Φορώντας ένα σκουφί στα χρώματα του Περού, η Βανέσα Αρχοντίδου φωτογραφίζεται στις ορεινές Άνδεις, όπου βρίσκεται εδώ και λίγες ημέρες, πραγματοποιώντας προπονήσεις ώστε να προετοιμαστεί σωματικά και ψυχολογικά για την επερχόμενη ανάβαση, στο Εκουαδόρ.

Έχοντας ολοκληρώσει το project 7 Summits, κατακτώντας τις υψηλότερες κορυφές και των επτά ηπείρων του πλανήτη (Έβερεστ – Ασία, Κιλιμάντζαρο – Αφρική, Ακονκάγκουα – Ν. Αμερική, Ντενάλι – Β. Αμερική, Elbrus – Ευρώπη, Carstensz Pyramid – Ωκεανία, και Vinson – Ανταρκτική) κι έχοντας διασχίσει με σκι την Ανταρκτική φτάνοντας στον Νότιο Πόλο, στο πλαίσιο διεθνούς αποστολής για την κλιματική αλλαγή, είναι έτοιμη να συμπληρώσει τη μακρά λίστα της με το όρος Τσιμποράσο (Chimborazo) στον Ισημερινό. Πρόκειται για το σημείο που απέχει περισσότερο από το κέντρο της Γης και η ανάβαση, όπως εξηγεί η ίδια, γίνεται με σκοπό να ενημερωθεί ο κόσμος για την κλιματική αλλαγή.

«Καταγράφοντας εικόνες, μαρτυρίες και όσα περισσότερα μπορώ, θέλω αρχικά να ανοίξει η κουβέντα, να δει ο κόσμος μέσα από τα μάτια μου όσα βλέπω και ακούω. Άλλωστε, η σημαία της αποστολής γράφει: CLIMATE CHANGE – ACT NOW» δηλώνει η κ. Αρχοντίδου στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

«Ανεβαίνω τα βουνά και μαζεύω ιστορίες και αφηγήσεις. Μιλάω με ανθρώπους που ζουν σε αυτές τις περιοχές, που βλέπουν με τα ίδια τους τα μάτια τις αλλαγές στη φύση και στις ζωές τους. Οι άνθρωποι που ζουν σε ορεινά οικοσυστήματα, με τους οποίους θα έρθω σε επαφή, βιώνουν πολύ έντονα τα σημάδια της κλιματικής αλλαγής. Ζουν τις αλλαγές ραγδαία, από χρόνο σε χρόνο», σημειώνει η κ. Αρχοντίδου.

Οι μέρες που κυλούν βρίσκουν την Ελληνίδα αλπινίστρια σε πολύωρες αναβάσεις σε χαμηλότερο υψόμετρο από αυτό που έχει μπροστά της, καθώς –όπως εξηγεί– πρόκειται για μια μεταβατική διαδικασία, απαραίτητη για όποιον σκοπεύει να ανέβει σε μεγαλύτερα υψόμετρα.

«Είναι όπως και στο ποδόσφαιρο: οι ομάδες εκεί προπονούνται σε περιοχές με μεγαλύτερο υψόμετρο για να αυξήσουν τις αντοχές τους. Έτσι και στην ορειβασία – το υψόμετρο “εκπαιδεύει” τον οργανισμό για το επόμενο στάδιο. Είναι θέμα μετάβασης και σωστής προετοιμασίας. Έχω αγωνία και ανυπομονησία, αλλά νιώθω έτοιμη και γεμάτη κι αυτό γιατί πιστεύω στον σκοπό», λέει η τολμηρή ορειβάτης.

Μάλιστα, ενώ προσαρμόζεται στο Περού και πριν ακόμη προλάβει να δει και πολλά εκτός από τις βουνοκορφές, λέει με ενθουσιασμό πως η συγκεκριμένη αποστολή -όπως και οι άλλες- έχει τη δική της ιστορία αλλά και δυσκολία, ωστόσο αξίζει κάθε θυσία, καθώς η ίδια νιώθει πως αποτελεί ένα μέσο ώστε να μάθουν όλοι –κυρίως τα παιδιά που είναι το μέλλον– τι πραγματικά συμβαίνει στον πλανήτη.

«Πίσω από το μήνυμα, βρίσκεται η πράξη: κάθε κορυφή είναι και μια φωνή. Η αποστολή λειτουργεί ως φορέας ευαισθητοποίησης μέσα από εικόνες, βίντεο και προσωπική αφήγηση – με στόχο να φέρω το κοινό σε επαφή με τα “ορατά αποτυπώματα” της κλιματικής αλλαγής σε τόπους – σύμβολα» εξηγεί.

Όσον αφορά τη συγκεκριμένη αποστολή, ο παγετώνας του Chimborazo – σύμβολο της αποστολής– που κάποτε ήταν μόνιμα καλυμμένος με χιόνι και πάγο, πλέον παρουσιάζει σαφή σημάδια υποχώρησης. Οι λιγότερες χιονοπτώσεις και οι υψηλότερες θερμοκρασίες απειλούν την ύπαρξή του. Η αποστολή της Βανέσας Αρχοντίδου, που ξεκινά -ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες- σε λίγες ημέρες, επιδιώκει να φέρει αυτές τις εξελίξεις στο προσκήνιο μέσα από φωτογραφικό και βιντεοσκοπημένο υλικό, προσωπική αφήγηση και εκπαιδευτικές διαλέξεις.

Η Βανέσα Αρχοντίδου, αλπινίστρια, πρέσβειρα του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για το Κλίμα (EU Climate Pact Ambassador) και μέλος της πρώτης ελληνικής γυναικείας ομάδας που κατέκτησε το Έβερεστ, είναι μητέρα δύο παιδιών, τα οποία σε μικρότερη ηλικία μάλιστα έχουν πάρει μέρος μαζί της σε αποστολή, για να δουν με τα δικά τους μάτια όσα η μητέρα τους καταγράφει και επιδιώκει να μεταδώσει στον κόσμο.

Η αποστολή τελεί υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για το Κλίμα και οργανώνεται στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών του οργανισμού AWomanCanBe.org, που στηρίζει γυναίκες που σπάνε στερεότυπα και προβάλλουν την κλιματική ατζέντα μέσα από δράσεις σε ακραία φυσικά περιβάλλοντα και θα περιλαμβάνει, εκτός από την ανάβαση, eξερεύνηση των Νήσων Γκαλαπάγκος – παγκόσμιου συμβόλου βιοποικιλότητας, πεζοπορικές διαδρομές και καταγραφή περιβαλλοντικών επιπτώσεων στις Άνδεις του Περού, ακολουθώντας την επίδραση της κλιματικής κρίσης από την κορυφή ως την ακτή.

Η Βανέσα Αρχοντίδου έχει επίσης διασχίσει με σκι την Ανταρκτική, φτάνοντας στον Νότιο Πόλο στο πλαίσιο διεθνούς αποστολής για την κλιματική αλλαγή. Ως EU Climate Pact Ambassador, υλοποιεί εκπαιδευτικές δράσεις και παρουσιάσεις, ενώ συμμετέχει ενεργά στη δημιουργία ντοκιμαντέρ και οπτικού περιεχομένου για την ευαισθητοποίηση γύρω από την κλιματική κρίση και τον αντίκτυπό της στα βουνά, τη βιοποικιλότητα και τις τοπικές κοινωνίες.

«Έχω δει με τα μάτια μου τη ραγδαία επιδείνωση. Οι άνθρωποι στα ορεινά οικοσυστήματα, που εξαρτώνται από τη φύση, υποφέρουν. Υποφέρουν από την έλλειψη νερού, τα ποτάμια δεν μπορούν να αναπληρωθούν, και αναγκάζονται να φύγουν ή να ζήσουν στη φτώχεια. Γίνονται «κλιματικοί μετανάστες», συμπληρώνει.

Όσον αφορά στην κρίση των παγετώνων των Άνδεων μόλις ολοκληρώσει την αποστολή της, ο κόσμος θα έχει τη δυνατότητα να δει το υλικό και να διαπιστώσει όσα έχει επιφέρει η κλιματική αλλαγή και οι παρεμβάσεις του ανθρώπου στο περιβάλλον.

Η περιοχή των τροπικών Άνδεων αποτελεί ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία του πλανήτη στην υπερθέρμανση. Το 98% των τροπικών παγετώνων βρίσκεται σε μόλις τρεις χώρες: το Περού, τον Ισημερινό και τη Βολιβία. Οι παγετώνες αυτοί λιώνουν με ρυθμό έως και τριπλάσιο από τον παγκόσμιο μέσο όρο. Από το 1976 έως σήμερα, οι παγετώνες των Άνδεων έχουν χάσει πάνω από 40% της επιφάνειάς τους – και η απώλεια συνεχίζεται με επιταχυνόμενο ρυθμό με αποτέλεσμα: Την απειλή των υδάτινων πόρων για δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους, τη διατάραξη της γεωργίας και της παραγωγής τροφίμων, τη μείωση της υδροηλεκτρικής ενέργειας, την επιδείνωση φυσικών καταστροφών, όπως κατολισθήσεις και πλημμύρες.

*Τις φωτογραφίες παραχώρησε η κ. Αρχοντίδου
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δεν πέφτει …καρφίτσα στα πλοία που αναχωρούν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με προορισμό τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου και τις Σποράδες, με τις πληρότητες να αγγίζουν τον Αύγουστο το 100%, από έως και 90% τον Ιούλιο. Με τη ζήτηση να χτυπάει και φέτος «κόκκινο», οι εταιρείες Blue Star Ferries και SeaJets βλέπουν τα δρομολόγιά τους να φεύγουν γεμάτα, με χιλιάδες επιβάτες να έχουν ήδη εξασφαλίσει τα εισιτήρια τους, αν και δεν συμβαίνει το ίδιο για τα οχήματα, μιας και οι διαθέσιμες θέσεις στα γκαράζ των πλοίων εξαντλούνται πολύ νωρίτερα.

Τα παραπάνω επισημαίνουν, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι ναυτικοί πράκτορες, εκπρόσωποι των παραπάνω ακτοπλοϊκών εταιρειών, υπογραμμίζοντας ότι η ανταπόκριση του κόσμου επιβεβαιώνει ότι κάθε ακτοπλοϊκή σύνδεση από τη Θεσσαλονίκη «αγκαλιάζεται» από ταξιδιώτες όχι μόνο από τη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και από τα Βαλκάνια.

Χιλιάδες οι επιβάτες για τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου

«Δεν έχουμε πλέον ούτε μία θέση να πουλήσουμε», σημειώνει, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η Λίνα Μηλιάδου, ναυτική πράκτορας του γραφείου «Μηλιάδου», το οποίο εκπροσωπεί την Blue Star Ferries σε Καβάλα και Θεσσαλονίκη. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση Θεσσαλονίκης με τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου Λήμνο, Λέσβο, Χίο, Σάμο (Βαθύ), Πάτμο και Λέρο στα Δωδεκάνησα ξεκίνησε το 2021 και εκτελείται σταθερά μία φορά την εβδομάδα, κάθε Κυριακή στις 16.00, από το επιβατηγό/οχηματαγωγό «Διαγόρας», με τις τιμές των εισιτηρίων να έχουν παραμείνει αμετάβλητες, όπως λέει η κ. Μηλιάδου.

Από τις 8/6 φέτος που ξεκίνησε η ακτοπλοϊκή σύνδεση, το «γκαράζ» του πλοίου όπως και οι καμπίνες είναι πάντα «sold out», εξηγεί η κ. Μηλιάδου και προσθέτει ότι οι πληρότητες γενικώς κινούνται σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα. Η ίδια εκτιμά ότι και το 2025 θα αποτελέσει μία ακόμη πετυχημένη χρονιά, αντίστοιχη της περσινής.

Επισημαίνοντας ότι και τον Ιούλιο οι πληρότητες στην συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή γραμμή κινούνταν σε υψηλά επίπεδα της τάξης του 80% με 90%, η κ. Μηλιάδου τονίζει ότι πλέον αυτές «αγγίζουν» το 100% από τις αρχές του Αυγούστου. Αναφορικά δε, με τις προτιμήσεις των εκδρομέων, κατά την ίδια, «η Λήμνος εξακολουθεί να αποτελεί τον νούμερο ένα αγαπημένο προορισμό των ταξιδιωτών σε ποσοστό άνω του 50% σε σχέση με τα άλλα νησιά του ΒΑ Αιγαίου, στα οποία και δένει το “Διαγόρας”».

Το επιβατηγό/οχηματαγωγό πλοίο «Διαγόρας» με ικανότητα μεταφοράς 1.462 επιβατών και 274 οχημάτων, κάθε Κυριακή εκτελεί από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης το εξής δρομολόγιο: αναχωρεί στις 16.00 για Λήμνο, όπου φτάνει στις 23.15) και επόμενοι σταθμοί του είναι: η Λέσβος (Μυτιλήνη, άφιξη 05.05 π.μ. την επόμενη μέρα), η Χίος (άφιξη 08.45 π.μ. την επομένη), Σάμος (Βαθύ, άφιξη 12.35 την επομένη) και Λέρος στα Δωδεκάνησα (άφιξη 16.40 την επομένη).

Ούτε μία κενή θέση στο ταχύπλοο για Σποράδες

Στο 100% φτάνει τον Αύγουστο η πληρότητα στα δρομολόγια που εκτελούνται και τη φετινή σεζόν από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τις Σποράδες, με την Σκόπελο να αναδεικνύεται σε κραταιά στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών σε ποσοστό 45%. Ακολουθεί η Σκιάθος με 35% και η Αλόννησος με 20%, όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ναυτιλιακός πράκτορας της SeaJets στη Βόρεια Ελλάδα, Χάρης Καραχαρίσης. Για τον Ιούλιο, σύμφωνα με τον ίδιο, η πληρότητα κυμαινόταν στο 80% με 90% στα δρομολόγια του Σαββατοκύριακου και στο 60% με 70% σε αυτά που εκτελούνταν μέσα στην εβδομάδα.

Τα δρομολόγια με προορισμό τις Σποράδες εκτελούνται με το ταχύπλοο Speedrunner Jet της SeaJets και η διάρκεια του ταξιδιού είναι 3 ώρες και 10 λεπτά για Σκιάθο, 3 ώρες και 55 λεπτά για Σκόπελο και 4 ώρες και 20 λεπτά για Αλόννησο. Οι αναχωρήσεις από Θεσσαλονίκη γίνονται καθημερινά στις 9:30, ενώ τα Σάββατα το δρομολόγιο ξεκινά μία ώρα νωρίτερα, στις 8:30. Η επιστροφή των πλοίων την ίδια ημέρα γίνεται ως εξής: 14:35 από Αλόννησο, 15:00 από Σκόπελο και 15:45 από Σκιάθο. Το δρομολόγιο του Σαββατοκύριακου περιλαμβάνει αναχώρηση το Σάββατο και επιστροφή την Κυριακή στις: 16:15 από Αλόννησο, 16:40 από Σκόπελο και 17:25 από Σκιάθο.

Συχνότητα δρομολογίων ανά περίοδο

Μέχρι και τις 31/8 τα δρομολόγια από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τις Σποράδες, ανέρχονται σε πέντε ανά εβδομάδα και αυτά θα μειωθούν κατά ένα για την περίοδο από 1/9 ως και τις 9/9, οπότε και θα πραγματοποιηθεί το τελευταίο. Οι φετινές τιμές στην ακτοπλοϊκή σύνδεση κυμαίνονται στα περσινά επίπεδα και για τους φοιτητές η έκπτωση φτάνει στο 50%.

Υπενθυμίζεται ότι και η συγκεκριμένη, φετινή ακτοπλοϊκή σύνδεση (Θεσσαλονίκη-Σποράδες) εξασφαλίστηκε με κρατική χρηματοδότηση ύψους 3,41 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με τις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Θεσσαλίας. Την περσινή σεζόν, η συγκεκριμένη ακτοπλοϊκή γραμμή μετέφερε περισσότερους από 60.000 επιβάτες από και προς τα νησιά των Σποράδων, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της διασύνδεσής τους με τη Βόρεια Ελλάδα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ 12/8/2025

ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: «ΡΑΠΙΣΜΑ ΚΟΒΕΣΙ στον Μητσοτάκη!»

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: «Κυνήγι χωρίς περιορισμούς για 10 είδη θηραμάτων – 3/623 προσλήψεις έως τέλη Αυγούστου – ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΕ Ο ΕΠΙΚΗΔΕΙΟΣ ΤΟΥ ΑΝΤΩΝΗ ΣΑΜΑΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΡΗ ΤΟΥ, ΛΕΝΑ «Θα είμαστε συνέχεια δίπλα στο φως το δικό της»»

ΕΣΤΙΑ: «Όποιος «μεγαλώνει» την Ελλάδα διώκεται: Έκοψαν το επίδομα σε 24,182 πολυτέκνους!»

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ««Κάθε φορά εξαντλούμε τα περιθώρια» – Εφαρμογή για τα κατειλημμένα πεζοδρόμια – Οι λεπτές ισορροπίες στις σχέσεις με το Ισραήλ – Γιατί το φθηνό ρεύμα δεν φθάνει στους καταναλωτές»

Η ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ: «ΕΣΕΙΣ ΕΙΣΤΕ ΟΙ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΕΣ»

ΤΑ ΝΕΑ: «ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΗ ΛΕΝΑ ΣΑΜΑΡΑ ΣΕ ΚΛΙΜΑ ΟΔΥΝΗΣ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΝΤΙΟ – ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΕΣ Κόκκινη κάρτα στις αυξήσεις»

Ο ΛΟΓΟΣ: «ΜΕ ΤΡΟΦΟΔΟΤΗ ΤΙΣ ΑΠΕ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΔΙΑΓΡΑΦΟΥΝ ΚΑΘΟΔΙΚΗ ΤΡΟΧΙΑ Ούριος άνεμος – ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ Οι ισχυροί άνεμοι ρίχνουν τις τιμές – Ανάσα λόγω ΑΠΕ – ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ Σ.Α. ΟΗΕ «Όχι» της Ελλάδας στην επέκταση των στρατιωτικών επιχειρήσεων στη Γάζα»

ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: «16.000 ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ ΣΤΑΧΤΗ ΣΤΗΝ ΚΕΡΑΤΕΑ – ΕΝΑΣ ΝΕΚΡΟΣ Τεράστιες ευθύνες κυβέρνησης – κρατικού μηχανισμού για το έγκλημα που επαναλαμβάνεται »

KONTRA NEWS: «ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ»

ESPRESSO: «Η ΣΟΦΙΑ ΣΕΪΡΛΗ ΠΝΙΓΗΚΕ ΣΤΟΥΣ ΦΟΥΡΝΟΥΣ Μοιραία θάλασσα για την TV μαμά του Κουρή»

ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: «ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ «ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗΣ» Εστίες μόνο για το 6% των φοιτητών! – Το σπαρακτικό «αντίο» Σαμαρά στην κόρη του»

STAR: «Συγκλόνισε ο Αντώνης Σαμαράς – ΠΝΙΓΗΚΕ Η ΜΟΝΑΧΗ ΤΟΥ «ΜΑΥΡΟΥ ΡΟΔΟΥ»»

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ:  «Διετής πάγος επιτοκίων για ληξιπρόθεσμα χρέη ΠΑΓΩΝΟΥΝ ΕΩΣ ΤΟΝ ΜΑΡΤΙΟ ΤΟΥ 2026 ΚΑΙ ΤΑ ΕΠΙΤΟΚΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΑΓΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ – ΕΛΛΑΔΑ – ΔΗΜΟΓΡΑΦΙΚΟ Μάστιγα η ακραία υπογεννητικότητα»

Τα σημαντικότερα γεγονότα της σημερινής ημέρας

Το 1833 πεθαίνει στο ζωολογικό κήπο ‘Άρτις Ματζίστα” το τελευταίο κουάγκα, σπάνιο είδος ζέβρας.

Το 1851 ο Ισαάκ Σίνγκερ κατοχυρώνει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τη ραπτομηχανή.

Το 1877 ο Τόμας Έντισον κατασκευάζει το φωνόγραφο.

To 1877 ο Αμερικανός αστρονόμος Αζάφ Χολ ανακαλύπτει τον ένα από τους δυο δορυφόρους του Άρη, το Δήμο

Το 1898 λήγει έπειτα από ανακωχή ο Ισπανοαμερικανικός πόλεμος.

Το 1910 τα αποτελέσματα των εκλογών για την ελληνική εθνοσυνέλευση φέρουν ως επιτυχόντες πολλούς λαϊκούς υποψηφίους, που δεν ανήκουν σε κόμματα. Πρώτος επιλαχών στην Αττικοβοιωτία, με μεγάλη πλειοψηφία, εκλέγεται ο Ελευθέριος Βενιζέλος.

Το 1914 η Βρετανία μπαίνει στον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, κηρύσσοντας τον πόλεμο κατά της Αυστροουγγαρίας.

Το 1921 οι ελληνικές δυνάμεις, μετά από πολυήμερη εξαντλητική πορεία, φτάνουν στην περιοχή του Σαγγάριου ποταμού.

Το 1932 σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα ανακαλύπτονται στην Αρχαία Αγορά. Μεταξύ άλλων, βρέθηκαν και τα ψηφοδέλτια εξοστρακισμού του Αριστείδη.

Το 1933 στην Ελλάδα, εγκρίνεται νομοσχέδιο για τη λογοκρισία θεατρικών έργων και κινηματογραφικών ταινιών.

Το 1940 η βρετανική ΡΑΦ χτυπά οχυρά των Ναζί με 500 αεροπλάνα, ενώ 400 βομβαρδιστικά του Ράιχ αδειάζουν το φορτίο τους στις βρετανικές ακτές.

Το 1951 στο Ανατολικό Βερολίνο, τουλάχιστον ένα εκατομμύριο νέοι διαδηλώνουν υπέρ της ειρήνης και του κομμουνισμού.

Το 1953 η Ρωσία δοκιμάζει την πρώτη βόμβα υδρογόνου.

Το 1953 σεισμός 7,2 Ρίχτερ προκαλεί το θάνατο 476 ατόμων σε Κεφαλονιά, Ιθάκη και Ζάκυνθο.

Το 1960 μπαίνει σε τροχιά ο πρώτος τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος, ο Έκο Ι.

Το 1961 ανακαλύπτονται μοναδικά ξύλινα αρχαία αγγεία στη Βραυρώνα.

Το 1964 η Νότιος Αφρική αποκλείεται από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο λόγω του “απαρτχάιντ”. Ο αποκλεισμός θα λήξει το 1992 με την κατάρρευση του καθεστώτος.

Το 1970 οι Σοβιετικοί υπογράφουν σύμφωνο μη επίθεσης με τη Δυτική Γερμανία, ενώ η Βόννη επιφυλάσσει το δικαίωμα να εργαστεί για την ενοποίηση.

Το 1975 η Ελλάδα χάνει από τις ΗΠΑ με 104-56 για το Διηπειρωτικό Κύπελλο δημιουργώντας το χειρότερο της ρεκόρ (- 54) στο μπάσκετ.

Το 1979 στο Ιράν, η λογοκρισία οδηγεί στην πυρά πολλά βιβλία.

Το 1981 η ΙΒΜ παρουσιάζει τον πρώτο προσωπικό ηλεκτρονικό υπολογιστή (PC).

Το 1985 η Ιαπωνία βιώνει τη μεγαλύτερη αεροπορική τραγωδία όλων των εποχών, όταν ένα μπόινγκ 747 των ιαπωνικών αερογραμμών συντρίβεται στο βουνό Ογκούρα με αποτέλεσμα 520 άτομα να χάσουν τη ζωή τους.

Το 1988 κάνει πρεμιέρα εν μέσω αντιδράσεων η ταινία του Μάρτιν Σκορτσέζε “Ο Τελευταίος Πειρασμός”, που βασίζεται στο ομώνυμο μυθιστόρημα του Νίκου Καζαντζάκη.

Το 1989 στο πνεύμα της γκλάσνοστ, η ΕΣΣΔ ανοίγει τα σύνορά της και μουσικά, διοργανώνοντας ροκ συναυλία στη Μόσχα με δυτικά κυρίως συγκροτήματα.

Το 1993 συμφωνία επιτυγχάνεται μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και του Ομίλου Περογιαννάκη για την πώληση του ναυπηγείου Νεώριου Σύρου.

Το 1994 εορτάζεται η 25η επέτειος του μουσικού φεστιβάλ Woodstock

Το 1995 στις ΗΠΑ, η Γερουσία καλεί τη Γαλλία να μην προχωρήσει στην επανάληψη των πυρηνικών δοκιμών το Σεπτέμβριο. Η Ιαπωνία, η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία χαιρετίζουν την έκκληση των ΗΠΑ για πλήρη απαγόρευση των πυρηνικών δοκιμών.

Το 2000 βυθίζεται αύτανδρο στη Βόρεια Θάλασσα το ρωσικό πυρηνοκίνητο υποβρύχιο Κουρσκ.

Το 2004 παραδίδεται στην κυκλοφορία η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου “Χαρίλαος Τρικούπης”, η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα στον κόσμο και κάνει πράξη το όραμα του αείμνηστου Έλληνα Πρωθυπουργού, ενώνοντας τη Δυτική Στερεά και την Πελοπόννησο.

Γεννήσεις

το 1629 γεννήθηκε ο τσάρος Αλέξανδρος Α’ της Ρωσίας.

το 1881 ο Σεσίλ ντε Μιλ, ένας από τους πιο επιτυχημένους σκηνοθέτες του 20ου αιών.

το 1887 ο Αυστριακός φυσικός Έργουιν Σρέντιγκερ, που ασχολήθηκε με την κβαντομηχανική.

το 1927ο τσελίστας Μσιστλάβ Ροστροπόβιτς.

το 1930 ο επενδυτής Τζορτζ Σόρος.

το 1931ο Αμερικανός μυθιστοριογράφος, σεναριογράφος και δραματουργός, Γουίλιαμ Γκόλντμαν.

το 1949 ο Μαρκ Νόπφλερ κιθαρίστας και τραγουδιστής των “Dire Straits”.

το 1971 ο Αμερικανός τενίστας, Πίτ Σάμπρας, που συγκαταλέγεται στους κορυφαίους όλων των εποχών.

Θάνατοι

Το 38 π.X. πέθανε, σε ηλικία 39 ετών, η βασίλισσα της Αιγύπτου Κλεοπάτρα. Λέγεται ότι άφησε ένα φίδι να τη δαγκώσει στο στήθος για να μην δει το θρίαμβο του Οκταβιανού Αύγουστου.

Το 1612 πέθανε ο Ιταλός συνθέτης Τζιοβάνο Γκαμπριέλι.

το 1633 ο Ιταλός συνθέτης και τραγουδιστής Τζακόπο Πέρι.

το 1928 ο κορυφαίος Τσέχος συνθέτης Λέος Γιάνασεκ, που έμεινε ιδιαίτερα γνωστός για το ορχηστικό του κομμάτι “Συμφονιέτα” που συνέθεσε.

το 1955 ο Γερμανός συγγραφέας Τόμας Μαν.

το 1964 ο “πατέρας” του Τζέιμς Μποντ, ο Βρετανός συγγραφέας Ίαν Φλέμινγκ.

το 1982 ο Αμερικανός ηθοποιός Χένρι Φόντα.

το 1989 ο Αμερικανός φυσικός και συνεφευρέτης του τρανζίστορ Γουίλιαμ Σόκλι.

το 1992 ο λαϊκός βάρδος του κλαρίνου Τάσος Χαλκιάς.

το 2002 ο εφευρέτης του φρίσμπι Εντ Χέντρικ.