«Δεκατρία χρόνια μετά το δημοψήφισμα της Θεσσαλονίκης για το δημόσιο νερό και το SOSTE το νερό, αντιμετωπίζουμε μία επικίνδυνη μεθόδευση της κυβέρνησης, κατά του δημόσιου νερού, αλλά και κατά των συμφερόντων των πολιτών της Θεσσαλονίκης, με τη συγχώνευση των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης Αποχέτευσης με την ΕΥΑΘ. Είναι ένα σχέδιο αντίθετο με τα συμφέροντα της πόλης αλλά και των Δήμων.

Η κυβέρνηση εδώ και επτά (7) χρόνια έκανε ότι μπορούσε για να χρεοκοπήσει τις Δ.Ε.Υ.Α., με το πανάκριβο ρεύμα και τη ρήτρα αναπροσαρμογής του κου Χατζηδάκη, δεν έδωσε πόρους για υποδομές και εγκρίσεις για προσλήψεις στις ΔΕΥΑ και τώρα επιχειρεί ένα σχέδιο συγχώνευσής τους με την ΕΥΑΘ, υπονομεύοντας και τη δημόσια πολιτική νερού, που υλοποιεί η ΕΥΑΘ με τους αγώνες των εργαζομένων και τις κατευθύνσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ», δήλωσε ο Σωκράτης Φάμελλος, Βουλευτής Β΄ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, μετά τις διαδοχικές συναντήσεις με τη Διοίκηση της ΕΥΑΘ και το Σωματείο Εργαζομένων.

Όπως τόνισε στη δήλωσή του ο Σ. Φάμελλος: «Το νομοσχέδιο οδηγεί σε ναρκοπέδιο όλη την ύδρευση και την αποχέτευση εφόσον η ΕΥΑΘ θα πρέπει να αντιμετωπίζει και να επιλύει θέματα από το Πρόχωμα του Δ. Χαλκηδόνας μέχρι την Ιερισσό του Δ. Αριστοτέλη και την Ασπροβάλτα του Δ. Βόλβης και να αναλάβει και την αρμοδιότητας της άρδευσης!»

Σημειώνοντας δε, την αφαίρεση μια σημαντικής αρμοδιότητας των Δήμων και την παραβίαση της αυτοτέλειας της Αυτοδιοίκησης με υποχρεωτικές συγχωνεύσεις, πρόσθεσε ότι «θα χαθεί έτσι πολύτιμη τεγνογνωσία κάποιων ΔΕΥΑ που είναι πρωτοπόρες αλλά και η λογοδοσία των Δήμων. Δεν θα υπάρχει τοπική διοίκηση για να λύνει τα προβλήματα στους αποκεντρωμένους οικισμούς».

Ο Σωκράτης Φάμελλος επισήμανε πως το σχέδιο της κυβέρνησης θα αυξήσει τα τιμολόγια του νερού και θα υποβαθμίσει τις υπηρεσίες των περιφερειακών Δήμων αλλά και του Μητροπολιτικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης. «Τα σχέδια του κου Παπασταύρου είναι η εμπορευματοποίηση του δημόσιου αγαθού του νερού» ώστε να ωφεληθούν «διάφοροι επιτήδειοι είτε ως εργολάβοι εργασίας είτε με διάφορα ΣΔΙΤ »

Ο Σ. Φάμελλος αναφέρθηκε επίσης στο ότι δεν συνδέονται ο υδατικός σχεδιασμός στη χώρα, τα σχέδια διαχείρισης πλημμυρικών κινδύνων και οι πολιτικές αντιμετώπισης της λειψυδρίας, ενώ επέκρινε την κυβέρνηση ότι περιορίζεται σε επικοινωνιακές κινήσεις για να κρύψει τις επιδιώξεις της  «Ήρθε εδώ χθες ο κος Παπασταύρου να χρυσώσει το χάπι για το νομοσχέδιο συγχώνευσης της ΔΕΥΑ και να κάνει μια φιέστα για ένα έργο στο Δ. Πυλαίας-Χορτιάτη το οποίο το χαρακτήρισαν και “γέφυρα νερού”. Γιατί κρύβει όμως  ότι εδώ και τρία χρόνια το διυλιστήριο νερού της Θεσσαλονίκης (Φάση Α2) που θα έδινε επιπλέον νερό πόσιμο, καλής ποιότητας σε 600.000 πολίτες είναι σταματημένο με ευθύνη του αναδόχου και έχει μείνει μόνο στο 15% υλοποίησης;»

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι το σχέδιο συγχώνευσης των ΔΕΥΑ πρέπει να αποσυρθεί, προς όφελος των πολιτών, των εργαζομένων και της προστασίας του δημόσιου χαρακτήρα του νερού, ενώ ανακοίνωσε ότι θα αναλάβει πρωτοβουλίες ενημέρωσης των δήμων και των πολιτών της Θεσσαλονίκης για τις επιπτώσεις του κυβερνητικού σχεδιασμού. 

Από την πλευρά της Διοίκησης ΕΥΑΘ συμμετείχαν οι κ. Άγις Παπαδόπουλος (Πρόεδρος) και Άνθιμος Αμανατίδης (Δ/νων Σύμβουλος), ενώ από το Σωματείο Εργαζομένων παρευρέθησαν οι κ. Γεώργιος Αρχοντόπουλος (Πρόεδρος), Κώστας Παπαδόπουλος (Γραμματέας) και Γιάννης Μήτζιας (Μέλος).

Την ανάγκη να στηριχθεί επιτέλους έμπρακτα το ανθρώπινο δυναμικό των Ενόπλων Δυνάμεων και όχι μόνο με δηλώσεις και συμβολικές κινήσεις τόνισε ο βουλευτής και υπεύθυνος ΚΤΕ Εθνικής Άμυνας του ΠΑΣΟΚ Μιχάλης Κατρίνης, μιλώντας στην επιτροπή Άμυνας και Εξωτερικών της Βουλής. 

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ επισήμανε ότι η ψυχραιμία και ο επαγγελματισμός του πιλότου της Πολεμικής Αεροπορίας, που κατάφερε να προσγειώσει με ασφάλεια το F-16 αποτρέποντας ατύχημα και την απώλεια ενός κρίσιμου οπλικού συστήματος, ανέδειξαν για ακόμη μία φορά το υψηλό αίσθημα ευθύνης που διακρίνει τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων.

Τόνισε, όμως, ότι όταν σβήσουν τα φώτα της δημοσιότητας και ολοκληρωθούν οι δημόσιες επιβραβεύσεις, χιλιάδες στρατιωτικοί επιστρέφουν σε μια δύσκολη πραγματικότητα, η οποία χαρακτηρίζεται από διαρκείς αδικίες και ανασφάλεια.

Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση αιφνιδίασε χιλιάδες υπαξιωματικούς με το νέο νομοθετικό πλαίσιο, υποβαθμίζοντας τις επαγγελματικές τους προοπτικές, την ώρα που οι παραιτήσεις στελεχών αυξάνονται, το ενδιαφέρον για τις θέσεις Επαγγελματιών Οπλιτών και για στρατιωτικές σχολές μειώνεται, ενώ το αυξημένο κόστος ζωής αναγκάζει πολλούς στρατιωτικούς να αναζητούν δεύτερη εργασία για να ανταποκριθούν στις οικονομικές τους υποχρεώσεις. 

Παράλληλα, επισήμανε ότι το πολυδιαφημισμένο πρόγραμμα στρατιωτικής στέγασης παραμένει ουσιαστικά ανενεργό, καθώς έναν χρόνο μετά τη δημιουργία του φορέα αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας δεν έχει ακόμη οριστεί διοίκηση.

Ο Μιχάλης Κατρίνης αναφέρθηκε επίσης στις αιφνιδιαστικές αποστρατείες εκατοντάδων αξιωματικών, που, όπως είπε, ενίσχυσαν το αίσθημα ανασφάλειας και αναξιοκρατίας στις τάξεις των στελεχών, καθώς και στη συνεχή υποβάθμιση του πολιτικού προσωπικού του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, το οποίο, όπως υπογράμμισε, αποτελεί αναπόσπαστο κρίκο της αλυσίδας της αποτρεπτικής ισχύος της χώρας.

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ υποστήριξε ότι η κυβέρνηση έχει μετατρέψει τη μέριμνα προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων σε πεδίο διαρκών αδικιών και διακρίσεων, καλλιεργώντας την αίσθηση ότι όμοιες περιπτώσεις αντιμετωπίζονται με διαφορετικά μέτρα και σταθμά. Ως χαρακτηριστικά παραδείγματα ανέφερε το επίδομα παραμεθορίου, το αντίτιμο τροφοδοσίας, τις διαφορετικές ταχύτητες στην καταβολή του εφάπαξ ανά Κλάδο, τις σχεδιαζόμενες αλλαγές στα Μετοχικά Ταμεία χωρίς ουσιαστικό διάλογο, καθώς και το ισχύον θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των Ενώσεων Αποστράτων.

Κλείνοντας, επισήμανε ότι η μέριμνα προσωπικού απαιτεί σταθερούς κανόνες, ίση μεταχείριση, θεσμική συνέπεια και ουσιαστικό διάλογο με τους εκπροσώπους των στελεχών, υπογραμμίζοντας ότι η εμπιστοσύνη των ανθρώπων των Ενόπλων Δυνάμεων δεν διασφαλίζεται με δηλώσεις, αλλά με πολιτικές που αποδεικνύουν στην πράξη σεβασμό, αξιοπιστία και δικαιοσύνη απέναντι σε όσους υπηρετούν και έχουν υπηρετήσει τη χώρα.

Την ανάγκη να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία του διεθνούς προγράμματος της Γαλάζιας Σημαίας (Blue Flag), ανέδειξε με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αλλά και με επιστολή προς τους αρμόδιους Επιτρόπους, ο Ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ και Αντιπρόεδρος της Ομάδας των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών, Γιάννης Μανιάτης.

Σημειώνεται ότι τόσο η κοινοβουλευτική ερώτηση όσο και επιστολή προς τους αρμόδιους Επιτρόπους συνυπογράφονται από τριανταένα (31) ευρωβουλευτές πέντε (5) διαφορετικών πολιτικών ομάδων (S&D, ΕΛΚ, Renew Europe, Greens/EFA και The Left), γεγονός που καταδεικνύει όχι μόνο τη σημασία του ζητήματος, αλλά και την επιτυχία της πρωτοβουλίας του Γ. Μανιάτη να διαμορφώσει μία ευρεία διακομματική συμμαχία.

Οι πρωτοβουλίες του Έλληνα Ευρωβουλευτή έρχονται σε συνέχεια των ανησυχιών που έχουν εκφραστεί σχετικά με την εφαρμογή της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/825 για την ενδυνάμωση των καταναλωτών στην πράσινη μετάβαση. Η συγκεκριμένη Οδηγία, χωρίς τις κατάλληλες διευκρινίσεις, θα μπορούσε να δημιουργήσει δυσανάλογες διοικητικές και οικονομικές επιβαρύνσεις στους δήμους και τους φορείς που διαχειρίζονται το Πρόγραμμα, θέτοντας τη συμμετοχή τους σε κίνδυνο.

Η Γαλάζια Σημαία, που λειτουργεί από το 1987, αποτελεί ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα περιβαλλοντικά σήματα παγκοσμίως, με περίπου 3.800 βραβευμένες τοποθεσίες σε 22 Κράτη-Μέλη. Το πρόγραμμα συμβάλλει ουσιαστικά στην προστασία του περιβάλλοντος, στη βελτίωση της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης, στη βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη, στην προσβασιμότητα και στην περιβαλλοντική εκπαίδευση.

Για την Ελλάδα, η σημασία του Προγράμματος είναι ακόμη μεγαλύτερη, καθώς συγκαταλέγεται σταθερά μεταξύ των χωρών με τις περισσότερες βραβευμένες ακτές διεθνώς, γεγονός που ενισχύει τόσο την περιβαλλοντική της εικόνα όσο και την ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουρισμού.

Με τις δύο διακριτές πρωτοβουλίες του, ο Γ. Μανιάτης καλεί τόσο την Κομισιόν όσο και τους αρμόδιους Επιτρόπους, να αποσαφηνίσουν εάν προτίθενται να παράσχουν την αναγκαία νομική ασφάλεια, πρακτικές κατευθυντήριες γραμμές ή άλλες ρυθμίσεις, ώστε το Πρόγραμμα να συνεχίσει να λειτουργεί αποτελεσματικά, παραμένοντας παράλληλα συμβατό με την Οδηγία (ΕΕ) 2024/825.

«Ο θεσμός της “Γαλάζιας Σημαίας” αποτελεί μια εξαιρετικά επιτυχημένη περιβαλλοντική πρωτοβουλία, που έχει αποδείξει επί δεκαετίες την αξία της. Δεν είναι απλώς ένα σύμβολο ποιότητας, αλλά ένα εργαλείο περιβαλλοντικής προστασίας, βιώσιμης ανάπτυξης και ενίσχυσης του ελληνικού και ευρωπαϊκού τουρισμού» σημειώνει ο Γ. Μανιάτης και τονίζει «Η Επιτροπή οφείλει να διασφαλίσει άμεσα ότι η εφαρμογή της νέας νομοθεσίας δεν θα δημιουργήσει αδικαιολόγητα εμπόδια στη συνέχιση ενός προγράμματος που αποτελεί ευρωπαϊκό πρότυπο επιτυχίας».

Ακολουθεί μετάφραση του κειμένου της ερώτησης:

«Το Πρόγραμμα “Γαλάζια Σημαία”, το οποίο ιδρύθηκε το 1987, έχει εξελιχθεί σε μία από τις πλέον αναγνωρισμένες περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες της Ευρώπης. Σήμερα εφαρμόζεται σε περίπου 3.800 τοποθεσίες σε 22 κράτη μέλη και συμβάλλει στην υλοποίηση των πολιτικών της ΕΕ για την ποιότητα των υδάτων κολύμβησης, την περιβαλλοντική διαχείριση, τον βιώσιμο τουρισμό, την προσβασιμότητα και την περιβαλλοντική εκπαίδευση.

Ωστόσο, έχουν εκφραστεί ανησυχίες ότι η εφαρμογή, από τον Σεπτέμβριο του 2026, της οδηγίας (ΕΕ) 2024/825, η οποία σχεδιάστηκε πρωτίστως για εμπορικά προϊόντα και όχι για δυναμικά περιβάλλοντα, όπως οι παραλίες, ενδέχεται να επιφέρει δυσανάλογο διοικητικό φόρτο και κόστος για τους συμμετέχοντες δήμους και τους φορείς υλοποίησης του Προγράμματος, με αποτέλεσμα να υπονομευθεί η συμμετοχή σε αυτό.

Παρότι το Πρόγραμμα υποστηρίζεται ήδη από ένα πολυεπίπεδο σύστημα ανεξάρτητης αξιολόγησης, διεθνούς επαλήθευσης και μηχανισμών παρακολούθησης της συμμόρφωσης, σε συμφωνία με το πνεύμα της οδηγίας, εξακολουθούν να υφίστανται ερωτήματα σχετικά με τη συνέχιση της λειτουργίας των μηχανισμών αυτών στο πλαίσιο που θεσπίζει η οδηγία (ΕΕ) 2024/825.

Υπό το πρίσμα των ανωτέρω και λαμβανομένων υπόψη των σημαντικών περιβαλλοντικών, εκπαιδευτικών και τουριστικών οφελών που προσφέρει το Πρόγραμμα “Γαλάζια Σημαία”, θα θέλαμε να υποβάλουμε το ακόλουθο ερώτημα:

1. Εξετάζει η Επιτροπή το ενδεχόμενο να παράσχει την αναγκαία νομική σαφήνεια, πρακτική καθοδήγηση ή άλλες ρυθμίσεις εφαρμογής, ώστε να διασφαλιστεί ότι το Πρόγραμμα “Γαλάζια Σημαία” θα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί αποτελεσματικά, παραμένοντας παράλληλα, κατ’ αρχήν, συμβατό με την οδηγία (ΕΕ) 2024/825;»