Αρχική Blog Σελίδα 3630

Ανάρτηση Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής για τα πύρινα μέτωπα

Ανάρτηση Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής για τα πύρινα μέτωπα

 

Η σκέψη μας είναι κοντά στους κατοίκους στη νοτιοανατολική Αττική, στο Λουτράκι και στα Δερβενοχώρια, που δοκιμάζονται και παλεύουν να σώσουν τις περιουσίες τους, καθώς και σε πυροσβέστες και εθελοντές, που δίνουν τη μάχη στα πύρινα μέτωπα.

Αυτή τη στιγμή πρωτεύει η ανθρώπινη ζωή και εύχομαι σύντομα να ελεγχθούν οι πυρκαγιές.

Ζημιές από τις βροχοπτώσεις Μαΐου – Ιουνίου σε νεοσπαρθείσες βαμβακοκαλλιέργειες

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

 

Μετά τα προβλήματα που παρατηρήθηκαν στις νεοσπαρθείσες καλλιέργειες βάμβακος από τις συνεχείς βροχοπτώσεις μετά τις 15 Μαΐου, η καλλιέργεια βάμβακος επλήγη σε διάφορα βλαστικά στάδια και με διαφορετική βαρύτητα, με αποτέλεσμα οι παραγωγοί να προβούν σε επανασπορές.

Επομένως, παράλληλα με την έναρξη των εκτιμήσεων, για την διαπίστωση της επανασποράς, καλούνται οι παραγωγοί να προσκομίσουν τα τιμολόγια αγοράς βαμβακόσπορου που αντιστοιχούν στο σύνολο της καλλιέργειας για την πρώτη σπορά καθώς και τα τιμολόγια που αντιστοιχούν στις επανασπορές.

Τα τιμολόγια θα πρέπει να συγκεντρωθούν είτε από τον αρμόδιο ανταποκριτή, είτε να παραδοθούν στον γεωπόνο που εκτιμά στην περιοχή, έως και τη λήξη των εκτιμήσεων.

Σας γνωρίζουμε ότι χωρίς τιμολόγια δεν θα διατυπώνονται πορίσματα.

Η Προϊσταμένη του Υποκαταστήματος
ΕΛΓΑ Ημαθίας
Παππά Μαρία

Ενημερωτικό Δελτίο Αδικημάτων και Συμβάντων

Εξιχνίαση απάτης

 

Από το Τμήμα Ασφάλειας Πέλλας σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος ημεδαπού άνδρα, καθώς όπως προέκυψε από την έρευνα, το πρωί της 12ης Ιουλίου 2023 σε περιοχή της Πέλλας,  προσποιούμενος τον υπάλληλο της ΔΕΗ, προσέγγισε ημεδαπό άνδρα και με το πρόσχημα εργασιών στην οικία του, απέσπασε το χρηματικό ποσό των 160 ευρώ, το οποίο συγκέντρωσε ο παθών δήθεν λόγω κινδύνου πυρκαγιάς.

Εξιχνίαση κλοπής:

Από το Αστυνομικό Τμήμα Εμμανουήλ Παππά σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος ημεδαπού άνδρα, καθώς όπως προέκυψε από την έρευνα, τον Ιανουάριο του 2023 σε περιοχή των Σερρών, διέρρηξε παγκάρι Ιερού Ναού και αφαίρεσε χρηματικό ποσό. Επίσης διαπιστώθηκε ότι τον περασμένο Ιούνιο, προσπάθησε να παραβιάσει εκ νέου το παγκάρι του ίδιου Ιερού Ναού, χωρίς ωστόσο να τα καταφέρει.

Σύλληψη για καταδικαστική απόφαση:

Συνελήφθη χθες (17 Ιουλίου 2023) το μεσημέρι σε περιοχή της Ημαθίας, από αστυνομικούς της Ομάδας Πρόληψης και Καταστολής της Εγκληματικότητας του Τμήματος Ασφάλειας Βέροιας, ημεδαπός άνδρας, καθώς σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Κατερίνης, σύμφωνα με την οποία του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 4 ετών, για το αδίκημα της κλοπής.

Σύλληψη για ναρκωτικά:

Συνελήφθη χθες (17 Ιουλίου 2023) το μεσημέρι σε περιοχή της Πιερίας, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Κατερίνης, ημεδαπός άνδρας, καθώς διαπιστώθηκε να καλλιεργεί στην αυλή της οικίας του, 3 δενδρύλλια κάνναβης ύψους έως 1 μέτρου, τα οποία εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν.

Επιστήμη- Περιβάλλον: Έως και 5,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι μπορεί να επηρεαστούν από τη ρύπανση των υδάτων ως το 2100

Έως και 5,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι θα μπορούσαν να επηρεαστούν από τη ρύπανση των επιφανειακών υδάτων έως το 2100, σύμφωνα με μελέτη μοντελοποίησης που δημοσιεύεται στο περιοδικό «Nature Water».

Τα ευρήματα δείχνουν εξάλλου ότι η υποσαχάρια Αφρική προβλέπεται να γίνει παγκόσμια εστία επιφανειακής ρύπανσης των υδάτων μέχρι το τέλος του αιώνα.

Τόσο η κλιματική αλλαγή όσο και η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη αναμένεται να επηρεάσουν τη διαθεσιμότητα του νερού τις επόμενες δεκαετίες. Οι ρύποι από διάφορους τομείς χρήσης του νερού, όπως οι οικιακές, μεταποιητικές, κτηνοτροφικές και αρδευτικές δραστηριότητες, μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητα του νερού και η διαχείριση που απαιτείται για τον μετριασμό αυτών των επιπτώσεων δεν είναι συνεπής σε παγκόσμιο επίπεδο. Επιπλέον, οι παγκόσμιες ποσοτικές προβλέψεις για τη μελλοντική ποιότητα των υδάτων είναι ελάχιστες.

Η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής τον ερευνητή του Πανεπιστημίου της Ουτρέχτης, Έντουαρντ Τζόουνς, χρησιμοποίησε ένα παγκόσμιο μοντέλο υψηλής ανάλυσης  για την ποιότητα των επιφανειακών υδάτων για την προσομοίωση της θερμοκρασίας του νερού και των δεικτών περιεκτικότητας σε άλατα, οργανικής και παθογόνου ρύπανσης για την περίοδο ως το 2100. Όπως διαπίστωσαν, το ποσοστό του παγκόσμιου πληθυσμού που θα εκτίθεται σε ρύπανση μέχρι το τέλος του αιώνα κυμαίνεται ανάμεσα σε 17-27% (νερά με περιεκτικότητα σε άλατα), 20-37% (οργανική ρύπανση) και 22-44% (παθογόνα ρύπανση), ενώ η κακή ποιότητα των επιφανειακών υδάτων τονίζουν ότι θα επηρεάσει δυσανάλογα τους ανθρώπους που ζουν στις αναπτυσσόμενες χώρες.

Οι προκλήσεις είναι πολλαπλές. Οι ασθένειες που προκαλούνται από μολυσμένο με παθογόνα νερό μπορούν να αποτελέσουν σημαντικό κίνδυνο για τους ανθρώπους. Με την αύξηση του παγκόσμιου πληθυσμού, η διαθεσιμότητα καλής ποιότητας νερού για άρδευση είναι ύψιστης σημασίας. Επίσης, η παραγωγή ενέργειας, που αποτελεί κλειδί για την παγκόσμια ανάπτυξη, μπορεί να παρεμποδιστεί από ένα συνδυασμό τόσο χαμηλών επιπέδων νερού όσο και υψηλών θερμοκρασιών νερού. Έτσι, η μελέτη υπογραμμίζει τη σημασία του περιορισμού τόσο της κλιματικής αλλαγής όσο και της ανθρωπογενούς ρύπανσης των υδάτων για τη διασφάλιση των ανθρώπινων μέσων διαβίωσης και της υγείας των οικοσυστημάτων στο μέλλον.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://www.nature.com/articles/s44221-023-00105-5

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυτοκίνητο: Η υψηλή θερμοκρασία είναι ένας από τους μεγαλύτερους εχθρούς των ελαστικών

Τα ελαστικά εμφανίζουν πολλές αδυναμίες όχι μόνο στον παγετό, αλλά και στις υψηλές θερμοκρασίες. Έτσι ο οδηγός πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένος για τις αλλαγές που συντελούνται στα ελαστικά του αυτοκινήτου του κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Σε συνθήκες καύσωνα, τα ελαστικά δεν ανταποκρίνονται απόλυτα στις αυξημένες απαιτήσεις του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα ο οδηγός πολλές φορές να νιώθει ότι γλιστρούν και ότι υπάρχει απώλεια πρόσφυσης. Αυτό, φυσικά, δεν σημαίνει ότι θέλουν αλλαγή ή ότι το οδόστρωμα βρίσκεται σε πολύ άσχημη κατάσταση.

Η υψηλή θερμοκρασία είναι ένας από τους μεγαλύτερους εχθρούς των ελαστικών. Αν και έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες, εντούτοις σε συνθήκες καύσωνα τα πράγματα διαφοροποιούνται και χρειάζεται τακτικός έλεγχος της πίεσης του αέρα. Η υπερθέρμανση των ελαστικών από τις περιβαλλοντικές συνθήκες τα οδηγεί σε συνεχόμενη διαστολή και συστολή. Αυτό έχει ως συνέπεια τακτικές απώλειες πίεσης. Μελέτες έχουν δείξει πως για κάθε μεταβολή 10°C στη θερμοκρασία περιβάλλοντος, η πίεση των ελαστικών αυξάνεται κατά 0,1 bar ακόμα και όταν αυτά είναι ακίνητα. Αυτά τα παραπάνω bar πίεσης αέρα μπορούν να προκαλέσουν αυξημένη φθορά, ενώ η διαστολή ταλαιπωρεί ένα φθαρμένο ελαστικό. Το σίγουρο είναι πως η υψηλή πίεση μπορεί να επιφέρει μειωμένη πρόσφυση, άρα μεγαλύτερες αποστάσεις φρεναρίσματος.

Όλοι έχουμε διαπιστώσει πως η άσφαλτος από μακριά σε συνθήκες υψηλών θερμοκρασιών είναι σαν να έχει νερό. Αυτό είναι ένα σημάδι αυξημένης θερμοκρασίας του οδοστρώματος. Η εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία της ασφάλτου φέρνει στην επιφάνεια τις λιπαρές ουσίες που περιέχονται στην πίσσα. Αυτό έχει ως συνέπεια την μειωμένη πρόσφυση λόγω ολισθηρότητας.

Η απουσία της βροχής οδηγεί σε συσσώρευση σκόνης στο δρόμο, ακόμη και εντός πόλης. Τα σωματίδια της σκόνης και του χώματος δημιουργούν συνθήκες σαν αυτές του νερού. Έτσι το φρενάρισμα γίνεται αρκετά πιο δύσκολο, καθώς τα ελαστικά δεν έχουν καλή πρόσφυση. Το χώμα, η σκόνη, τα λάδια και πολλά άλλα χημικά που υπάρχουν στο οδόστρωμα αλλοιώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Ωστόσο, μετά τη βροχή δημιουργούνται, ειδικά στους επαρχιακούς δρόμους, διάφορες λιμνούλες. Πρόκειται για νέα σπασίματα στην άσφαλτο που δημιουργήθηκαν από την απότομη εναλλαγή θερμοκρασίας. Ο οδηγός πρέπει να τις αποφεύγει γιατί δεν γνωρίζει το βάθος και τις συνέπειες που θα έχει όταν περάσει από μέσα από ένα αλλοιωμένο οδόστρωμα.

Οι υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να φθείρουν ή να σκάσουν τα ελαστικά. Πρέπει να ακολουθήσουμε τις προτάσεις του κατασκευαστή, οι οποίες αναφέρονται στο εσωτερικό της πόρτας του οδηγού, αλλά και στο εγχειρίδιο του κατόχου. Οφείλουμε να έχουμε την σωστή πίεση στα ελαστικά μας. Η μέτρηση της πίεσης πρέπει να γίνει πριν από ένα ταξίδι, καθώς τα πολλά χιλιόμετρα και η αυξανόμενη τριβή αυξάνουν τη θερμοκρασία.

Τα ελαστικά που έχουν ήδη φθαρεί είναι πιο πιθανό να χάνουν αέρα. Επιπρόσθετα λόγω της υψηλής θερμοκρασίας μειώνεται δραστικά η απόδοση των ελαστικών, άρα και τα επίπεδα πρόσφυσης. Η τήρηση των ορίων ταχύτητας θα βοηθήσει να ελαστικά να παραμείνουν σε καλή κατάσταση, ενώ όσο μεγαλύτερο βάρος υπάρχει στο αυτοκίνητο τόσο μεγαλύτερη θα είναι η φθορά των ελαστικών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Βρετανία: Περισσότεροι παρά ποτέ θεωρούν το Brexit λάθος (δημοσκόπηση YouGov)

Το ποσοστό των πολιτών του Ηνωμένου Βασιλείου οι οποίοι θεωρούν ότι η αποχώρηση της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν η λάθος επιλογή κατέγραψε νέο ιστορικό υψηλό τον τρέχοντα μήνα, αποκαλύπτει δημοσκόπηση του ινστιτούτου YouGov η οποία δίνεται στη δημοσιότητα σήμερα.

Καθώς είναι ελάχιστα τα χειροπιαστά οικονομικά οφέλη μετά την ιστορική απόφαση στο δημοψήφισμα του Ιουνίου του 2016 η Βρετανία να αποχωρήσει από την ΕΕ, πλέον το 57% των Βρετανών κρίνει ότι η επιλογή αυτή ήταν λαθεμένη, ενώ μόλις το 32% επιμένει πως ήταν η σωστή.

Αξιοσημείωτα, το 55% του δείγματος δηλώνει πως θα ψήφιζε υπέρ της επανεισδοχής της χώρας στην Ευρωπαϊκή Ένωση στην εντελώς θεωρητική περίπτωση που διεξαγόταν νέο δημοψήφισμα σήμερα, ενώ μόλις το 31% θα τασσόταν υπέρ της παραμονής του ΗΒ εκτός της ΕΕ.

Σύμφωνα με το YouGov, τα αποτελέσματα αυτά υποδεικνύουν πως έχει υπάρξει «μέτριου» εύρους, πάντως «μεταβολή» της κοινής γνώμης από τον Ιανουάριο του 2021, όταν το 49% δήλωνε πως θα τασσόταν υπέρ της επανένταξης και το 37% κατά.

Ο πρωθυπουργός Ρίσι Σούνακ διαβεβαίωνε τον Μάιο ότι το Brexit φέρνει κέρδη, επικαλούμενος το εμβληματικό μέτρο της κυβέρνησης των Συντηρητικών που ο ίδιος βάφτισε «freeports» (σ.σ. κυριολεκτικά «ελεύθερα λιμάνια», ειδικές ζώνες που συνδυάζουν απαλλαγές από φόρους και δασμούς και απλοποιημένες εμπορικές διαδικασίες) και τις μειώσεις του ΦΠΑ, που όπως διαβεβαίωσε θα κάνουν προϊόντα όπως η μπίρα ή τα είδη προσωπικής υγιεινής φθηνότερα.

Οικονομολόγοι αντιτείνουν πως η δημιουργία ειδικών οικονομικών ζωνών είναι μάλλον απίθανο να τονώσουν τη βρετανική οικονομία στο σύνολό της, αν και μπορεί να έχουν κάποια περιορισμένη αξία για την περιφερειακή ανάπτυξη.

Η έρευνα του YouGov σε δείγμα 2.000 πολιτών υπέδειξε ακόμη πως το 63% των Βρετανών θεωρεί πως ο τρόπος που χειρίστηκαν το Brexit οι κυβερνήσεις των Τόρις ήταν μάλλον αποτυχημένος παρά μάλλον επιτυχημένος· μόλις το 12% εκφέρει την αντίθετη άποψη. Το 18% κρίνει πως δεν ήταν ούτε το ένα, ούτε το άλλο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ποσότητα λαθραίας αιθυλικής αλκοόλης 21,6 τόνων που προοριζόταν για τη νόθευση αλκοολούχων ποτών κατέσχεσε η ΑΑΔΕ

Ποσότητα λαθραίας αιθυλικής αλκοόλης 21,6 τόνων, που προοριζόταν για τη νόθευση αλκοολούχων ποτών, με τους διαφυγόντες δασμούς και φόρους να ανέρχονται σε 667.000 ευρώ, κατασχέθηκε από την ΑΑΔΕ.

   Συγκεκριμένα, μετά από αξιοποίηση πληροφορίας που είχε το μεσημέρι του Σαββάτου η  Ελεγκτική Υπηρεσία Τελωνείων ΑΑΔΕ Θεσσαλονίκης, μέσω της Βουλγαρικής Τελωνειακής  Διοίκησης, σήμανε συναγερμός στην περιοχή της Βόρειας Ελλάδας για εντοπισμό συγκεκριμένου φορτηγού αυτοκινήτου με σερβικές πινακίδες κυκλοφορίας. Η υπόθεση αφορούσε σε μεταφορά λαθραίας  αιθυλικής αλκοόλης, με φορτίο κάλυψης υγρά υαλοκαθαριστήρων, στο όνομα παραλήπτη που οι ελεγκτές της ΕΛΥΤ Θεσσαλονίκης ΑΑΔΕ Τελωνεία διαπίστωσαν ότι ήταν ανύπαρκτος.

   Στην υπόθεση ενεπλάκη και η Οικονομική Αστυνομία Θεσσαλονίκης και μετά από συντονισμένες ενέργειες το φορτηγό εντοπίστηκε στο σταθμό διοδίων των Μαλγάρων και τέθηκε σε παρακολούθηση. Τις μεταμεσονύχτιες ώρες του Σαββάτου και αφού τη σκυτάλη πήραν διαδοχικά η ΕΛΥΤ ΑΑΔΕ Τελωνεία Αττικής και η Οικονομική Αστυνομία Αττικής, το φορτηγό κατέληξε σε κλειστό πάρκινγκ της περιοχής Ασπροπύργου, όπου οι οδηγοί το στάθμευσαν τις νυκτερινές ώρες. Το πρωί της Κυριακής το φορτηγό μετακινήθηκε σε άλλο πάρκινγκ της περιοχής όπου επειδή δεν μπορούσε να διαπιστωθεί εάν γινόταν οποιαδήποτε παρέμβαση στο φορτίο, μετά από συνεννόηση των δύο Διωκτικών Αρχών στο ψηλότερο επίπεδο, αποφασίστηκε ο άμεσος έλεγχος του φορτηγού.

   Στη συνέχεια και αφού αστυνομικοί της Οικονομικής Αστυνομίας εντόπισαν τους δύο Σέρβους οδηγούς σε ξενοδοχείο της περιοχής και τους μετέφεραν στο πάρκινγκ, οι τελωνειακοί ελεγκτές της ΑΑΔΕ και οι αστυνομικοί έκαναν φύλλο και φτερό το φορτηγό και εντόπισαν 21,6 τόνους λαθραίας αιθυλικής αλκοόλης αντί για το δηλωθέν φορτίο. Τα αποτελέσματα εργαστηριακής ανάλυσης του χημείου της ΑΑΔΕ έδειξαν ότι ο αλκοολικός τίτλος της αιθυλικής αλκοόλης είναι 96,3% κατ’ όγκο.  Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι θα έφταναν στα 667.000,00  ευρώ.

   Ο οδηγός και ο ιδιοκτήτης του φορτηγού, σερβικής υπηκοότητας, συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών. Το πρόστιμο που θα επιβληθεί θα υπερβαίνει τα 2 εκατ. ευρώ. Οι τελωνειακές  διωκτικές  αρχές  της ΑΑΔΕ συνεχίζουν την έρευνα, προκειμένου να εντοπίσουν τους τελικούς παραλήπτες του λαθραίου φορτίου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πυρκαγιές: Καλύτερη η εικόνα σε Κουβαρά, Κερατέα και Λουτράκι – Οριοθετήθηκε στο Καπαρέλλι – Ενεργά μέτωπα σε Καλύβια, Δερβενοχώρια

Σύμφωνα με ενημέρωση από την κυβέρνηση, η εικόνα από τις πυρκαγιές έχει ως εξής:

– Καλύτερη, σαφώς, είναι η εικόνα σε Κουβαρά-Κερατέα και μετά τις πρώτες εναέριες ρίψεις. Πρόβλημα υπάρχει λίγο βόρεια προς Καλύβια όπου τώρα γίνονται εναέριες ρίψεις. Δεν υπάρχει ενεργό μέτωπο περιμετρικά (Λαγονήσι, Σαρωνίδα, Ανάβυσσος, Κουβαράς). Υπάρχουν μικροεστίες, ιδιαίτερα στη Φέριζα και στα Καλύβια. Οι επίγειες δυνάμεις έχουν ενισχυθεί, επιχειρούσαν όλη τη νύχτα και συνεχίζουν να επιχειρούν σε όλη την περίμετρο. Με το πρώτο φως επιχειρούν 2 Ε/Π ΑΒ-214 και ένα Ε/Π S-64.

– Καλύτερη, επίσης, είναι η εικόνα στο Λουτράκι, είναι καλή στο δυτικό μέτωπο, έχει οριοθετηθεί νότια στην ΕΟ Αθηνών-Πατρών, ενώ υπάρχει ενεργό κομμάτι βόρεια της Καλλιθέας, όπου έγινε η κυρία προσπάθεια κατά τη διάρκεια της νύχτας και συνεχίζεται. Με το πρώτο φως επιχειρούν ένα ΑΒ-214, 2 CL-415 και 3 τράκτορες στο πρώτο κυμα, ενώ θα ακολουθήσουν ένα ΑΒ-214, 2 CL-415 και 2 CL-215.

– Ενεργά μέτωπα στα Δερβενοχώρια παρά τις πρωινές εναέριες ρίψεις.

Το βράδυ είχε εξαπλωθεί το μέτωπο πολύ γρήγορα σε αμιγώς δασική περιοχή. Κινήθηκε γρήγορα και τη νύχτα, πέρασε το κανάλι του Μόρνου και έφτασε στα εργοστάσια ΤΙΤΑΝ και ΧΑΛΥΨ. Τελικά αναχαιτίστηκε βόρεια από το λατομείο Κεραμύδια. Η προσπάθεια συνεχίστηκε τη νύχτα και εστιάστηκε για να μην ανοίξει πλευρικά και ιδιαίτερα ανατολικά προς Πάρνηθα. Με το πρώτο φως επιχειρούν ένα S-64, 2 CL-415, 2 CL-215 και 2 Air Tractors στο πρώτο κύμα και 3 S-64 στο δεύτερο.

Καπαρέλλι: Έχει οριοθετηθεί, παραμένουν δυνάμεις για τυχόν αναζωπυρώσεις.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Υγεία: Κινδύνους για την υγεία ενέχει η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου, σύμφωνα με νέα δήλωση της Αμερικανικής Καρδιολογικής Εταιρείας

Τους κινδύνους για την υγεία που προκαλεί η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου επισημαίνει η Αμερικανική Καρδιολογική Εταιρεία σε νέα επιστημονική δήλωσή της, που δημοσιεύεται σήμερα στο κορυφαίο περιοδικό της «Circulation».

Στη δήλωση περιγράφονται λεπτομερώς τα πιο πρόσφατα δεδομένα γύρω από τη χρήση του ηλεκτρονικού τσιγάρου, προσδιορίζονται οι τρέχουσες επιπτώσεις στην υγεία και προτείνονται οι ερευνητικές προτεραιότητες για την περαιτέρω κατανόηση των βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων επιπτώσεων της χρήσης ηλεκτρονικών τσιγάρων στην υγεία. Την ίδια ώρα, ο αριθμός των ατόμων που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικά τσιγάρα έχει αυξηθεί εκθετικά, ιδίως μεταξύ των νεαρών ενηλίκων. Σημειώνεται ότι η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου υπερδιπλασιάστηκε από το 2017 έως το 2019 μεταξύ των μαθητών γυμνασίου και λυκείου.

Τα συστατικά των ηλεκτρονικών τσιγάρων, συμπεριλαμβανομένης της νικοτίνης, των αρωματικών παραγόντων, των γλυκαντικών και της προπυλενογλυκόλης και της φυτικής γλυκερίνης, μπορεί το καθένα ξεχωριστά να ενέχει σημαντικούς κινδύνους για την υγεία.

«Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα διοχετεύουν στον οργανισμό πολυάριθμες ουσίες που είναι δυνητικά επιβλαβείς, συμπεριλαμβανομένων χημικών και άλλων ενώσεων που είναι πιθανό να μην είναι γνωστές ή κατανοητές από τον χρήστη. Υπάρχουν έρευνες που δείχνουν ότι τα ηλεκτρονικά τσιγάρα που περιέχουν νικοτίνη σχετίζονται με οξείες μεταβολές σε διάφορες αιμοδυναμικές μετρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης της αρτηριακής πίεσης και του καρδιακού ρυθμού», τονίζει ο πρόεδρος της επιτροπής σύνταξης της επιστημονικής δήλωσης και αναπληρωτής καθηγητής Ιατρικής στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου του Μέριλαντ στη Βαλτιμόρη, Τζέισον Ρόουζ.

Ο ίδιος προσθέτει ότι «υπάρχουν, επίσης, έρευνες που δείχνουν ότι ακόμη και όταν δεν υπάρχει νικοτίνη, τα συστατικά των ηλεκτρονικών τσιγάρων, ιδίως οι αρωματικοί παράγοντες, φέρουν κινδύνους που σχετίζονται με καρδιακές και πνευμονικές παθήσεις σε ζώα. Οι αρνητικές επιδράσεις των ηλεκτρονικών τσιγάρων έχουν αποδειχθεί μέσω μελετών in vitro και σε μελέτες ατόμων που εκτέθηκαν σε χημικές ουσίες σε εμπορικά διαθέσιμα προϊόντα».

Η επιτροπή σύνταξης της δήλωσης αναφέρεται στη διάγνωση της «πνευμονικής βλάβης που σχετίζεται με τη χρήση του ηλεκτρονικού τσιγάρου ή του προϊόντος ατμίσματος» (EVALI), η οποία αναγνωρίστηκε για πρώτη φορά ως πάθηση από τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ το 2019, όταν σημειώθηκαν περίπου 2.800 νοσηλείες χρηστών ηλεκτρονικού τσιγάρου σε λιγότερο από ένα έτος. Σε αυτές τις νοσηλείες η οξική βιταμίνη Ε, ουσία που χρησιμοποιείται ως πυκνωτικό μέσο σε ορισμένα υγρά ηλεκτρονικού τσιγάρου, ενοχοποιήθηκε ως το συστατικό που πιθανόν να προκαλεί ασθένεια.

Επίσης, η δήλωση αναφέρεται σε πρόσφατη ανάλυση της μελέτης PATH από τα Εθνικά Ινστιτούτα Υγείας και τον Οργανισμό Τροφίμων και Φαρμάκων των ΗΠΑ, που ξεκίνησε το 2013 και συνεχίζεται, στην οποία διαπιστώθηκε στατιστικά σημαντική συσχέτιση μεταξύ της παρελθοντικής ή τρέχουσας χρήσης ηλεκτρονικού τσιγάρου με την εμφάνιση αναπνευστικής νόσου (χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια, χρόνια βρογχίτιδα, εμφύσημα ή άσθμα) εντός των επόμενων δύο ετών.

«Οι εταιρείες ηλεκτρονικών τσιγάρων έχουν υποστηρίξει ότι τα προϊόντα τους είναι ένας τρόπος διακοπής του καπνίσματος παραδοσιακών τσιγάρων. Δεν υπάρχουν ισχυρά στοιχεία που να υποστηρίζουν κάτι τέτοιο πέρα από οποιοδήποτε βραχυπρόθεσμο όφελος. Η έλλειψη μακροπρόθεσμων επιστημονικών δεδομένων ασφαλείας για τη χρήση του ηλεκτρονικού τσιγάρου μαζί με το ενδεχόμενο εθισμού στα προϊόντα ηλεκτρονικού τσιγάρου που παρατηρείται στους νέους, είναι μεταξύ των λόγων για τους οποίους η Αμερικανική Καρδιολογική Εταιρεία δεν συνιστά τη χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου για τις προσπάθειες διακοπής του καπνίσματος», δηλώνει η Ρόουζ Μαρί Ρόμπερτσον, αναπληρώτρια επικεφαλής της επιστημονικής και ιατρικής υπηρεσίας της Εταιρείας.

Η Αμερικανική Καρδιολογική Εταιρεία ζητά να υπάρξει περισσότερη έρευνα για τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της χρήσης ηλεκτρονικού τσιγάρου στην καρδιά, τα αιμοφόρα αγγεία και τους πνεύμονες ατόμων όλων των ηλικιών. Όπως σημειώνει, οι μελέτες που μετρούν τις επιπτώσεις των ηλεκτρονικών τσιγάρων στις καρδιακές προσβολές και τα εγκεφαλικά επεισόδια είναι περιορισμένες.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κυρ. Μητσοτάκης: Πρώτο μας μέλημα η προστασία της ανθρώπινης ζωής

«Ο κρατικός μηχανισμός κάνει το καλύτερο δυνατό για να ανταποκριθεί με τη μέγιστη ταχύτητα και να περιορίσει τις μεγάλες πυρκαγιές» στην Αττική, την Βοιωτία και την Κορινθία, δήλωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από τις Βρυξέλλες, όπου βρίσκεται για τη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ με τις χώρες της Λατινικής Αμερικής και Καραϊβικής.

Ολόκληρη η δήλωση του πρωθυπουργού έχει ως εξής:

«Στις Βρυξέλλες που βρίσκομαι για τη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ με τις χώρες της Λατινικής Αμερικής και Καραϊβικής, ενημερώνομαι συνέχεια για την εξέλιξη των μεγάλων πυρκαγιών στην Αττική στην Ηλεία και στην Κορινθία. Οι επιστήμονες μας είχαν προειδοποιήσει ότι οι μέρες αυτές θα ήταν εξαιρετικά δύσκολες, λόγω του καύσωνα και των ισχυρών ανέμων. Ο κρατικός μηχανισμός κάνει το καλύτερο δυνατό για να ανταποκριθεί με τη μέγιστη ταχύτητα και να περιορίσει αυτές τις μεγάλες πυρκαγιές. Θέλω να ζητήσω από τους συμπολίτες μας να υπακούουν στις οδηγίες της πολιτικής προστασίας. Το πρώτο μας μέλημα πάντα είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής, ακολουθεί η προστασία της περιουσίας και του φυσικού μας περιβάλλοντος, γι’ αυτό και είναι πάρα πολύ σημαντικό οι εκκενώσεις οι οποίες διατάσσονται από την πολιτική προστασία να υλοποιούνται με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα. Θέλω να διαβεβαιώσω όλους τους συμπολίτες μας οι οποίοι έπαθαν ζημιές από τις πυρκαγιές αυτές, ότι ο κρατικός μηχανισμός αμέσως μετά την κατάσβεση των πυρκαγιών θα βρίσκεται σε απόλυτη ετοιμότητα να καταγράψει τις ζημιές ώστε να μπορέσουν οι συμπολίτες μας αυτοί να αποζημιωθούν με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα.

Σήμερα ήταν η πρώτη ουσιαστικά δύσκολη μέρα του φετινού καλοκαιριού. Είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν κι’ άλλες. Φωτιές είχαμε και θα έχουμε, είναι και αυτό ένα από τα αποτελέσματα της κλιματικής κρίσης την οποία βιώνουμε με ολοένα και μεγαλύτερη ένταση. Το στοίχημα είναι πώς θα μπορούμε να τις περιορίσουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, έτσι ώστε οι ζημιές τις οποίες θα υποστούμε να είναι όσο το δυνατόν λιγότερες.»

ΑΠΕ-ΜΠΕ