η Πυροσβεστική Υπηρεσία μετά τον ισχυρό σεισμό

Σε ετοιμότητα βρίσκεται η Πυροσβεστική Υπηρεσία στην Κρήτη, μετά τη σεισμική δόνηση που καταγράφηκε λίγα λεπτά πριν από τις 9 και μισή το πρωί και έγινε αισθητή σε όλο το νησί. Σύμφωνα με τον διοικητή Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Κρήτης Νίκο Λαγουδάκη, μετά την πρώτη επαφή που υπήρξε με τις υπηρεσίες, δεν έχει καταγραφεί κάποιο πρόβλημα, ωστόσο ο μηχανισμός βρίσκεται σε ετοιμότητα προκειμένου να αντιμετωπιστεί, πιθανό πρόβλημα.

«Μέχρι στιγμής δεν έχουμε κάποια αναφορά για ζημιές, ωστόσο πυροσβεστικά οχήματα, επειδή το επίκεντρο του σεισμού ήταν μεταξύ Κυθήρων και Κρήτης, έχουν σπεύσει σε σημεία της παράκτιας ζώνης» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Λαγουδάκης.

Χανιά: Ιδιαίτερα αισθητή στη δυτική Κρήτη η σεισμική δόνηση, χωρίς αναφορές για ζημιές

Ιδιαίτερα αισθητή, χωρίς ωστόσο μέχρι στιγμής να υπάρχουν αναφορές στις αρχές για ζημιές, έγινε η σεισμική δόνηση που σημειώθηκε το πρωί στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Αντικηθύρων και Κρήτης.

Η δόνηση έγινε ιδιαίτερα αισθητή στην Κίσσαμο, την Παλαιόχωρα και το βόρειο τμήμα των Χανίων προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Εκείνοι σ’ εμάς κι όχι εμείς σ’ εκείνους – Γράφει ο Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Λέγαμε και γράφαμε χθες (άρθρο με τίτλο «Να βουλιάξουμε τις βάρκες;») ότι η Νέα Δημοκρατία μπορεί να αιφνιδιάστηκε από τις μεγάλες μεταναστευτικές ροές αλλά η αλήθεια είναι ότι ούτε βάρκες μεταναστών μπορεί να βουλιάξει ούτε να λύσει εκείνη το πρόβλημα. Μ’ αυτό το πρόβλημα θα πορευτούμε για χρόνια.

Σακελλαρόπουλος Γ. Νίκος
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Όμως, μέσω αυτού, προκύπτουν άλλα επί μέρους ζητήματα που χρήζουν λύσεων ή προβληματισμών.

Προσέξτε: Μου έλεγε χθες φίλος γυναικολόγος ότι γυναίκες πρόσφυγες ή μετανάστριες αρνούνται εξέτασης από άνδρες! Όχι μόνο για γυναικολογικά προβλήματα μα για τα πάντα. Δεν δέχονται, επί παραδείγματι, να τις αγγίξει ένας παθολόγος ή ένας δερματολόγος!

Προσέξτε: Άνδρες πρόσφυγες ή μετανάστες αρνούνται να εξετάζονται από γυναίκες γιατρούς!  Τόσο οι γυναίκες όσο κι οι άνδρες αρνούνται την εξέταση ή παρατήρηση του σώματός τους από γιατρούς διαφορετικού φύλλου αφού δεν συμβαδίζει με τον πολιτισμό τους! Οι δε γυναίκες δεν τη θεωρούν επιστημονική πράξη αλλά … σεξουαλική κακοποίηση!

Εδώ λοιπόν προκύπτουν θέματα. Για τα οποία πρέπει να ενημερωθούν όλοι αυτοί οι άνθρωποι που συρρέουν στη χώρα μας.  Θα πρέπει να μάθουν ότι:

Α. Πρέπει ν’ αναθεωρήσουν τις πολιτισμικές ή θρησκευτικούς τους αξίες πριν εγκατασταθούν στην Ευρώπη. Δεν θ’ αλλάξει ο δικός μας κόσμος για να μη νιώθουν εκείνοι άβολα. Στο κάτω κάτω της γραφής δική τους επιλογή είναι να ζήσουν εδώ, ή στην Ευρώπη ή στην Αμερική.

Β. Όσοι έρχονται στη Δύση, ειδικά οι άνδρες, θα πρέπει να αποδεχθούν ότι εδώ αξιακά οι γυναίκες είναι ισότιμες με τους άνδρες. Θα πρέπει να αποδεχτούν ότι οι γυναίκες έχουν λόγο στα πάντα, φοράνε ότι θέλουν, έχουν εραστή χωρίς να δίνουν λόγο σε πατέρα ή αδελφό και ταυτοχρόνως γίνονται ακόμη και αρχηγοί κρατών.

Αυτά λοιπόν, οι πρόσφυγες κι οι μετανάστες ΠΡΕΠΕΙ να τα μαθαίνουν  αμέσως μόλις βγαίνουν από τις βάρκες! Εμείς πρέπει αν τους τα λέμε. Εγγράφως με χαρτιά στη γλώσσα τους. Ιδού δουλειά για τις ΜΚΟ. Ιδού δουλειά για το κράτος.

Να μαθαίνουν, επί παραδείγματι ότι μόλις πριν λίγες ημέρες η Ελβετία απέλασε ζευγάρι μουσουλμάνων επειδή αρνήθηκε να χαιρετήσει δια χειραψίας ανθρώπους του αντιθέτου φύλλου! Να μαθαίνουν ότι στη Γαλλία δεν έδωσε υπηκοότητα σε γυναίκα μουσουλμανικού θρησκεύματος που αρνήθηκε να χαιρετίσει άνδρα αξιωματούχο! Να μαθαίνουν ότι στη Δύση, άρα και στην Ελλάδα, οι άνθρωποι δεν κρύβουν το πρόσωπό τους, αγκαλιάζονται, φιλιούνται, κοιτάζονται στα μάτια κι ακόμη ακόμη θωπεύονται δημοσίως! Να μαθαίνουν ότι στη Δύση (άρα κι εδώ που καταφτάνουν) ισχύει ο πολιτικός γάμος και σε γενικές γραμμές πιστεύουμε ότι μπορεί η θρησκεία να είναι Ιερό και Όσιο αλλά δεν διαφεντεύει τη λειτουργία του κράτους και των δομών του.

Ξέρετε κάτι; Κάποιοι προοδευτικάριοι ισχυρίζονται ότι η θρησκεία των μεταναστών τους βάζει φραγμούς! Το δε αξιακό τους σύστημα είναι τελείως διαφορετικό από της Δύσης. Μα αυτό είναι δικό τους πρόβλημα. Εδώ είναι Δύση!

Να το πούμε και με άλλα λόγια; Ναι, ήρθαν και όλοι ξέρουμε ότι δεν θα φύγουν. Όμως δεν θα γίνουμε εμείς διαφορετικοί αλλά εκείνοι όπως εμείς στον τόπο που επέλεξαν να ζήσουν! Ξεκάθαρα και δίκαια πράγματα. Κι επαναλαμβάνω, ότι όλα αυτά ΜΠΟΡΕΙ να τα επικοινωνήσει το κράτος/κυβέρνηση σε όσους καθημερινά καταφτάνουν… Ναι, σεβασμός στον άνθρωπο! Σεβασμός στον παγκόσμιο ανθρωπισμό! Σεβασμός ακόμη και στην διαφορετικότητα των θρησκειών. Αλλά με γνώμονα το «δίκαιο» και την «ηθική»  του φιλοξενούντος κι όχι του φιλοξενούμενου.

Κι αν δεν αρέσει σε κάποιους, στο καλό και καλή τύχη!

Πρωτοσέλιδοι βασικοί τίτλοι εφημερίδων της Τετάρτης 27 Νοεμβρίου 2019

εφημερίδες 2Α

ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ 27/11/2019

ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: «Τα 9+1 «κλειδιά» για τις επικουρικές»

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: «Αυξήσεις αποδοχών φέρνει το νέο φορολογικό»

ΕΣΤΙΑ: «Επιτήρησις συνόρων με αερόστατα και φουσκωτά!»

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: «Βαριά πρόστιμα για Airbnb»

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ: «Φιάσκο χωρίς τέλος»

ΜΑΚΕΛΕΙΟ: ««…εγώ στοματικό έρωτα;»»

ΤΑ ΝΕΑ: «Από €775 έως €2.501 Οι νέες συντάξεις»

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: «Δεν πάει άλλο με το αίσχος στην Υγεία! Αντεπίθεση για τις σύγχρονες ανάγκες του λαού »

ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: «Όλες οι φοροελαφρύνσεις για νοικοκυριά και επιχειρήσεις»

Η ΑΥΓΗ: «Παίρνουν άριστα στο ρουσφέτι»

KONTRA NEWS: «Μετά τους Τούρκους τώρα πλάκωσαν και οι Πακιστανοί!»

Ο ΛΟΓΟΣ: «Εγκέλαδος φονιάς»

ESPRESSO: «Απάτη στην πλάτη του Τσιτσιπά»

STAR: «Έγινε θαύμα. Ξαφνικά άρχισα να ακούω»

 

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ:  «Το 13άρι των αλλαγών στο φορο-νομοσχέδιο»

Καιρός: Ο καιρός στη χώρα για σήμερα Τετάρτη 27-11-2019

kairos223

Πρόγνωση για σήμερα Τετάρτη 27-11-2019

Γενικά χαρακτηριστικά – προειδοποιήσεις

Τοπικές βροχές το πρωί στην ανατολική και νότια νησιωτική χώρα και από το βράδυ στα βορειοδυτικά. Στην υπόλοιπη χώρα βελτιωμένος καιρός.

Κατά τόπους περιορισμένη ορατότητα ή ομίχλες στα ηπειρωτικά τις πρωινές και βραδινές ώρες.

Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ και βαθμιαία από το απόγευμα στο Ιόνιο και τα ηπειρωτικά θα στραφούν σε νοτιοδυτικούς με την ίδια ένταση.

Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή.

Μακεδονία, Θράκη

Καιρός: Στη δυτική Μακεδονία γενικά αίθριος, όμως από το βράδυ θα αναπτυχθούν αραιές νεφώσεις. Στις υπόλοιπες περιοχές λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες. Περιορισμένη ορατότητα ή τοπικές ομίχλες τις πρωινές και βραδινές ώρες κυρίως στα δυτικά.

Άνεμοι: Μεταβλητοί ασθενείς και στα ανατολικά βορειοανατολικοί 4 με 5 μποφόρ. Από το απόγευμα νοτίων διευθύνσεων 2 με 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 08 έως 17 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία η ελάχιστη 3 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.

Θεσσαλονίκη

Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες τις πρωινές ώρες στα ανατολικά. Τοπικά περιορισμένη ορατότητα τις πρωινές και βραδινές ώρες.

Άνεμοι: Μεταβλητοί ασθενείς και το απόγευμα νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 10 έως 16 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, Δυτική Στερεά, Δυτική Πελοπόννησος

Καιρός: Γενικά αίθριος με λίγες τοπικές νεφώσεις, οι οποίες βαθμιαία από το απόγευμα θα αυξηθούν και το βράδυ στα βόρεια θα σημειωθούν σποραδικές βροχές. Περιορισμένη ορατότητα ή τοπικές ομίχλες στα ηπειρωτικά τις πρωινές και βραδινές ώρες

Άνεμοι: Μεταβλητοί ασθενείς και στο Ιόνιο βορειοδυτικοί 3 με 4 μποφόρ. Βαθμιαία από το απόγευμα θα στραφούν σε νοτιοδυτικούς τοπικά στο Ιόνιο 5 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 10 έως 20 βαθμούς Κελσίου. Στην Ήπειρο 3 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.

Θεσσαλία, Ανατολική Στερεά, Εύβοια, Ανατολική Πελοπόννησος

Καιρός: Λίγες τοπικές νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες στα ανατολικά, με πιθανότητα ασθενών βροχών στην Εύβοια τις πρωινές ώρες. Κατά τόπους περιορισμένη ορατότητα τις πρωινές και βραδινές ώρες

Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 4, στα ανατολικά και τα νότια το πρωί τοπικά έως 5 μποφόρ. Από το απόγευμα θα στραφούν σε νότιους 3 με 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 07 έως 20 βαθμούς Κελσίου.

Κυκλάδες, Κρήτη

Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με πρόσκαιρες τοπικές βροχές και τις πρώτες πρωινές ώρες στην Κρήτη πιθανότητα μεμονωμένων καταιγίδων. Βαθμιαία βελτίωση.

Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 και τοπικά έως 5 μποφόρ, στρεφόμενοι το βράδυ από τα δυτικά σε δυτικούς έως 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 15 έως 20 βαθμούς Κελσίου.

Νησιά Ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα

Καιρός: Λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες με πρόσκαιρες τοπικές βροχές κυρίως στα νότια. Πιθανότητα μεμονωμένων καταιγίδων τις πρώτες πρωινές ώρες στα Δωδεκάνησα.

Άνεμοι: Στα βόρεια βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 4 πρόσκαιρα το πρωί έως 5 μποφόρ, και από το βράδυ νότιοι νοτιοδυτικοί. Στα νότια δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 4 μποφόρ.

Θερμοκρασία: Από 15 έως 21 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

Αττική

Καιρός: Γενικά αίθριος. Παροδικές νεφώσεις στα ανατολικά και τα βόρεια. Τοπικά περιορισμένη ορατότητα τις βραδινές ώρες.

Άνεμοι: Βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 4 και στα ανατολικά το πρωί έως 5 μποφόρ. Από το απόγευμα νότιοι ασθενείς.

Θερμοκρασία: Από 11 έως 19 βαθμούς Κελσίου.

Πρόγνωση για την Πέμπτη 28-11-2019

Στα δυτικά και από το απόγευμα στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα νεφώσεις με τοπικές βροχές. Σποραδικές καταιγίδες θα εκδηλωθούν στα δυτικά μετά το μεσημέρι.

Στην υπόλοιπη χώρα λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες και από τις βραδινές ώρες τοπικές βροχές στη Μακεδονία.

Κατά τόπους περιορισμένη ορατότητα στα ανατολικά τις πρωινές ώρες.

Οι άνεμοι θα πνέουν νοτιοδυτικοί 3 με 5 και από το απόγευμα τοπικά στα πελάγη 6 μποφόρ.

Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο.

Τουρκία: Ο Ερντογάν κάλεσε τους Τούρκους να μετατρέψουν τα ξένα νομίσματά τους σε λίρες

Ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν κάλεσε σήμερα τους Τούρκους να «εγκαταλείψουν το δολάριο» και να μετατρέψουν τα ξένα νομίσματά τους σε τουρκικές λίρες για να στηρίξουν το νόμισμα και να δείξουν πατριωτισμό.

«Αφήστε το δολάρια και τα άλλα. Ας επιστρέψουμε στο νόμισμά μας, την τουρκική λίρα. Η τουρκική λίρα δεν χάνει την αξία της πλέον. Ας δείξουμε τον πατριωτισμό μας με αυτόν τον τρόπο», είπε ο Ερντογάν σε μέλη του κόμματός του ΑΚ στη Βουλή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Αυξημένο των ενδιαφέρον των τουριστών για την Κεντρική Μακεδονία

Μια πολλά υποσχόμενη τουριστική αγορά θεωρείται η ισπανική, με το ενδιαφέρον των Ισπανών τουριστών για την περιοχή της Κεντρικής Μακεδονίας να έχει αυξηθεί πολύ τα τελευταία δύο χρόνια και τον συνεδριακό τουρισμό να παρουσιάζει κι αυτός ευοίωνη προοπτική, όπως προκύπτει από ανακοίνωση της Περιφέρειας, με αφορμή τη συμμετοχή της στη διεθνή έκθεση συνεδριακού τουρισμού “IBTM” 2019, που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη της Ισπανίας (19-21 Νοεμβρίου 2019).

Οι  αφίξεις επιβατών από την Ισπανία στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” έφθασαν τις 11.500 επισκέπτες μέχρι τον Οκτώβριο του 2019 και κυμάνθηκαν περίπου στα ίδια επίπεδα με το 2018. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρατηρήθηκε επίσης για τη Θεσσαλονίκη από τις αγορές της Γαλλίας, της Αμερικής και του Ισραήλ χάρη στον πολυπολιτισμικό χαρακτήρα και την ιστορική ταυτότητα της πόλης, ενώ επαγγελματίες που ασχολούνται με τη διοργάνωση συνεδρίων για μικρότερα γκρουπ ενδιαφέρθηκαν και για τις υπόλοιπες ενότητες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, προκειμένου να συνδυάσουν και άλλα τουριστικά προϊόντα και δραστηριότητες που προσφέρουν οι περιοχές αυτές, όπως ο οινοτουρισμός και ο πολιτιστικός τουρισμός.

“Η μεγάλη δυναμική της πόλης της Θεσσαλονίκης και η πολυπολιτισμική της ταυτότητα αναδείχθηκαν σε μια από τις μεγαλύτερες διεθνείς εκθέσεις συνεδριακού τουρισμού. Οι περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας θεωρούνται από τους επαγγελματίες του χώρου ανερχόμενοι προορισμοί που μπορούν να φιλοξενήσουν μεγάλα και μικρά συνέδρια και διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές. Με τη συμμετοχή μας στη διεθνή έκθεση συνεδριακού τουρισμού ΙΒΤΜ στη Βαρκελώνη, απευθυνθήκαμε σε διοργανωτές συνεδρίων, που αναζητούν νέους προορισμούς για τις συναντήσεις τους, προσφέροντάς τους αυθεντικές εμπειρίες και δραστηριότητες σε περιοχές που δεν απέχουν πολύ από το χώρο διεξαγωγής του συνεδρίου” υπογράμμισε ο Τομεάρχης Τουρισμού Αλέξανδρος Θάνος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο πλαίσιο των δράσεων για την προώθηση του συνεδριακού τουρισμού η Διεύθυνση Τουρισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σχεδιάζει ταξίδια εξοικείωσης (fam trips) και στοχευμένα εργαστήρια στο συνεδριακό τουρισμό (workshops) από κοινού με το Thessaloniki Convention Bureau και σε συνεργασία με τα γραφεία του ΕΟΤ στο εξωτερικό.

Συνολικά μέχρι στιγμής φέτος, οι διεθνείς αφίξεις επιβατών στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” της Θεσσαλονίκης σημείωσαν αύξηση της τάξης των 8,2% σε σύγκριση με το 2018, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία, και ο αριθμός των διεθνών επιβατών το 2019 προσέγγισε τα 4.200.000 άτομα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ