Ανακοινώθηκαν μετά από χρονοβόρες ζυμώσεις και διαβουλεύσεις τα χαρτοφυλάκια των νέων επιτρόπων στην ΕΕ, για τα επόμενα πέντε (5) χρόνια. Η Ελλάδα βρέθηκε στην καρδιά των εξελίξεων, αφού ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατάφερε κι η χώρα πήρε το σημαντικότατο χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών και του Τουρισμού. Με επικεφαλής τον Απόστολο Τζιτζικώστα. Θα είναι αρμόδιος και για την κινητικότητα των αγαθών και των ατόμων κι είναι σαφές, ότι θα εντατικοποιήσει την προτεραιότητα Μητσοτάκη, την ανταγωνιστικότητα και την προώθηση των τοπικών οικονομιών.
Πρέπει να είναι ικανοποιημένη η Ελλάδα από το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο; Η απάντηση ανεπιφύλακτα, είναι «ναι»!
Το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο έχει μεγάλες αρμοδιότητες, εξαιρετικά διευρυμένες, διαθέτει επαρκείς υπηρεσίες, δική του Γενική Διεύθυνση στην ΕΕ, ενώ διαχειρίζεται σημαντικούς οικονομικούς πόρους.
Πρέπει να τονίσουμε κι αυτό: Σε μεγάλο βαθμό είναι «έργο» Μητσοτάκη η ανάληψη του συγκεκριμένου χαρτοφυλακίου, αφού ήταν κι είναι πεποίθησή του ότι ο Τουρισμός απαιτεί τη δική του σημαντική μερίδα στις ευρωπαϊκές πολιτικές. Κι η Ευρώπη πρέπει να συμβάλλει στην προοπτική του βιώσιμου τουρισμού και κυρίως στη βελτίωση των υποδομών.
Κι αυτό: Το συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο, κι ειδικά στον τομέα των Μεταφορών, μπορεί ν’ αναδείξει τη γεωπολιτική αξία της Ελλάδας, που είναι κορυφαία αναφορικά με το εμπόριο, την ενέργεια αλλά και ως σταυροδρόμι Ανατολής, Δύσης και Βορείου Αφρικής.
Προσέξτε: Ο Τζιτζικώστας θα χειρίζεται και διαχειρίζεται το χρηματοδοτικό εργαλείο της ΕΕ για στρατηγικές επενδύσεις στα δίκτυα μεταφορών, την ενέργεια και τα ψηφιακά. Την προηγούμενη πενταετία διατέθηκαν μέσω αυτού 26 δις ευρώ!! Κι είναι ευνόητο τι σημαίνει αυτό για την Ελλάδα.
Πρέπει να τονιστεί κι αυτό: Στο συγκεκριμένο χαρτοφυλάκιο περιλαμβάνονται κι οι αρμοδιότητες και για Ναυτιλία. Κι αυτό σημαίνει πολλά για την Ελλάδα και την κορυφαία –μαζί με τον Τουρισμό- εγχώρια «βιομηχανία» της.
Το μόνο ερώτημα που προκύπτει είναι αν σε όλα αυτά μπορεί ν’ ανταποκριθεί ο Απόστολος Τζιτζικώστας. Ο οποίος επελέγη ως Επίτροπος της χώρας στην ΕΕ, περισσότερο για εσωκομματικούς λόγους της ΝΔ, παρά αξιοκρατικά και πολιτικά.
Ίδωμεν.
