Με θλίψη, αποχαιρετούμε το ιδρυτικό μέλος του ΠΑΣΟΚ, πρώην βουλευτή και υπουργό, Δημήτρη Τσοβόλα.

Συνοδοιπόρος του Ανδρέα Παπανδρέου στη μεγάλη πορεία του ΠΑΣΟΚ, που οδήγησε στην ιστορική νίκη της Δημοκρατικής Παράταξης και του Ελληνικού λαού το 1981.Πάντοτε ευγενής και ανθρώπινος, έδινε αγώνες με ανιδιοτέλεια και αξιοπρέπεια στο πλευρό των αδύναμων. Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Με αφορμή την επίσκεψη που πραγματοποίησε ο βουλευτής Μεσσηνίας και τομεάρχης Ανάπτυξης και Επενδύσεων του ΣΥΡΙΖΑ κ. Αλέξης Χαρίτσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Καλαμάτας “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”, ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Με έκπληξη είδαμε σήμερα τις δηλώσεις που πραγματοποίησε ο βουλευτής Μεσσηνίας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Αλέξης Χαρίτσης μετά την επίσκεψη που πραγματοποίησε στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Και η έκπληξή μας ήταν διάχυτη διότι ο κ. Χαρίτσης, παρότι σημείωσε ότι «πρέπει να αναληφθούν πρωτοβουλίες, πρέπει να υπάρξουν επενδύσεις, το αεροδρόμιο να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης εποχής», από την άλλη μεριά δεν είχε να πει ούτε μια λέξη για την παραχώρηση του αεροδρομίου, την οποία έχει ήδη βάλει σε τροχιά υλοποίησης η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.

Αλήθεια ο κ. Χαρίτσης δεν έχει ακόμα ενημερωθεί ότι η παραχώρηση το αεροδρομίου αποτελεί κεντρική επιλογή της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και ότι από τον Μάιο του 2021 το ΔΣ του Υπερταμείου έχει αποφασίσει να προχωρήσει στην πραγματοποίηση διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίησή του;

Δεν γνωρίζει ότι σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο, από τον Σεπτέμβριο του 2021 το Υπερταμείο έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία επιλογής τεχνικού συμβούλου, ο οποίος ήδη προετοιμάζει τη διαγωνιστική διαδικασία του διαγωνισμού παραχώρησης; Διέφυγε της προσοχής του ότι έχει ήδη ξεκινήσει το επόμενο στάδιο για την προετοιμασία του διαγωνισμού;

Ή μήπως κατά την επίσκεψή του στο αεροδρόμιο, δεν ενημερώθηκε για την πρόσφατη αυτοψία που πραγματοποίησε τεχνικό κλιμάκιο του Υπερταμείου και του τεχνικού συμβούλου, υλοποιώντας τον παραπάνω σχεδιασμό και με στόχο την καταγραφή των αναγκών σε υποδομές και εξοπλισμό;

Αν όντως όλα αυτά δεν τα γνωρίζει, ίσως θα πρέπει να ανατρέξει στην πρόσφατη επίσκεψη που πραγματοποίησα στο αεροδρόμιο προκειμένου να ενημερωθώ για όλες τις άμεσες ανάγκες που υπάρχουν, τις οποίες και διαβίβασα στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, το οποίο με τη σειρά του προχώρησε ήδη στην αντιμετώπισή τους σε συνεργασία με την ΥΠΑ.

Επειδή όμως είμαστε βέβαιοι ότι όλα τα παραπάνω τα γνωρίζει ο κ. Χαρίτσης, καθώς και ότι έχει λάβει όλες τις απαντήσεις που δήθεν αναζητά, καλό θα ήταν να απαντήσει και αυτός με τη σειρά του στα εξής βασικά και καίρια ερωτήματα: Ποια στάση προτίθεται ο ίδιος και το κόμμα του να κρατήσουν όσον αφορά στην επικείμενη παραχώρηση και αναβάθμιση του αεροδρομίου Καλαμάτας;

Θα συνεχίσουν στην ίδια γραμμή που είχαν επί κυβέρνησης Αντώνη Σαμαρά, όταν «ανέβαιναν στα κάγκελα» για να μην προχωρήσει η παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία σήμερα κυριολεκτικά κοσμούν τις περιοχές τους;

Ή μήπως συνεχίζουν να πιστεύουν ότι η δημιουργία Διεθνούς Κέντρου Εκπαίδευσης πιλότων στην Καλαμάτα «ζημιώνει το ελληνικό δημόσιο», όπως έλεγε ο ίδιος ο κ. Τσίπρας στη Βουλή πριν μόλις τρεις μήνες;

Επειδή η πολιτική υποκρισία έχει κοντά ποδάρια, εμείς από την πρώτη στιγμή ήμασταν σαφείς και ξεκάθαροι: Η παραχώρηση του διεθνούς αεροδρομίου Καλαμάτας αποτελεί αταλάντευτα κεντρική επιλογή της κυβέρνησής μας. Διότι πιστεύουμε στις αναπτυξιακές του προοπτικές, πιστεύουμε στην υγιή επιχειρηματικότητα και πιστεύουμε στη μεσσηνιακή κοινωνία και οικονομία, η οποία θα αποκτήσει έναν επιπλέον ζωτικό μοχλό ανάπτυξης για πολλά ακόμη χρόνια.»

Κοινή Δήλωση Γιώργου Φραγγίδη, Υπεύθυνου ΚΤΕ Υγείας και Γιώργου Μουλκιώτη, Βουλευτή, Υπεύθυνου ΚΤΕ Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων

Τρείς ημέρες πριν λήξει το πρόγραμμα «Ολοκληρωμένη Επείγουσα Παρέμβαση Υγείας για την Προσφυγική Κρίση» (PHILOS II) και ένα μήνα πριν την λήξη των συμβάσεων εργασίας στις Κινητές Ομάδες Υγείας (ΚΟΜΥ) του ΕΟΔΥ, από την πλευρά της Κυβέρνησης επικρατεί σιγή ιχθύος σε σχέση με την πορεία και το μέλλον των εργαζομένων.

Η Κυβέρνηση Μητσοτάκη όχι μόνο αγνοεί ότι οι εν λόγω εργαζόμενοι καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες τόσο στον προσφυγικό όσο και λοιπό πληθυσμό, αλλά φαίνεται να μην αντιλαμβάνεται τις σοβαρότατες συνέπειες της αποχώρησής τους.

Υπενθυμίζοντας ότι η πορεία της πανδημίας έχει αποδείξει περίτρανα πως δεν περισσεύει κανένας στο δημόσιο σύστημα υγείας, ζητάμε από την Κυβέρνηση να διασφαλίσει άμεσα την ομαλή συνέχιση των προγραμμάτων, τις θέσεις εργασίας και τα δικαιώματα του προσωπικού, την κάλυψη των υγειονομικών αναγκών των προσφύγων και μεταναστών και, κυρίως, την προστασία της δημόσιας υγείας.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Της: ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ ΣΟΦΙΑΣ – ΧΑΪΔΩΣ Βουλευτού Β’ Πειραιώς

ΠΡΟΣ: Την κ. Υπουργό Παιδείας και Θρησκευμάτων

ΘΕΜΑ: «Τα Πρότυπα Σχολεία της Αττικής δεν έχουν μέχρι και σήμερα ενταχθεί στο πρόγραμμα δωρεάν μεταφοράς μαθητών της Περιφέρειας Αττικής»

Κυρία Υπουργέ,

Σύμφωνα με σχετική επιστολή των Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Προτύπων Σχολείων της Αττικής, με την περ. ε, του άρθρου 64, του Ν.4692/2020, καταργήθηκε, μεταξύ άλλων, η παρ. 4, του άρθρου 90, του Νόμου 4610/2019 (ΦΕΚ Α 70/7.5.2019), όπου προβλεπόταν ότι η επιλογή των μαθητών στα Πρότυπα Σχολεία γίνεται ανεξάρτητα από τον τόπο διαμονής τους και ότι η ευθύνη και τα έξοδα μετακίνησης των μαθητών βαρύνουν τους ασκούντες την γονική τους μέριμνα, τόσο για την πλήρη φοίτησή τους, όσο και για τη φοίτησή τους στους ομίλους.

Με βάση την ως άνω διάταξη του άρ. 90, του Ν.4610/2019, τα Πρότυπα Σχολεία δεν είχαν ενταχθεί στο πρόγραμμα δωρεάν μεταφοράς μαθητών/τριών και επομένως, μετά την κατάργησή της, πλέον, προβλέφθηκε η ένταξη και των Προτύπων Σχολείων στο πρόγραμμα της δωρεάν μεταφοράς μαθητών των δημόσιων σχολείων, από την οικία τους στο σχολείο και αντίστροφα, που διέπεται, σήμερα, από τις διατάξεις της υπ’ αρ. 50025/19-9-2018 Κοινής Υπουργικής Απόφασης «Μεταφορά μαθητών δημοσίων σχολείων από τις περιφέρειες» (ΦΕΚ Β ́ 4217).

Η ως άνω διάταξη, του αρ. 90, παρ. 4, του Ν. 4610/2019, μέχρι την κατάργησή της, αποτελούσε τη νομική βάση της Περιφέρειας Αττικής (Διεύθυνση Παιδείας – Γεν. Δ/ νση Εσωτερικής Λειτουργίας) για τη μη δυνατότητα δωρεάν μετακίνησης των μαθητών των Πρότυπων και Πειραματικών Σχολείων (βλ. ΑΠ: 846845/19-12-2019 έγγραφο της Διεύθυνσης Παιδείας της Περιφέρειας Αττικής).

Μολονότι, ωστόσο, έχει ήδη παρέλθει ενάμισι έτος από τη δημοσίευση του Νόμου 4692/2020 και ήδη, βρισκόμαστε στα μισά του τρέχοντος διδακτικού έτους, τα Πρότυπα Σχολεία της Αττικής δεν έχουν, μέχρι και σήμερα, ενταχθεί στο πρόγραμμα δωρεάν μεταφοράς μαθητών της Περιφέρειας Αττικής, παρά τις εξαγγελίες ότι θα επιλυθεί διοικητικά το ζήτημα με συνεργασία των καθ’ ύλην αρμόδιων Υπουργών Παιδείας, Εσωτερικών και Οικονομικών και της Περιφέρειας Αττικής. Ταυτόχρονα, καμία μέριμνα δεν έχει ληφθεί για την καταβολή από την οικεία Περιφέρεια του προβλεπόμενου στο άρθρο 3, της υπ’ αρ. 50025/26.0.2018 Υπουργικής Απόφασης επιδόματος, υπολογιζόμενου βάσει της χιλιομετρικής απόστασης της κατοικίας της κάθε οικογένειας από το σχολείο, έως την ολοκλήρωση των διαδικασιών ανάθεσης της μεταφοράς των μαθητών, που πρέπει να ακολουθηθούν.

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτάται η κ. Υπουργός:

Σκοπεύετε να αναλάβετε όλες τις απαραίτητες πρωτοβουλίες που απαιτούνται, προκειμένου να ενταχθούν άμεσα τα Πρότυπα Σχολεία της Αττικής στο πρόγραμμα της δωρεάν μεταφοράς μαθητών της Περιφέρειας Αττικής με σχολικά λεωφορεία (άρθρο 2, της ΚΥΑ 50025/2018), άλλως – και μέχρι την κατάρτιση των συμβάσεων των δρομολογίων μεταφοράς μαθητών με δημόσια σύμβαση υπηρεσιών – προτίθεσθε να προβείτε στην επιδότηση των μαθητών βάσει της χιλιομετρικής (μονής διαδρομής) απόστασης της κατοικίας τους από το σχολείο (άρθρο 3, της ΚΥΑ 50025/2018);

Η Ερωτώσα Βουλευτής

ΣΟΦΙΑ – ΧΑΪΔΩ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΥ