Η ΚΟΒ Αλεξάνδρειας του ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους,τους αγρότες,τους επαγγελματίες και αυτοαπσχολούμενους της περιοχής να μη δείξουν καμία εμπιστοσύνη σε όλους αυτούς,που αφού σήκωσαν το χεράκι τους στη βουλή και ψήφισαν την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στον ιδιώτη(ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ),τώρα στέλνουν με περίσσια υποκρισία επιστολές στα υπουργεία τους για να καθησυχάσουν και να εκτονώσουν την εύλογη αγανάκτηση των κατοίκων της περιοχής,που βλέπουν ακόμα ένα χαράτσι να φορτώνεται στις πλάτες τους.
Τι περίμεναν να στήσει στα 670 khm της Εγνατίας Οδού ο κύριος Περιστέρης, μεγαλομέτοχος της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ , για να αύξησει τα κέρδη του στα 11,5 δις όπως προβλέπεται στα 35χρονια παραχώρησης, περιστερώνες? Διόδια θα στήσει παντού.Ο παραχωρησιουχος απαλλάσσεται επίσης από καθε νομική και οικονομική υποχρέωση για δυσλειτουργίες και ατυχήματα,το κόστος των οποίων αναλμβάνει το κράτος. Τα διόδια θα διπλασιαστούν μέσα σε δύο χρόνια και θα καταργηθούν όλες οι απαλλαγές για ανέργους και κατοίκους των περιοχών.Ακόμα και η αντικατάσταση των στηθέων επιβαρύνει το κράτος. Επίσης παίρνει “φιλέτο” τη συντήρηση και αναβάθμιση των κάθετων αξόνων,που πάλι θα πληρώσει ο λαός.Θέλει πολύ θράσος λοιπόν να έχεις ψηφίσει όλα αυτά και να έρχεσαι μετά να κλαίς πάνω από το χυμένο γάλα.
Επίσης καμία εμπιστοσύνη δεν πρέπει να δείξει ο λαός στην αμαρτωλή σοσιαλδημοκρατία Συριζα/Πασοκ. Που αφού, με χέρια και με πόδια, έχουν ψηφίσει όλες τις οδηγίες της ΕΕ για την ιδιωτικοποίηση αυτοκινητοδρόμων, λιμανιών, αεροδρομιων, εντάσσοντας στο ΤΑΙΠΕΔ και την Εγνατία Οδό επί συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ με το τρίτο και σκληρότερο μνημόνιο,με τα έσοδα να πηγαινουν στους δανειστές,τώρα θέλουν να γίνουμε λωτοφάγοι ,και να τους δώσουμε ακόμα μία ευκαιρία.Να πέσουμε σε νέες αυταπάτες , σε νέους σωτήρες.Και σε ότι αφορά τις υποδομες , μη ξεχνάμε ότι η πρώτη μεγάλη παραχώρηση-ιδιωτικοποίηση ήταν αυτή της Αττικής Οδού επί κυβέρνησης Σημίτη.
Όπως και καμία εμπιστοσύνη δεν πρέπει να δείξει ο εργατόκοσμος,οι αγρότες ,οι ελεύθεροι επαγγελματίες σε όσους “γαυγίζουν”, αλλά δε δαγκώνουν το σύστημα. Κάτι δήθεν αντισυστημικους σαν τον Βελόπουλο ,που στη βουλή διαφώνησε με τη συγκεκριμένη και μόνο ιδιωτικοποίηση και όχι με την ιδιωτικοποίηση των υποδομών γενικά. Λες και αν ήταν άλλος ο ιδιώτης δεν θα κοιτούσε τα κέρδη του. Δεν θα έκανε διόδια όπου μπορούσε.
Κάι φυσικά καμιά εμπιστοσύνη στις τοπικές και περιφερειακές διοικήσεις, που όλα αυτά τα χρόνια έβαλαν πλάτη να περάσουν όλες οι μνημονιακές πολιτικές. Αποδέχθηκαν την υποχρηματοδότηση και ολοκληρώνουν βήμα βήμα την εκχώρηση δημοσίων δομών και υπηρεσιών, κρίσιμων για τη ζωή των δημοτών ,σε επιχειρηματικά συμφέροντα. Οι επιστολές του Δημάρχου Αλεξάνδρειας στα υπουργεία μόνο θυμηδία προκαλούν. Πριν μερικές μέρες ήταν παρέα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, το Χατζηδάκη, που υπέγραψε την παραχώρηση. Δεν είπε κουβέντα.
Πολύ περισσότερο εμπιστοσύνη δεν πρέπει να δείξει ο λαός και οι εργαζόμενοι, στους ίδιους τους επιχειρηματίες.Οι οποίοι βγήκαν με το πρόεδρο του επιμελητηρίου Ημαθίας και βιομήχανο της κονσερβοποιιας να ζητήσουν εξαίρεση από το κόστος των διοδίων μόνο για τα προιόντα τους.
Όλοι αυτοί πίνουν νερό στο όνομα της ΕΕ, που επιβάλει σα θηλιά τις πολιτικές της , στους λαούς της Ευρώπης. Είναι οι ιδιες πολιτικές που οδήγησαν στην τραγωδία των Τεμπών και στην τραγωδία στη Ισπανία.
Όλοι αυτοί δίνουν γή και ύδωρ στα μεγάλα μονοπώλια και ξύνουν τον πάτο του βαρελιού όταν πρόκειται για τους εργαζόμενους,τους βιοπαλαιστές αγρότες,τους ελεύθερους επαγγελματίες,τα λαϊκά στρώματα της πόλης και της υπαίθρου.
¨Ολοι αυτοί δίνουν εγγυημένα κέρδη στον ιδιώτη με τα διόδια, αλλά την ίδια στιγμή αρνούνται τις κατώτερες εγγυημένες τιμές και την αναπλήρωση του χαμένου εισοδήματος στους αγρότες που έδωσαν ένα δίκαιο και τίμιο αγώνα για 50 μέρες σε όλη τη χωρα.
Ολοι αυτοί θέλουν να σηκώσει ο λαός τη σημαία του ΝΑΤΟ.
Να περάσει η κουλτούρα του πολέμου. Να συνηθίσει ο λαός στα φέρετρα με τη σημαία της ΕΕ επάνω. Άλλωστε η ίδια η Εγνατία Οδός είναι σημαντικός ευρωπαικός οδικός άξονας,κρίσιμος για τις ανάγκες του ΝΑΤΟ ,στο σχεδιασμό για γρήγορη μεταφορά, μέσα σε
72 ωρες, πολεμικού υλικού και στρατευμάτων από τη Δυτική Ευρώπη στα ανατολικά σύνορα με τη Ρωσία. Μεγάλο μέρος των 800δις για τον επανεξοπλισμό της ΕΕ αφορά την αναβάθμιση κρίσιμων υποδομών ,όπως οι αυτοκινητόδρομοι. Κι άλλο μπούκωμα με ζεστό χρήμα στα μονοπώλια. Κι άλλα διόδια και φόροι για το λαό.
Το ΚΚΕ καλεί το λαό της περιοχής να βγεί στο προσκήνιο. Να εμπνευστεί από το μεγαλειώδη αγώνα των αγροτοκτηνοτρόφων.
Με τα σωματεία του ,τους συλλογους,τους φορείς της περιοχής, να σταματήσει τη δημιουργία διοδίων στο Νησέλι.
Μόνος αυτός μπορεί να βάλει φρένο στις εξελίξεις.
Μόνο ο λαός μπορεί να σώσει το λαό.
Έξω από την ΕΕ και το ΝΑΤΟ, έξω από τον πόλεμο που μας εμπλέκει όλο και πιο βαθιά η κυβέρνηση και σε συμφωνία με τα άλλα κόμματα του ευρωατλαντικου τόξου.
ΜΕ ΟΡΓΑΝΩΣΗ,ΕΝΟΤΗΤΑ,ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΜΕ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΠΟΥ ΜΑΣ ΑΞΙΖΕΙ.
ΜΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΜΕΝΩΝ ΜΕΣΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ. ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ.
ΓΙΑΤΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΘΑ ΞΕΜΠΕΡΔΕΨΟΥΜΕ ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΜΕΤΑΚΛΗΤΑ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΣΑΠΙΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ, ΠΟΥ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΒΑΖΕΙ ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΤΩΝ ΛΙΓΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΠΟΛΛΩΝ.
