Αρχική Blog Σελίδα 6459

ΑΕΑ: Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών άνω των 3,5 τόνων κατά την περίοδο του Πάσχα

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά την περίοδο του Πάσχα, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων ως κατωτέρω:

 

  1. Τη Μ. Πέμπτη 21 Απριλίου 2022 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 15:00 έως 22:00 και τη Μεγάλη Παρασκευή 22 Απριλίου 2022 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 06:00 έως 16:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις :

(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης έως τον κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ).

(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550).

(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

(θ) Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Αντίρριο.

(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από την αερογέφυρα Θέρμης έως τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας).

  1. Τη Δευτέρα 25 Απριλίου 2022, για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 12:00 έως 22:00 θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι κόμβο τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960)

(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών – Θεσσαλονίκης από κόμβο Ν. Μουδανιών (61,5 χλμ.) έως την αερογέφυρα Θέρμης.

(δ) Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι – Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας – Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97+550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής.

(στ) Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

(ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

(η) Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

(θ) Στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων – Άρτας – Αντιρρίου στην κατεύθυνση προς Ιωάννινα.

(ι) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Πολύγυρου (Ε.Ο.16), από τα όρια της Π.Ε. Θεσσαλονίκης (κόμβος Αγίας Αναστασίας) έως την αερογέφυρα Θέρμης.

  1. Την Τρίτη 26 Απριλίου 2022, για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 11:00 έως 23:00 θα ισχύσουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

(β) Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι κόμβο τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

  1. Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας :

(α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ {άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β’ 2418)}, εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

(β) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

(γ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

(δ) Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

(ε) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΔΔΗΕ, ΑΔΜΗΕ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο, κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

(στ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

(ζ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

(η) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

(θ) Τα μηχανήματα έργου των ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

(ι) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

(ια) Τα φορτηγά οχήματα και μηχανήματα έργου των εταιρειών παραχώρησης που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους και των υπεργολάβων τους, προκειμένου να εκτελούν απρόσκοπτα το έργο που τους έχει ανατεθεί.

(ιβ) Τα φορτηγά οχήματα του Οργανισμού «Το Χαμόγελο του Παιδιού».

Επισημαίνεται ότι η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, εφαρμόζει αυξημένα μέτρα τροχαίας στο οδικό δίκτυο της χώρας και υπενθυμίζει πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

  • Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
  • Να είναι ιδιαιτέρα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
  • Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
  • Να μη χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
  • Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
  • Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
  • Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
  • Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.

Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Επίσκεψη του βουλευτή Σερρών στην Καστανούσα και στον Γάζωρο

Κυριακή των Βαΐων στην Καστανούσα. Θεία λειτουργία χωροστατούντος του Μητροπολίτη Σιδηροκάστρου κ.κ.Μακαρίου

 

CCD79BBB 1BB5 416E 942D B986B0517DBF

Μ.Δευτέρα στον Γάζωρο. Εκκλησιασμός και συνάντηση με τους κατοίκους. Το αγροτικό και κτηνοτροφικό ζήτημα είναι θέμα συζήτησης. Αγωνία για το κόστος παραγωγής! Είναι θέμα επιβίωσης στην ύπαιθρο

26A72368 29FE 418A 90E3 E59D71DB5ED5

23D5F941 596B 4928 A40C D5D25A69A90A

FD1624C1 2144 4972 9542 4839B3AFDD85

Συγχαρητήρια επιστολή του δημάρχου Αλεξάνδρειας Παναγιώτη Γκυρίνη για την επιτυχία των μαθητών του 1ου Γυμνασίου Αλεξάνδρειας στο 14ο Υβριδικό Μαθητικό Συνέδριο Πληροφορικής

Εκφράζω τα θερμά μου συγχαρητήρια στις μαθήτριες και μαθητές του 1ου Γυμνασίου Αλεξάνδρειας που για 9η συνεχόμενη χρονιά συμμετείχαν στο 14ο Υβριδικό Μαθητικό Συνέδριο Πληροφορικής, με ομάδα 23 μαθητών και επιβλέποντες τους εκπαιδευτικούς α) τον καθηγητή Πληροφορικής Καρκαμάνη Γεώργιο και β) τη φιλόλογο καθηγήτρια Πετρούση Ευαγγελία, παρουσιάζοντας τις παρακάτω εργασίες:

  • Διαδικτυακό-Ηλεκτρονικό Περιοδικό «Φωteenές Σελίδες» από την ομάδα πληροφορικής του σχολείου
  • Αυτοκινούμενο ρομποτικό όχημα για ευφυές πότισμα δεντροκαλλιεργειών από την ομάδα ρομποτικής «ROBOTICS-CLUB» του σχολείου,

το οποίο διεξήχθη στο κέντρο διάδοσης επιστημών και μουσείο τεχνολογίας «ΝΟΗΣΙΣ», από 12 έως 15 Απριλίου 2022.

Νιώθουμε υπερήφανοι για εσάς, και σας ευχαριστούμε.

Ο
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΥΡΙΝΗΣ

Η μεγάλη απάτη στις τιμές ενέργειας

Στις 12/4/2022 με πρωτοβουλία της ΙΝΚΑ-Γενική Γενικής Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας και της ΠΕΣΚΟ-Πανελλήνια Ένωση Συμπράξεων Κοινωνικής Οικονομίας καθώς και με την συμμετοχή εκπροσώπων από άλλες δευτροβάθμιες οργανώσεις της Κοινωνίας των Πολιτών, έγινε τηλεδιάσκεψη με θέμα συζήτησης την ενεργειακή κρίση, την ακρίβεια και ψήφισμα προς τη Κυβέρνηση. Σε αυτή την τηλεδιάσκεψη εκφράστηκαν οι παρακάτω θέσεις που κοινοποιούνται σε όλο το φάσμα των συλλογικών φορέων, τα μέσα μαζικής επικοινωνίας και την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

 

«Όλοι μιλούν για την αλματώδη αύξηση, τους εξωφρενικούς λογαριασμούς και την αισχροκέρδεια στις τιμές ενέργειας και ειδικότερα του ηλεκτρικού ρεύματος. Η κοινωνία έχει ξεσηκωθεί με αγωγές κατά των παρόχων, τα κόμματα φωνασκούν χωρίς αντίκρισμα και η κυβέρνηση λέει ότι θα φορολογήσει τα υπερκέρδη τον εταιρειών ενέργειας. Ελάχιστοι όμως ειδήμονες πηγαίνουν στην πρωταρχική αιτία του προβλήματος ώστε να διαφωτίσουν την κοινωνία και να αντιδράσει αποφασιστικά.

Τα ερωτήματα είναι: Πώς διαμορφώνονται οι ρήτρες αναπροσαρμογής στους λογαριασμούς ρεύματος; Πώς φουσκώνονται & διαμορφώνονται οι τελικές τιμές προς τον καταναλωτή; Μπορεί η κυβέρνηση να φορολογήσει τα υπερκέρδη;

Σε αυτά τα ερωτήματα δεν υπάρχουν ξεκάθαρες απαντήσεις από τους υπεύθυνους και τις πολιτικές ηγεσίες. Κι αυτό γιατί είναι άγνωστος ο τρόπος με τον οποίο διαμορφώνονται οι τελικές τιμές προς τον καταναλωτή και ανύπαρκτος ο έλεγχος των διαχειριστικών αρχών για προστασία προς το δημόσιο συμφέρον.

Οι εταιρείες ενέργειας η λεγόμενοι πάροχοι άδραξαν την ευκαιρία της μεγάλης αύξησης των τιμών φυσικού αερίου, πού είναι το κόστος της πρώτης ύλης για το τελικό παραγόμενο προϊόν της ηλεκτρικής ενέργειας το οποίο πράγματι πολλαπλασιάστηκε και το χρησιμοποιούν ως πρόσχημα και πολλαπλασιαστή στην τελική τιμή της ενέργειας.

Αυτό όμως είναι η μεγάλη απάτη, αισχροκέρδεια, γιατί στο γενικό κόστος του προϊόντος υπάρχει το κόστος της εργασίας, το διαχειριστικό και λειτουργικό κόστος, το κόστος απόσβεσης των επενδύσεων και όλα αυτά που προφανώς αποτελούν την μεγάλη μερίδα της αλυσίδας του κόστους που αντικειμενικά στην παρούσα φάση δεν έχουν αυξηθεί.

Επομένως. ο πολλαπλασιαστής του κόστους της πρώτης ύλης της ενέργειας είναι αυθαίρετος όταν γενικεύεται και δεν μπορεί να γίνει γενικός πολλαπλασιαστής της συνολικής αλυσίδας του κόστους. Η εργασία για παράδειγμα πού είναι ο σημαντικότερος συντελεστής κόστους σε κάθε τελικό προϊόν, δεν έχει αυξηθεί. Συνυπολογίζεται όμως με τον ίδιο πολλαπλασιαστή κόστους όπως και η πρώτη ύλη που είναι το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο.

Έτσι προσθέτοντας τον ίδιο πολλαπλασιαστή σε όλη την αλυσίδα του κόστους προκύπτουν τα υπερκέρδη και αυτό είναι παράνομο και καταχρηστικό που δίνει το δικαίωμα στην κοινωνία να ζητήσει με συλλογικές αγωγές να αποδοθούν  δίκαιες τιμές στην ενέργεια.

Αυτό που αποκαλύφθηκε στη συζήτηση που έγινε στις 12/4/2022 στο πλαίσιο των οργανώσεων της Κοινωνίας των Πολιτών είναι και το ποινικό αδίκημα που διαπράττουν οι πάροχοι με την αισχροκέρδεια της παράνομης και καταχρηστικής ρήτρας αναπροσαρμογής.

Ο κ Γιώργος Λεχουρίτης, Πρόεδρος του ΙΝΚΑ, είπε: Αποδεδειγμένα μας κλέβουν κυριολεκτικά τα χρήματα μέσα από την τσέπη των συμπατριωτών μας κι αυτό το οποίο λέω δεν είναι λαϊκισμός, είναι η πραγματικότητα. Οι λογαριασμοί ηλεκτρικής ενέργειας που πολλές φορές φτάνουν 5 και 6 φορές επάνω από ότι πλήρωνε ο καταναλωτής μέχρι πρόσφατα, έχουν φέρει εκατομμύρια νοικοκυριά σε οικονομικό αδιέξοδο και υπό τις σημερινές τιμές είναι αδύνατο να εξοφληθούν. Με την πρακτική τους είναι σαν να μας λένε σας  κλέβω στα ίσα και σας κοιτώ στα μάτια και έχουν το θράσος να θεωρούν αυτονόητο πως δεν θα αντιδράσουμε και θα φορτώσουμε γενικώς την αιτία στην ενεργειακή κρίση.

Ο καθ Ανδρέας Λύτρας (Κοινωνιολογία της εργασίας) συμμετέχοντας στην τηλεδιάσκεψη των οργανώσεων της κοινωνίας πολιτών είπε: Πρόκειται για μία παράνομη συμπεριφορά και αυτή η παράνομη συμπεριφορά δεν είναι μόνο αστική διαφορά αλλά εγκαλείται και ποινικά.

Διότι εφόσον αποδειχθεί η αισχροκέρδεια είναι ποινικό αδίκημα και μάλιστα βαρύ. Επίσης υπάρχει πράξη ή παράλειψη της σχετικής Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας Πρώτον να ρυθμίσει και  δεύτερον να ζητήσει τη νομοθέτηση για να προβλεφθούν αυτές οι διαδικασίες με σαφήνεια στα θέματα ποινικών ευθυνών. Αυτό τουλάχιστον θα όφειλε να κινητοποιήσει τους υπευθύνους να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα και στο πολιτικό επίπεδο.

Σχετικά με τους πόρους που εισπράττονται ετησίως από το δημόσιο και είναι 95 δισε€ σε φόρους, τέλη και διάφορα έμμεσα παρακρατήματα, ένα μέρος από αυτούς τους πόρους δίνεται ως επιδότηση των επενδύσεων σε ιδιώτες παρόχους οι οποίοι στο τέλος από θέση ισχύος μας επιβάλλουν την αισχροκέρδεια στις τιμές ρεύματος. Αυτές οι επιδοτήσεις ή μέρος αυτών θα μπορούσε να δοθεί στους κοινωνικούς συνεταιρισμούς της ενέργειας ώστε να υπάρχει κοινωνικός έλεγχος και κοινωνική διαφάνεια.

Είναι λάθος η επιδότηση στη τελική τιμή που διαμορφώνουν οι πάροχοι γιατί στην ουσία επιδοτείται η κερδοσκοπία και όχι το κόστος παραγωγής. Αντίθετα θα πρέπει να επιδοτηθεί στο σύνολο της η αύξηση στη χονδρική τιμή της πρώτης ύλης δηλαδή, στο φυσικό αέριο και πετρέλαιο έτσι ώστε, να μην επηρεαστεί καθόλου η τελική λιανική τιμή στον καταναλωτή και αυτό θα συμβάλλει αποφασιστικά στη σταθεροποίηση των τιμών ενέργειας.

Πρόκειται για μία ανάλογη πολιτική που άσκησε και ο Πρόεδρος Μακρόν στη Γαλλία και θεωρείται πιο εύστοχη από την αντιμετώπηση της Ελληνικής Κυβέρνησης. Η Κυβέρνηση εδώ στην Ελλάδα δεν μπορεί να φορολογήσει τα υπερκέρδη όπως μας διακηρύσσει γιατί απλούστατα οι εταιρείες αυτές μέσα από δαιδαλώδεις λογιστικές διαδικασίες δεν παρουσιάζουν κέρδη.

Ο κ Βασίλης Tακτικός εκπρόσωπος της ΠΕΣΚΟ (Πανελλήνιας Ένωσης Συμπράξεων Κοινωνικής Οικονομίας) επισήμανε: Το κλειδί για να αλλάξει όλο αυτό το φαύλο κύκλωμα της αδιαφάνειας και της αισχροκέρδειας στις τιμές εις βάρος της κοινωνίας είναι ο κοινωνικός και ο νομικός ακτιβισμός όπως αναφέρθηκε μέσα από την κινητοποίηση όλων των οργανώσεων και των ενώσεων της κοινωνίας πολιτών.

Αυτό το χαρακτήρα νομίζω ότι είχε και το σημερινό κάλεσμα των δευτεροβάθμιων ομοσπονδιών που εκφράζουν τις συλλογικότητες. Θα πρέπει να γίνει υπόθεση όλων μας η «κοινωνικοποίηση» της ενέργειας μέσα από τους κοινωνικούς συνεταιρισμούς και την μετοχοποίηση των επιδοτήσεων που δίνονται στις ΑΠΕ υπέρ της τοπικής κοινωνίας και της τοπικής αυτοδιοίκησης. Δεν είναι δυνατόν να δίνονται δωρεάν από το δημόσιο τοπικές εκτάσεις και τεράστιες επιδοτήσεις για ΑΠΕ ώστε, να γίνονται κάποιοι υπέρ πλούσιοι και στο τέλος να χαρατσώνουν τις κοινωνίες μέσα από τα καρτέλ και τα μονοπώλια της ενέργειας με την τοπική αυτοδιοίκηση σε ρόλο κομπάρσου.

Η ιδιωτικοποίηση των δημοσίων αγαθών όπως είναι η ηλεκτρική ενέργεια, το νερό, οι εθνικοί οδοί & η δημόσια υγεία, αποδεικνύεται σήμερα μία σύγχρονη μορφή σκλαβιάς της κοινωνίας, που αδυνατεί να καλύψει τις βασικές ανάγκες επιβίωσης.

Είναι πλέον προφανές ότι η επικαλούμενη ιδιωτική ανταγωνιστικότητα στο τομέα της ενέργειας που δήθεν εξασφαλίζει φθηνές τιμές στον καταναλωτή είναι μια κοινωνική απάτη. Δεν μιλάμε βέβαια για μια επιστροφή στο κρατικό μονοπώλιο της ΔΕΗ που εξασφάλιζε τα συμφέροντα μόνο μια προνομιούχας γραφειοκρατικής και εργατικής μειοψηφίας αλλά, για την μετοχοποίηση και κοινωνικοποίηση της ενέργειας με μετόχους όλους τους καταναλωτές και υπέρ της βιωσιμότητας του συστήματος με κριτήριο την κοινωνική ωφέλεια.

Πληρ: ΙΝΚΑ Γενική Ομοσπονδία Καταναλωτών Ελλάδας, 3ης Σεπ 13, όρ 5ος, 10432 AΘΗΝΑ, τηλ. 210 3632443, inka@inka.gr, www.inka.gr

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην πόλη της Βέροιας την Μεγάλη Παρασκευή

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ

 

Α. Έχοντας υπόψη:
1.Τις διατάξεις του άρθρου 52§2 Ν.2696/99 “Περί κυρώσεως του Κ.Ο.Κ.”, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

2. Την υπ΄ αριθ. 4842/22/826022 από 19-04-2022 Αναφορά – Πρόταση Τ.Τ. Βέροιας με την οποία συνηγορεί για την έκδοση της παρούσης

Και

Β. Αποβλέποντας στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη
των τροχαίων ατυχημάτων, την εξυπηρέτηση και ασφάλεια του κοινού κατά τις θρησκευτικές εκδηλώσεις για τις Ακολουθίες και περιφορά των Επιταφίων των Ιερών Ναών στην πόλη της Βέροιας.

διαβάστε την συνέχεια εδώ

Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ του ΦοΔΣΑ ΚΜ και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας/Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας

dav

Ο Πρόεδρος του ΦοΔΣΑ Κεντρικής Μακεδονίας, κ. Μιχάλης Γεράνης και ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, κ. Γιώργος Τσακούμης, συναντήθηκαν  στην έδρα του ΤΕΕ/ΤΚΜ, όπου υπέγραψαν  μνημόνιο συνεργασίας των δύο φορέων, με σκοπό:

 

IMG 20220412 122052
dav

– την ανάπτυξη κοινών δράσεων για την κυκλική οικονομία,

– την αποδοτικότητα των πόρων και την κυκλική χρήση των υλικών,

– την προώθηση δράσεων για την πρόληψη της δημιουργίας και επαναχρησιμοποίηση των αποβλήτων για την προστασία του περιβάλλοντος

– καθώς επίσης την υποστήριξη της εξωστρέφειας και της καινοτομίας.

20220412 124424 1 rotated e1650371530464

Ειδικότερα, οι στόχοι του Συμφώνου Συνεργασίας είναι:

  • Ανταλλαγή τεχνογνωσίας και εμπειρίας σε επιστημονικά και τεχνικά θέματα, μεταξύ άλλων και μέσω συγκρότησης Ομάδων Εργασίας με εκπροσώπους των δύο φορέων.
  • Από κοινού ανάπτυξη δράσεων για την προώθηση της πρόληψης παραγωγής και της επαναχρησιμοποίησης αποβλήτων.
  • Από κοινού ανάπτυξη δράσεων για την προώθηση της ανακύκλωσης και τη δημιουργία αγοράς δευτερογενών προϊόντων.
  • Ανάπτυξη από κοινού δράσεων για την ένταξη των αρχών Industry 4.0 και τη συλλογή και αξιολόγηση bigdata στη διαχείριση στερεών αποβλήτων.
  • Διοργάνωση κοινών δράσεων εκπαίδευσης/κατάρτισης
  • Διοργάνωση  σε συνεργασία των δύο φορέων και με τη συμμετοχή τρίτων, εκδηλώσεων εκθέσεων και  συνεδρίων για όλα τα παραπάνω θέματα καθώς και για αναπτυξιακά ζητήματα της περιοχής αρμοδιότητας.
  • Διερεύνηση της δυνατότητας αξιοποίησης εθνικών, ευρωπαϊκών και διεθνών χρηματοδοτικών μέσων (από κοινού σχεδιασμός, υποβολή και υλοποίηση προγραμμάτων).
  • Αμοιβαία πληροφόρηση και προώθηση θεμάτων και κοινών δράσεων των δύο φορέων μέσα από τα έντυπα, τις ιστοσελίδες τους και την κάθε είδους ενημέρωση των μελών-χρηστών τους και τρίτων  καθώς και τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.

Στο πλαίσιο αυτό συγκροτήθηκε μια κοινή επιτροπή συνεργασίας.

Παρόντες κατά την υπογραφή του μνημονίου εκτός από τους Προέδρους των δύο φορέων, ήταν ο κ. Ευστάθιος Λαφαζανίδης, Γενικός Γραμματέας του ΦΟΔΣΑ ΚΜ, ο κ. Κωνσταντίνος Πούλιος, Στέλεχος του ΦΟΔΣΑ  και μέλος της ΜΕ Περιβάλλοντος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, ο κ. Μιχάλης Παπαστεργίου, Αντιπρόεδρος της ΔΕ του ΤΕΕ/ΤΚΜ, ο κ. Φώτης Κουβουκλιώτης, Γενικός Γραμματέας της ΔΕ του ΤΕΕ/ΤΚΜ και η κ. Χρύσα Λασκαρίδου, Διευθύντρια του ΤΕΕ/ΤΚΜ.

Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος του ΦΟΔΣΑ ΚΜ, κ. Γεράνης: Βρισκόμαστε σε μια περίοδο ραγδαίων και καθοριστικών αλλαγών σε όλο τον κόσμο, και τη χώρα μας.  Η πανδημία επιταχύνει αυτές τις αλλαγές και δημιουργεί ένα νέο τοπίο. Ο πυρήνας των αλλαγών εντοπίζεται στην εν εξελίξει 4η Βιομηχανική Επανάσταση, την επανάσταση της τεχνητής νοημοσύνης, των ρομπότ, των αυτόνομων οχημάτων και του Διαδικτύου των Πραγμάτων και δημιουργεί νέα δεδομένα.

Ο μόνος τρόπος για να μην εξελιχθεί η 4η Βιομηχανική επανάσταση όπως η προηγούμενη είναι να την παντρέψουμε με την κυκλική οικονομία.

Ο συνδυασμός κυκλικής οικονομίας και 4ης βιομηχανικής επανάστασης ενέχει μεγάλες ελπίδες για ένα πιο βιώσιμο πλανήτη, με περισσότερη ευμάρεια, κοινωνική δικαιοσύνη και παραγωγή πλούτου για όλη την ανθρωπότητα.

Στο πλαίσιο αυτό, της στροφής προς την κυκλική οικονομία,  θα πρέπει πλέον να αντιμετωπίζουμε και το ζήτημα της διαχείρισης απορριμμάτων και μαζί με το ΤΕΕ/ΤΚΜ  από κοινού θα βάλουμε τις βάσεις στην Κεντρική Μακεδονία για αυτό το πάντρεμα της 4η βιομηχανικής επανάστασης με την κυκλική οικονομία

Αντίστοιχα ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, κ. Τσακούμης δήλωσε: όπως  γνωρίζετε είμαστε  το παλαιότερο  και το μεγαλύτερο περιφερειακό τμήμα του ΤΕΕ, με περίπου 17.000 μέλη. Το Επιμελητήριό μας ασκεί το ρόλο του τεχνικού συμβούλου για το σύνολο των φορέων της διοίκησης και αυτοδιοίκησης που δραστηριοποιούνται στην Περιφέρεια. Μέσω του θεσμικού μας ρόλου και αξιοποιώντας την εμπειρία και την επιστημονική κατάρτιση των μελών μας. Χαίρομαι που διαπιστώνω ότι πια οι συνθήκες έχουν ωριμάσει για αποτελεσματικές και τολμηρές πολιτικές στα ζητήματα της προστασίας του περιβάλλοντος. Ως φορείς είμαστε αποφασισμένοι να κινηθούμε δυναμικά στο μέτωπο της περιβαλλοντικής πολιτικής, ώστε να κάνουμε πράξη τολμηρές πρωτοβουλίες που θα μετατρέψουν την Κεντρική Μακεδονία σε πρωτοπόρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων –προστασίαs του Περιβάλλοντος.

Στο λιμάνι του Πειραιά οι Γενικοί Γραμματείς Αναγνωστόπουλος, Καλογήρου, Κυριαζόπουλος- Συστηματικοί έλεγχοι αμνοεριφίων και αυγών ενόψει του Πάσχα

Στο πλαίσιο των ελέγχων για την αποτροπή των «ελληνοποιήσεων» αμνοεριφίων και αυγών εν όψει του Πάσχα, οι Γενικοί Γραμματείς των Υπουργείων Εμπορίου & Προστασίας του Καταναλωτή Σωτήρης Αναγνωστόπουλος, Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων Χριστιάνα Καλογήρου, Λιμένων & Λιμενικής Πολιτικής Βαγγέλης Κυριαζόπουλος, ο Κλαδάρχης Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων Γιώργος Σκανδάλης και ο Κεντρικός Λιμενάρχης Σπύρος Ευαγγελίδης, παραβρέθηκαν σήμερα νωρίς το πρωί το λιμάνι του Πειραιά.

 

Μεικτά κλιμάκια αποτελούμενα από στελέχη της ΔΙΜΕΑ, του Τμήματος Κτηνιατρικής και του Λιμενικού Σώματος, διενεργούν στο λιμάνι του Πειραιά εντατικούς ελέγχους, με στόχο τη διάθεση στην αγορά προϊόντων ποιοτικά ελεγμένων και την προστασία των παραγωγών και των καταναλωτών.

2 6

Οι Γενικοί Γραμματείς τονίζοντας την ιδιαίτερη σημασία της εγρήγορσης, ευχαρίστησαν τα μέλη των κλιμακίων για τον ζήλο και την ευσυνειδησία με την οποία εργάζονται επί 24ωρου βάσεως και τα συνεχάρησαν για το έργο τους.

3 5

Υπό τον συντονισμό Ομάδας Εργασίας που έχει συσταθεί από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιώργο Γεωργαντά, με υπεύθυνη τη Γενική Γραμματέα Χριστιάνα Καλογήρου και Επιχειρησιακή Συντονίστρια την κτηνίατρο Αναστασία Χαραλαμποπούλου, με τη συμμετοχή των μεικτών κλιμακίων της ΔΙΜΕΑ, του ΣΔΟΕ, της ΕΛΑΣ, του Λ.Σ. της ΑΑΔΕ, της Οικονομικής Αστυνομίας, των Τελωνείων, των Κτηνιατρικών Υπηρεσιών, του ΕΦΕΤ και του ΕΛΓΟ, πραγματοποιούνται συστηματικοί έλεγχοι στα σημεία εισόδου της Χώρας, στους κεντρικούς οδικούς άξονες, σε σφαγεία και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, σε κεντρικές αγορές, σε κρεοπωλεία και σούπερ μάρκετ, με στόχο να αποτραπούν «ελληνοποιήσεις» εισαγόμενων αμνοεριφίων και αυγών.

Ευχές Πάσχα Δ.Ε.Ε.Π. Ν.Δ. Ημαθίας

Ευχές Πάσχα Δ.Ε.Ε.Π. Ν.Δ. Ημαθίας

Υπεγράφη η σύμβαση για την αποκατάσταση ζημιών οδικών υποδομών από φυσικές καταστροφές

Υπεγράφη σήμερα, Μεγάλη Τρίτη (19.04.2022) σύμβαση μεταξύ του Δήμου Νάουσας και της αναδόχου εταιρείας για έργο, προϋπολογισμού ύψους 200.000 €, που αφορά στην αποκατάσταση ζημιών οδικών υποδομών, οι οποίες προκλήθηκαν από φυσικές καταστροφές.

 

Το συγκεκριμένο έργο χρηματοδοτείται από το Π.Δ.Ε. του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και θα υλοποιηθεί το ερχόμενο διάστημα.

Ευχές Ευξείνου Λέσχης Ποντίων Νάουσας

Ο Πρόεδρος και το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευξείνου Λέσχης Ποντίων Νάουσας, σας εύχονται

 

“Καλό Πάσχα” με υγεία, ευημερία και φώτιση!

Λεπτομέρεια της Σταύρωσης από παλαίτυπο του 1550 εκδοθέν στη Βασιλεία, 

Συλλογής Ευξείνου Λέσχης Ποντίων Νάουσας – Εθνικής Βιβλιοθήκης Αργυρούπολης

Υπό της παράστασης αναφέρεται:

Ecce Agnus Dei, ecce qui tollit peccata mundi [μτφ: Ιδού ο αμνός του Θεού, ο αίρων την αμαρτίαν του κόσμου]