Ανακοινώνεται ότι στις 17 και 18 Σεπτεμβρίου 2018 θα λειτουργήσει στη Βέροια Ανανεωτική Σχολή Προπονητών Ποδοσφαίρου Πτυχιούχων Διπλωμάτων UEFA A’, B’, Γ.Γ.Α. και εξομοιωμένων γυμναστών.
Η διοργάνωση γίνεται από την ΕΠΣ Ημαθίας σε συνεργασία με την Πανελλήνια ΄Ενωση Προπονητών Ποδοσφαίρου και τον Σύνδεσμο Προπονητών Ποδοσφαίρου Ημαθίας.
Την εν λόγω σχολή έχουν υποχρέωση να παρακολουθήσουν οι προπονητές που έχουν φοιτήσει σε σχολές μέχρι 31-12-2017.
Η συμμετοχή όλων των ανωτέρω που ενδιαφέρονται να εργασθούν ως προπονητές είναι υποχρεωτική προκειμένου να έχει ισχύ η ταυτότητα τριετίας 2019-21 που θα εκδοθεί μέσα στο 2018.
Θα λάβει χώρα στο ξενοδοχείο ΄΄Αιγές Μέλαθρον΄΄ στις 17 Σεπ από 17.00′ μέχρι 21.00′ και στις 18 Σεπ από 09.00′ μέχρι 14.00′ και από 16.00′ μέχρι 21.00′.
Αιτήσεις συμμετοχής θα υποβάλλονται στα γραφεία της ΕΠΣ Ημαθίας, Θεμιστοκλέους 1 Βέροια, καθημερινά από 10.00′ μέχρι 12.00′. Για την αίτηση απαιτείται φωτοτυπία του διπλώματος.
Για οποιαδήποτε πληροφορία οι ενδιαφερόμενοι να επικοινωνούν με τα τηλέφωνα 2331061502 και 6974938732.
Δηλώσεις συμμετοχής μέχρι 14 Σεπτεμβρίου. Επειδή οι θέσεις είναι περιορισμένες θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.
ΑΠΟΨΕ ΣΤΟ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ
ΚΑΙ ΣΤΗΝ Τ.Κ. ΣΤΑΥΡΟΥ
Απόψε στις 22 Αυγούστου και από τις 12 τα μεσάνυκτα έως τις 3 το πρωί, θα πραγματοποιηθεί ψεκασμός για την Καταπολέμηση των Κουνουπιών (ULV) στο Ανατολικό τμήμα της Αλεξάνδρειας και συγκεκριμένα:
Σε όλους τους δρόμους μεταξύ των οδών Μακεδονομάχων και Καραϊσκάκη και μεταξύ των οδών Μεγ. Αλεξάνδρου και της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Βέροιας (οδός Βενιζέλου), όπως αποτυπώνεται στην παραπάνω αεροφωτογραφία.
Παράλληλα, θα διενεργηθεί ψεκασμός ΚΑΙ ΣΤΗΝ Τ.Κ. ΣΤΑΥΡΟΥ, εντός του οικισμού κατά τις ίδιες ώρες.
Οδηγίες Προφύλαξης του Κοινού
Κατά τη διάρκεια του ψεκασμού και τουλάχιστο για μία ώρα μετά τη λήξη των εργασιών, παρακαλούνται οι Δημότες να παραμείνουν σε κλειστούς χώρους με κλειστά παράθυρα και να έχουν απομακρύνει από τις αυλές ζώα, μελισσοσμήνη και είδη Οικιακής χρήσης (ρούχα, παιχνίδια κ.λ.π).
Το αλάτι συντηρεί τα τρόφιμα και ενισχύει τη γεύση στο φαγητό. Μπορεί όμως να γίνει αιτία για σοβαρά προβλήματα στην υγεία μας.
Η Ελλάδα έχει προικιστεί με πλούτο μυρωδικών βοτάνων από τα πιο ποιοτικά στον κόσμο και έχει αναδειχθεί σε σημείο αναφοράς της “μεσογειακής διατροφής”. Είναι εύκολο λοιπόν να υποκαταστήσουμε το αλάτι με άλλες, πιο υγιεινές επιλογές για ενίσχυση της γεύσης.
Η υπερκατανάλωση του αλατιού, όπως έχει καταδείξει πληθώρα επιστημονικών μελετών, συνδέεται με την αύξηση της αρτηριακής πίεσης. Υπάρχουν, επιπλέον, ενδείξεις που το συσχετίζουν και με άλλες σοβαρές παθολογικές καταστάσεις. Υπάρχει λόγος λοιπόν να γίνει μια συστηματική προσπάθεια να μειωθεί το αλάτι στο ελληνικό τραπέζι,
Το αλάτι μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί, σε μεγάλο βαθμό, με φρέσκα ή και αποξηραμένα μυρωδικά. Τα μυρωδικά όχι μόνο βελτιώνουν τη γεύση και το άρωμα των φαγητών αλλά το εμπλουτίζουν και με ωφέλιμες ουσίες όπως είναι τα αντιοξειδωτικά.
Παρακάτω θα βρείτε προτάσεις της Λέσχης Αρχιμαγείρων Ελλάδας για μυρωδικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντί του αλατιού σε μερικά από τα πιο συνήθη φαγητά που γεμίζουν το ελληνικό τραπέζι.
ΟΔΗΓΙΕΣ
Κάποια συσκευασμένα μείγματα αποξηραμένων μυρωδικών περιέχουν αλάτι. Είναι προτιμότερο να επιλέγετε μείγματα μυρωδικών (και μπαχαρικών) χωρίς αλάτι.
Οι κύβοι ή οι ζωμοί μαγειρέματος (που περιέχουν μυρωδικά) περιέχουν αλάτι, όπως και η σάλτσα σόγιας καθώς και άλλες τυποποιημένες σάλτσες. Εάν χρησιμοποιήσετε κύβο ή ζωμό μαγειρέματος, μην προσθέτετε επιπλέον αλάτι στο φαγητό.
Όπου είναι δυνατό, προτιμήστε να προσθέτετε τα μυρωδικά προς το τέλος του μαγειρέματος, για να μην χαθούν τα αιθέρια έλαια που περιέχονται σε πολλά από αυτά. Αν χρησιμοποιείτε φρέσκα μυρωδικά σε σαλάτες ή συνταγές που δεν περιλαμβάνουν ψήσιμο ή βράσιμο, φροντίστε να τα πλένετε προσεκτικά πριν τη χρήση.
Να αποθηκεύετε τα αποξηραμένα μυρωδικά σε σκιερόμέρος και μέσα σε ερμητικά κλειστά δοχεία προκειμένου να διασφαλίσετε την ποιότητά τους (περιεκτικότητα σε αιθέρια έλαια) για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Εκτός από τα μυρωδικά βότανα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπαχαρικά (π.χ. πιπέρι, πάπρικα, γαρύφαλλο, κανέλλα), χυμό λεμονιού, σέλινο, σκόρδο, φρέσκο ή αποξηραμένο κρεμμύδι και ψιλοκομμένα λαχανικά εποχής.Είναι πιο εύκολο να πετύχετε τη μείωση του αλατιού και την αντικατάστασή του με μυρωδικά σταδιακά, ώστε να έχετε χρόνο να προσαρμοστείτε στις νέες γεύσεις.
Στις 16 Αυγούστου 2018, η BASF ολοκλήρωσε την αγορά όλων των δραστηριοτήτων της Bayer στον τομέα των κηπευτικών, η οποία λειτουργεί υπό την επωνυμία Nunhems . Αυτό είναι το τελευταίο βήμα για την αγορά περιουσιακών στοιχείων της Bayer ύψους περίπου 7,6 δισ. Ευρώ στο πλαίσιο της συγχώνευσης με την αμερικανική εταιρεία Monsanto.
Γράφει η συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Ειρήνη Αιμονιώτη
24 καλλιέργειες και 2.600 ποικιλίες
Η συναλλαγή αυτή προσθέτει στο χαρτοφυλάκιο της BASF ένα ” αξιόπιστο, αναγνωρισμένο και επιτυχημένο εμπορικό σήμα . Η δραστηριότητα των σπόρων για λαχανικά περιλαμβάνει 24 καλλιέργειες και περίπου 2.600 ποικιλίες, λέει η γερμανική ομάδα, σε δήλωση της. Περιλαμβάνει επίσης ισχυρά και εδραιωμένα συστήματα έρευνας και ανάπτυξης και αναπαραγωγής, τα οποία αναπτύσσουν περισσότερα από 100 μοναδικά προγράμματα αναπαραγωγής για περισσότερες από 15 καλλιέργειες. “
“Η συναλλαγή αυτή ολοκληρώνει την απόκτηση από την BASF ενός σημαντικού αριθμού επιχειρήσεων και περιουσιακών στοιχείων των οποίων οι συνδυασμένες πωλήσεις δημιούργησαν 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ το 2017”, λέει η BASF.
Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο η Bayer θα μπορέσει να ξεκινήσει την ενσωμάτωση της, με τη Monsanto, η οποία ήταν ο αποκλειστικός ιδιοκτήτης μέχρι τις 7 Ιουνίου , ανακοίνωσε η εταιρεία σε δήλωση που κυκλοφόρησε την ίδια μέρα. Αυτή η ολοκλήρωση έρχεται σε ένα πλαίσιο που προκαλεί ανησυχία από την πρόσφατη καταδίκη της Monsanto να καταβάλει αποζημίωση ύψους 289 εκατομμυρίων δολαρίων,σε ένα αγρότη με καρκίνο των ΗΠΑ.
Ναι τα καλά νέα είναι πως τα οικόσιτα κοτόπουλα είναι το καλύτερο απωθητικό για τα κουνούπια που μπορεί να γίνουν, κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες, επικίνδυνα για την υγεία μας, καθώς μεταφέρουν τα παθογόνα στοιχεία σοβαρότατων ασθενειών, όπως η Ελονοσία, ο Κίτρινος πυρετός, ο Δάγκειος πυρετός, ο πυρετός του Δυτικού Νείλου κ.λπ.
Γράφει η δημοσιογράφος Μαρία Αλιμπέρτη – Κατσάνη
Διεθνής ομάδα επιστημόνων από τη Σουηδία και την Αιθιοπία με επικεφαλή τον ερευνητή δρα Ρίκαρντ Ίνγκνελ, καθηγητή και διευθυντή του Τμήματος Χημικής Οικολογίας στο Σουηδικό Πανεπιστήμιο Γεωργικών Επιστημών, αναφέρει πως η μυρωδιά των ζωντανών κοτόπουλων μπορεί να είναι ένα αποτελεσματικό όπλο στη μάχη εναντίον της ελονοσίας.
Σύμφωνα λοιπόν με την μελέτη η συμπεριφορά των κουνουπιών του γένους Ανωφελές (Anopheles) σε τρία χωριά της δυτικής Αιθιοπίας, συνήθιζαν να συγκεντρώνονται περισσότερους στους εσωτερικούς χώρους όπου βρίσκονταν άνθρωποι, ενώ όταν βρίσκονταν στο ύπαιθρο πλησίαζαν μερικές φορές βοοειδή, πρόβατα και κατσίκες, αντίθετα τα έντομα, δεν πλησίαζαν ποτέ τα κοτόπουλα ούτε τους υπαίθριους ή εσωτερικούς χώρους όπου αυτά βρίσκονταν.
Το πείραμα έγινε ως εξής: Εξέθεσαν κουνούπια στα μόρια μαλλιού, τριχώματος ζώων και φτερών κοτόπουλων και ανακάλυψαν πως όντως τα μόρια από τα κοτόπουλα δρούσαν ως εντομοαπωθητικές ουσίες.
Είναι σίγουρο πως η μυρωδιά από τα κοτόπουλα απωθεί τα κουνούπια και η ανακάλυψη αυτή θα μπορούσε να συμβάλλει στη μάχη εναντίον της ελονοσίας η οποία το 2015 προσέβαλλε παγκοσμίως 214 εκατομμύρια ανθρώπους, κοστίζοντας τη ζωή σε 438.000 από αυτούς, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας με το 88% των νέων κρουσμάτων ελονοσίας και το 90% των θανάτων καταγράφηκαν στην υποσαχάριο Αφρική.
Αν η μυρωδιά από τα κοτόπουλα απωθεί τα κουνούπια του γένους Ανωφελές (Anopheles) σίγουρα θα απομακρύνει και τα κουνούπια κάθε είδους.
Το ταξίδι που θα το οδηγήσει τελικά στην Ελλάδα, όπου θα κάνει επίσημη “πρεμιέρα” στις 8 Σεπτεμβρίου, ημέρα εγκαινίων της 83ης ΔΕΘ, ξεκίνησε ήδη το “ασημένιο βέλος”, το τρένο που επιλέχθηκε από την ιταλική “Ferrovie dello Stato” (FS) για να πραγματοποιεί (μελλοντικά) το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε λιγότερες από τρεισίμισι ώρες.
Tο “Frecciargento ETR 485”, όπως είναι η πλήρης επωνυμία του, μεταφέρθηκε ήδη -σύμφωνα με πληροφορίες- από τη Ρώμη στο Σερβινιάνο (Cervignano) πριν από λίγες ημέρες, προκειμένου να ξεκινήσει το ταξίδι του προς την Ελλάδα και να φτάσει εγκαίρως στη Θεσσαλονίκη στις αρχές της επόμενης εβδομάδας για τα πρώτα δοκιμαστικά του δρομολόγια. Πριν από την “επίσημη πρώτη” στις 8 Σεπτεμβρίου, θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με πληροφορίες τέσσερα ή πέντε δοκιμαστικά δρομολόγια στο τμήμα του δικτύου από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Κατερίνη, με ταχύτητα έως 200 χιλιομέτρων/ώρα.
Ωστόσο, το “ασημένιο βέλος” με τα εννέα βαγόνια του δεν θα διαγράψει τη μόνιμη πορεία του επί ελληνικού εδάφους προτού ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση και στο τελευταίο, “δύσκολο” τμήμα της κεντρικής σιδηροδρομικής αρτηρίας της χώρας, από το Λιανοκλάδι μέχρι τον Δομοκό, μήκους 52 χιλιομέτρων. Μετά τη Διεθνή ‘Εκθεση, όπου θα παρουσιαστεί με την ευκαιρία της συμμετοχής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη διοργάνωση, το τρένο, χωρητικότητας περίπου 480 θέσεων, θα επιστρέψει προσωρινά στην Ιταλία, μέχρις ότου ολοκληρωθούν τα απαραίτητα έργα υποδομής, ώστε να μπει μόνιμα στις ελληνικές ράγες.
Μόλις ολοκληρωθούν τα έργα ηλεκτροκίνησης και οι δοκιμές στα συστήματα ασφάλειας ETCS (European Train Control System), κάτι που σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αναμένεται να γίνει το 2019, το τρένο -που έχει κατασκευαστεί από την Alstom Ferroviaria (πρώην FIAT Ferroviaria), ανήκει στην οικογένεια “Pendolino” και μπορεί να πετύχει μέγιστη ταχύτητα έως και 250 χλμ/ώρα- εκτιμάται ότι θα διανύει την απόσταση Θεσσαλονίκη-Αθήνα στον χρόνο των τριών ωρών και 20 λεπτών. Μετά την ολοκλήρωση των έργων, η FS θα έχει πρακτικά τη δυνατότητα να δρομολογήσει στην Ελλάδα και το ακόμη ταχύτερο “κόκκινο βέλος” (Frecciarossa), το οποίο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως και 300 χιλιομέτρων την ώρα, μειώνοντας εντυπωσιακά τον χρόνο της διαδρομής μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης.
Σε πρόσφατο (14/8) κείμενο στο ιστολόγιο των μηχανοδηγών της εταιρείας (“Στέκι της ΄Ελξης”), οι Ελληνες μηχανοδηγοί ανέφεραν ότι στις αρχές του Αυγούστου βρέθηκε στην Ελλάδα πενταμελής αντιπροσωπεία συναδέλφων τους από την Ιταλία, οι οποίοι μελέτησαν το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μαζί με τους τρεις Έλληνες, που εκπαιδεύτηκαν στη Ρώμη πρόσφατα. “Στις συνομιλίες μας με τους Ιταλούς συναδέλφους, στελέχη της FS, διαπιστώσαμε ότι θεωρούν δεδομένο ότι η κατάσταση στην Ελλάδα θα βελτιωθεί σημαντικά το επόμενο διάστημα (ένα-δύο χρόνια) καθώς υπάρχουν δεσμεύσεις για την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων ολοκλήρωσης των έργων, ενώ με έκπληξη τους ακούσαμε να μας αναφέρουν ότι και στην Ιταλία μερικά χρόνια πριν (στα μέσα δεκαετίας 2000-2010) η κατάσταση στον σιδηρόδρομο ήταν αρκετά δύσκολη με την ανάπτυξη του να είναι μεγάλη τα τελευταία οκτώ-δέκα χρόνια” αναφέρουν οι μηχανοδηγοί.
Προέλευση: φωτογραφίας: "Ferrovie dello Stato" (FS)/Facebook
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Εκρηκτικός μηχανισμός μέσα σε τσάντα, προκάλεσε την ισχυρή έκρηξη που σημειώθηκε τα μεσάνυχτα σε κτίριο στον κέντρο του Πειραιά στη συμβολή των οδών Φιλελλήνων 10 και Νοταρά κοντά στα δικαστήρια.
Η περιοχή που σημειώθηκε η επίθεση παραμένει αποκλεισμένη, ενώ η αστυνομία προσπαθεί να συλλέξει πληροφορίες από αυτόπτες μάρτυρες αλλά και υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής.
Η έκρηξη ήταν τόσο δυνατή που προκάλεσε υλικές ζημιές πέρα από το συγκεκριμένο κτίριο σε παρακείμενα σπίτια και ΙΧ αυτοκίνητα.
Στο κτίριο όπου οι δράστες άφησαν τη τσάντα με τον εκρηκτικό μηχανισμό, στεγάζονται πολλά δικηγορικά γραφεία και η ΔΟΥ Πειραιά. Την υπόθεση έχει αναλάβει η Δίωξη Εκβιαστών της Ασφάλειας Αττικής.
Έχουμε αναφερθεί επανειλημμένως στον συνδικαλιστικό παραλογισμό. Ο οποίος προφανώς δεν έχει αντιληφθεί το παραμικρό από τα δεινά που πέρασε και περνά ο τόπος και δεν έχει καταβάλλει καμιά προσπάθεια για την απαραίτητη εκλογίκευσή του. Κάθε λίγο και λιγάκι γινόμαστε μάρτυρες παράλογων απαιτήσεων που ουσιαστικά στρέφονται εναντίον του κοινωνικού συνόλου.
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος
Ο συνδικαλισμός στην Ελλάδα, βρίσκεται υπό τη σκέπη της οπισθοδρομικής Αριστεράς κι αναμφισβήτητα λειτουργεί προβοκατόρικα σε κάθε μεταρρύθμιση, σε κάθε προσπάθεια προσαρμογής στα δεδομένα και τις απαιτήσεις της νέας εποχής. Οι συνδικαλιστές νομίζουν ότι κυβερνούν εκείνοι τον τόπο. Λειτουργούν με πρακτικές του περασμένου αιώνα και συμπεριφέρονται ως νταβατζήδες του δήθεν δικαίου. Κλείνουν λιμάνια, δρόμους, δημόσιες υπηρεσίες, Μουσεία, ανεβοκατεβάζουν διακόπτες ενέργειας, σταματούν τρένα και πλοία… Ουσιαστικά τρομοκρατούν την κοινωνία.
Ακούστε το πιο πρόσφατο παράδειγμα παραλογισμού.
Στη Θεσσαλονίκη, στο δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι του τόπου, οι συνδικαλιστές των τελωνειακών επέβαλλαν όρους λειτουργία… δημοσίου!!! Αφού, κατόπιν πιέσεών τους που αποδέχθηκε η κυβέρνηση καταργήθηκε η τρίτη βάρδια του Α’ Τελωνείου Εισαγωγών – Εξαγωγών. Γεγονός, που αναμφισβήτητα δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα ανταγωνισμού στο λιμάνι της πόλης, αφού αυτομάτως το φέρνει σε μειονεκτική θέση. Ουσιαστικά και τυπικά νεκρώνουν το λιμάνι από τις 22.00 μέχρι τα ξημερώματα.
Προσέξτε:
Η ενέργεια των συνδικαλιστών δεν πλήττει μόνο τη Θεσσαλονίκη και καθιστά το λιμάνι της μη ελκυστικό για τις Ναυτιλιακές εταιρείες. Πλήττει και την επιχειρηματική κοινότητα. Χιλιάδες επιχειρήσεις.
Πλήττει, όμως και τους ίδιους τους εργαζομένους σε προοπτική εγγύς κι απώτερου μέλλοντος. Αφού η μειωμένη προσέγγιση πλοίων που θ’ ακολουθήσει, αυτομάτως θα δημιουργήσει συνθήκες ασφυξίας ακόμη και για τα ίδια τα δικαιώματά τους.
Δυστυχώς, οι συνδικαλιστές κι η κυβέρνηση που συναίνεσε στον παραλογισμό, δεν επιθυμούν ένα λιμάνι ανοιχτό που θα εξυπηρετεί τα Βαλκάνια και την Ευρώπη με ευνόητα οφέλη. Επιθυμούν ένα μικρό λιμανάκι που θα εξυπηρετεί την ενδοχώρα και τα δικά τους συμφέροντα και τη λογική της ήσσονος προσπάθειας.
Προσέξτε κι άλλο παράδειγμα συνδικαλιστικού παραλογισμού:
Στις αρχές Σεπτεμβρίου οι συνδικαλιστές της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας που ελέγχεται σε μεγάλο βαθμό από το ΚΚΕ, προανήγγειλαν απεργία στις αρχές Σεπτεμβρίου με αίτημα… την επαναφορά των μισθών τους στα προ της κρίσης επίπεδα.
Καταλαβαίνετε; Θα προκαλέσουν τεράστια προβλήματα σε όλα τα λιμάνια της χώρας, με ανείπωτες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία της κοινωνίας, με σοβαρά ενδεχόμενα να χαθούν πτήσεις επιστροφής των τουριστών στις χώρες τους, με μεγάλα ζητήματα εφοδιασμού της χώρας και καταστροφής προϊόντων, ΜΟΝΟ και ΜΟΝΟ για να κάνουν το κομμάτι τους.
Θα πλήξουν την χώρα, τον τουρισμό και το εμπόριο, ΜΟΝΟ και ΜΟΝΟ για να υπηρετήσουν τα κακώς εννοούμενα συντεχνιακά τους συμφέροντα.
Ναι, είναι σεβαστά τα δικαιώματα των εργαζομένων.
Μα δεν μπορεί να είναι σεβαστός ο παραλογισμός κι συνδικαλιστικός εκβιασμός . Δεν μπορεί κάθε λίγο και λιγάκι μια δράκα συνδικαλιστών να κρατά όμηρο τη χώρα και την κοινωνία.
Κατά τα άλλα, μας φταίνε οι ξένοι και τα μνημόνια…
Με αυτή την έννοια, αναζητείται μια… Μάργκαρετ Θάτσερ…
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με τις αρμόδιες υπηρεσίες της συμμετείχε στην αντιμετώπιση της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε την προηγούμενη Κυριακή σε εγκατάσταση ανακυκλώσιμων υλικών στην περιοχή της Σίνδου Θεσσαλονίκης και συνέχισε τόσο χτες, όσο και σήμερα τις μετρήσεις των ατμοσφαιρικών ρύπων για την προστασία της δημόσιας υγείας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκεντρώνουν οι αρμόδιες υπηρεσίες, στους σταθμούς του Εθνικού Δικτύου Παρακολούθησης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης (ΕΔΠΑΡ) της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας δεν παρατηρήθηκε εξαιτίας του γεγονότος, διαφοροποίηση στις καταγραφές ωριαίων και μέσων ημερήσιων τιμών των ατμοσφαιρικών ρύπων σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες (αερίων ρύπων και αιωρουμένων σωματιδίων), ούτε στους παρακείμενους σταθμούς Σίνδου, Νεοχωρούδας και Κορδελιού, ούτε στους πιο απομακρυσμένους. Αυτό αποδίδεται από τους επιστήμονες στις επικρατούσες καιρικές συνθήκες. Συνεπώς, δεν συντρέχει κανένας λόγος ανησυχίας για θέματα δημόσιας υγείας.
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, παρακολουθεί συνεχώς τις καταγραφές των ατμοσφαιρικών ρύπων των σταθμών του δικτύου και αναρτά κάθε εργάσιμη μέρα, περίπου στις 14.00’, το «Ημερήσιο Δελτίο Τιμών Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης» στην ιστοσελίδα της (www.pkm.gov.gr), στη θέση «Ενδιαφέρουν τον πολίτη» – «Ποιότητα ατμόσφαιρας», όπου μπορεί καθένας να ενημερώνεται με αξιοπιστία και εγκυρότητα. Η ενημέρωση περιλαμβάνει ανασκόπηση της προηγούμενης μέρας και ενημέρωση της παρούσας μέρας μέχρι τις 13.00’. Σε κάθε περίπτωση, εφόσον παρατηρηθεί κάτι αξιοσημείωτο θα υπάρξει και η απαραίτητη ενημέρωση των αρμοδίων και των πολιτών.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.
