Νέος κύκλος ειδοποιήσεων των διωκόμενων για παραλαβή της κλήσης σε έγγραφη απολογία!
Νέα παράσταση διαμαρτυρίας της ΑΣΕ Ημαθίας
Τετάρτη 23/9 – 2 μ.μ – ΔΙΠΕ Ημαθίας
Με αφορμή τη συζήτηση που έχει ανοίξει για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, μετά και την τοποθέτηση του Πρωθυπουργού ότι θα θέσει το ζήτημα στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, ο Κώστας Τσουκαλάς υπενθύμισε τη θέση του ΠΑΣΟΚ για προσωρινή μείωση του φόρου.
«Το μόνο κόμμα που στη ΔΕΘ είπε ότι πρέπει να υπάρξει παρέμβαση στο και προσωρινά στον ειδικό φόρο κατανάλωσης είναι το ΠΑΣΟΚ. Σήμερα ο Πρωθυπουργός ο οποίος μας κατηγορούσε για λαϊκισμό όταν λέγαμε ότι είναι απαραίτητο και είναι εφικτό, τώρα και εκείνος λέει ότι θα θέσει και μάλιστα μετ’ επιτάσεως στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο το ζήτημα της μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Ακούσαμε, μάλιστα, και διάφορα ψεύδη ότι δεν μπορεί η χώρα να το μειώσει μόνη της. Όταν προβλέπονται κατώτατα όρια, σημαίνει ότι μπορεί να γίνει.
Είναι άλλο πράγμα ο Πρωθυπουργός να παραδεχτεί ότι αφού καθυστέρησε και δεν προνόησε και τα έχει κάνει μαντάρα στο θέμα του κόστους των καυσίμων, τώρα – αφού υπάρχει και στην Ευρώπη μια πίεση – να δει μήπως υπάρξει μια ευρωπαϊκή ειδική εξαίρεση από τις δαπάνες και άλλο να ψεύδεται λέγοντας ότι δεν μπορούσε να έχει προβεί σε μείωση».
«Όριο δαπανών υπάρχει, αλλά δεν λέει πουθενά ότι δεν μπορεί να μειωθεί ο ΕΦΚ. Είναι διαφορετικό λοιπόν να λέει η κυβέρνηση ότι δεν της επιτρέπεται να το κάνει και διαφορετικό να ισχυρίζεται πως αν προχωρήσει σε αυτή τότε θα στερήσει από αλλού δημοσιονομικό χώρο.
Θέλω η κυβέρνηση να μου δείξει που είναι γραμμένο σε ποιον ευρωπαϊκό κανόνα ότι δεν μπορεί να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης. Αν μου το κοινοποιήσει μέχρι το βράδυ η κυβέρνηση τότε θα πω ότι έχουν δίκιο.
Τα κυβερνητικά στελέχη είναι κατ’ επάγγελμα ψεύτες και πολύ συχνά λένε αυτό που θέλουν και όχι τι είναι δυνατόν να συμβεί στην πραγματικότητα. Το έχουν κάνει και στην περίπτωση Γεωργιάδη που έλεγε ότι είναι άκυρη η απόφαση που διόριζε ξανά την ευρωπαϊκή εισαγγελία και στην περίπτωση του Υπουργείου Οικονομικών που ισχυριζόταν ψευδώς ότι δεν επιτρέπεται δικαίωμα προαίρεσης στα δάνεια κατά τους ευρωπαϊκούς κανόνες», πρόσθεσε.
Αναφερόμενος στις τιμές της ενέργειας και ειδικότερα στο πετρέλαιο θέρμανσης, ο Κώστας Τσουκαλάς έθεσε στο επίκεντρο τη λειτουργία της αγοράς και τον ρόλο των διυλιστηρίων. «Κανείς δεν αρνείται το γεγονός ότι σε κάθε πολιτική που δημιουργείται υπάρχουν περιορισμοί. Στην προκείμενη φάση, οι τιμές της ενέργειας διαμορφώνονται στο Χρηματιστήριο της ενέργειας, όσον αφορά κυρίως στο πετρέλαιο θέρμανσης. Αυτό είναι μια πραγματικότητα, γιατί τότε υπήρξε μια κακή διαπραγμάτευση από την κυβέρνηση πριν το 2019.
Το 2023 η Επιτροπή Ανταγωνισμού ζήτησε από την κυβέρνηση να κάνει -με κανονιστική παρέμβαση- μια μεγάλη διαρθρωτική αλλαγή στο θέμα της ανταγωνιστικότητας. Είχε διαγνώσει ότι είναι δύο τα διυλιστήρια και δεν υπάρχει στην ουσία ανταγωνισμός, αλλά είναι ομοιόμορφες οι πρακτικές. Και παράλληλα, είχε διαγνώσει ότι πέραν της απουσίας ανταγωνιστικής πίεσης έχουν και το δικαίωμα στην ουσία να διαθέτουν και να αυξάνουν τη χονδρική τιμή όποτε θέλουν. Σε αυτές τις καταστάσεις πρέπει να μπουν φραγμοί».
Περιγράφοντας τις προτάσεις του ΠΑΣΟΚ, σημείωσε: «Εμείς έχουμε πει ότι πρέπει να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης προσωρινά, ο ΦΠΑ και βέβαια εμείς λέμε για φορολόγηση ουρανοκατέβατων υπερκερδών – από εκεί να υπάρξουν έσοδα τα οποία μπορούν να στηρίξουν τους πολίτες και τους καταναλωτές».
Κληθείς να σχολιάσει την πρόταση του Αλέξη Τσίπρα για ανώτατη τιμή στο πετρέλαιο θέρμανσης, ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ στάθηκε στο δημοσιονομικό κόστος μιας τέτοιας παρέμβασης. «Ανώτατη τιμή στο πετρέλαιο θέρμανσης χωρίς να λάβει υπόψη το πως διαμορφώνονται οι τιμές χρηματιστηριακά έχει ένα δημοσιονομικό κόστος που πρέπει να εξηγηθεί.
Επειδή άκουσα τον κ. Τσίπρα και από το βήμα της ΔΕΘ και δεν είχε στο πρόγραμμα του την μείωση του ΕΦΚ και είδα τη σημερινή του δήλωση, χαίρομαι που μετά τον Πρωθυπουργό ανακάλυψε και εκείνος πως πρέπει να υπάρξουν παρεμβάσεις, ακόμη κι αργά. Είναι σημαντικό, λοιπόν, που τόσο εκείνος όσο και ο Πρωθυπουργός τα ανακάλυψαν. Πράγματα που υπάρχουν εδώ και καιρό στη δημόσια σφαίρα. Μάλιστα ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι θα μεταφέρει και το ζήτημα στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, όπως ανέφερα και νωρίτερα. Στο παρελθόν μας έλεγε λαϊκιστές που ζητούσαμε παρέμβαση στο κόστος των καυσίμων και σήμερα λέει πως είναι αναγκαία η παρέμβαση.
Άρα στο ζήτημα αυτό δύο κόμματα, τα οποία έως τώρα δεν είχαν τη θέση αυτή – δεν ήθελαν φορολόγηση υπερκερδών, δεν ήθελαν μείωση του ειδικού φόρου, δεν ήθελαν παρέμβαση στον ΦΠΑ, πλέον αντιλαμβάνονται ότι είναι τέτοιες οι εξελίξεις που δεν μπορούν να εμμένουν στη θέση αυτή. Εμείς είμαστε εκείνοι που το λέγαμε αυτό εδώ και πολλούς μήνες και το είπαμε και στη ΔΕΘ και προφανώς είναι σημαντικό ότι δικαιωνόμαστε στο ζήτημα αυτό. Άλλοι ήταν εκείνοι που μέχρι πρόσφατα δεν ήθελαν να έρθουν σε ρήξη με τα συμφέροντα».
«Μην ξεχνάμε ότι το 2017 ήταν η χρονιά που κλείδωσε η σημερινή τιμή στον ειδικό φόρο κατανάλωσης και στον πετρέλαιο θέρμανσης», συμπλήρωσε.
Σχολιάζοντας τις δημοσκοπήσεις μετά τη ΔΕΘ, ο Κώστας Τσουκαλάς υποστήριξε ότι τα ποιοτικά στοιχεία αποτυπώνουν διαφορετική εικόνα από την πρόθεση ψήφου.
«Τα ποιοτικά στοιχεία όλων των δημοσκοπήσεων δείχνουν ότι στη ΔΕΘ το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ είναι αυτό που έμεινε και όχι άλλων κομμάτων. Κάθε φορά πριν την δημοσκοπική ανατροπή σε σχέση με την πρόθεση ψήφου προηγείται η δημοσκοπική ανατροπή σε επίπεδο ποιοτικών στοιχείων. Τα στοιχεία αυτά λένε ότι πιο σοβαρό κόμμα, πιο αξιόπιστο κόμμα με πολιτικό προσωπικό, πρόγραμμα και σχέδιο είναι το ΠΑΣΟΚ.»
Σε ό,τι αφορά την κοστολόγηση των προγραμμάτων, τόνισε:
«Ακοστολόγητη είναι η κυβέρνηση η οποία δεν ξέρει καν ποιος είναι ο δημοσιονομικός χώρος. Η κυβέρνηση τη χρονιά που πέρασε δαπάνησε 3,5 δισ. ευρώ συνολικά – όσο είναι το δικό μας συνολικό πρόγραμμα για τέσσερα χρόνια – μέσα από την λεηλασία με τη φοροεπιδρομή την οποία έκανε στη μεσαία τάξη με την έμμεση φορολογία και με τον ειδικό φόρο και με όλα αυτά. Εδώ έχουμε κρατική κερδοσκοπία την οποία βαφτίζει με τα αντίδωρα που δίνει ως κυβερνητική γενναιοδωρία. Αλλά οι πολίτες ξέρουν πια ποιο είναι το μοντέλο Μητσοτάκη “σου παίρνω δέκα, σου δίνω δύο και σου ζητάω να μου πεις και ευχαριστώ”.
Εμείς είμαστε οι μόνοι που κοστολογούμε το πρόγραμμά μας ενώ η κυβέρνηση δεν το έχει κοστολογήσει ούτε το κοστολόγησε το 2018. Τότε ήταν που ο Πρωθυπουργός μιλούσε για οριζόντια μείωση του ΦΠΑ. Την είδε κανείς;»
Αναφερόμενος στη δημόσια αντιπαράθεση μεταξύ της κας Σδούκου και του κ. Φαραντούρη, επανέλαβε:
«Πρώτα η κα Σδούκου κατηγόρησε τον κ. Φαραντούρη ότι χαριεντιζόταν με την κα Καρυστιανού και μετά εκείνος αντέστρεψε την “κατηγορία” με το ίδιο ρήμα. Το ρήμα δεν το επέλεξε ο κ. Φαραντούρης, το ρήμα το επέλεξε η κα Σδούκου. Είμαι σίγουρος πως ούτε ο ένας ούτε ο άλλος ήθελαν να δώσουν καμία άλλη χρήση πέραν της πολιτικής. Μου κάνει εντύπωση ότι σε sites είδα να κυκλοφορεί το απόσπασμα της αντιπαράθεσης τους μόνο με την αποστροφή του κ. Φαραντούρη και χωρίς αυτή της κυρίας Σδούκου που είχε προηγηθεί».
Κλείνοντας, σχολίασε τη δήλωση του Αλ. Αυλωνίτη: «Το διόρθωσε και ξεκαθάρισε τη θέση του. Το δίπολο είναι Νέα Δημοκρατία – ΠΑΣΟΚ. Δεν υπάρχει άλλο δίπολο. Ή θα είναι πρώτο κόμμα η Νέα Δημοκρατία και θα έχουμε συνέχιση αυτής της πολιτικής, η οποία φέρνει παρακμή και τη διαιωνίζει και θα συγκυβερνήσει με άλλα κόμματα της δεξιάς ή θα έχουμε πρώτο κόμμα το ΠΑΣΟΚ και θα έχουμε κυβέρνηση που θα εφαρμόσει πρόγραμμα ΠΑΣΟΚ. Ο κόσμος να μην σπαταλήσει την ψήφο του – να ψηφίσει ΠΑΣΟΚ για να έχουμε πρόγραμμα με πολιτική αυτονομία, χωρίς εξαρτήσεις, που στηρίζει την κοινωνία».
Ο κ. Τζιτζικώστας σε δηλώσεις του, προσερχόμενος στο Συμβούλιο Υπουργών, χαρακτήρισε πρωτόγνωρη την τρέχουσα ενεργειακή κρίση και επισήμανε ότι η κατάσταση είναι εξαιρετικά επικίνδυνη για την παγκόσμια οικονομία και πολύ ρευστή, τόσο στις τιμές του αργού πετρελαίου, όσο και στις τιμές, αλλά και την επάρκεια των αεροπορικών καυσίμων.
«Πρέπει να προστατεύσουμε τα συμφέροντα της Ευρώπης μακροπρόθεσμα, αλλά κυρίως βραχυπρόθεσμα. Τα μακροπρόθεσμα μέτρα περιλαμβάνουν περιορισμό των ενεργειακών εξαρτήσεων, ειδικά στα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, συνεργασία με εναλλακτικούς και αξιόπιστους εταίρους, αλλά και προώθηση της καινοτομίας. Στροφή στις βιώσιμες μετακινήσεις, επένδυση στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, ηλεκτροκίνηση, αύξηση της χρήσης αξιόπιστων δημόσιων συγκοινωνιών, αποτελούν προτεραιότητες.
Όμως πρέπει να εξετάσουμε τι σημαίνει ανθεκτικότητα της Ευρώπης σε τέτοιες κρίσεις και πρέπει να το κάνουμε τώρα. Δεν έχουμε χρόνο για χάσιμο. Χρειαζόμαστε συγκεκριμένα μέτρα για την κατάσταση που αντιμετωπίζουμε σήμερα. Εάν μάλιστα η κατάσταση στις μεταφορές επιδεινωθεί, θα ζητήσω έκτακτο Συμβούλιο Υπουργών, ώστε να λάβουμε επείγοντα μέτρα», τόνισε ο Επίτροπος.
Για την οδική ασφάλεια ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε απαράδεκτη την απώλεια 20.000 ανθρώπων στους ευρωπαϊκούς δρόμους κάθε χρόνο και υπογράμμισε ότι «η ΕΕ έχει θέσει ως στόχο τη μείωση στο μισό των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα έως το 2030, σε σύγκριση με το 2019, όμως εκτός των 20.000 θανάτων ετησίως, έως και πέντε φορές περισσότεροι άνθρωποι τραυματίζονται σοβαρά και αλλάζει όλη η ζωή τους.
Οι νέες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένων των συνδεδεμένων και αυτόνομων οχημάτων, προσφέρουν τεράστιες ευκαιρίες για σημαντική μείωση των ατυχημάτων. Πρέπει να τις εκμεταλλευτούμε πλήρως. Είμαι ικανοποιημένος που 18 κράτη μέλη της ΕΕ υποστήριξαν την πρότασή μου για δοκιμές ευρείας κλίμακας στους δρόμους της Ευρώπης για τα οχήματα αυτά και ακολουθούν και άλλα. Η οδική ασφάλεια θα εξαρτηθεί από το πόσο καλά αλληλεπιδρούν μεταξύ τους τα οχήματα, οι υποδομές, οι ψηφιακές υπηρεσίες και οι χρήστες του οδικού δικτύου».
Γράφει Ο Βασίλης Κωνσταντινόπουλος Msc: Στην Διοίκηση Μονάδων Υγείας
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι, χωρίς παρέμβαση, το πετρέλαιο θέρμανσης θα μπορούσε να ανοίξει στα 2 ευρώ στις 15 Οκτωβρίου, τιμή που χαρακτήρισε «μη αποδεκτή από την κυβέρνηση». Παράλληλα, ανέφερε ότι η τιμή θα ανοίξει «πολύ χαμηλότερα» από τα 1,75 ευρώ, όπου είχε κλείσει πέρυσι τον Απρίλιο. Όμως για την κοινωνία το ερώτημα είναι απλό: Μπορεί μια οικογένεια που ήδη δυσκολεύεται να βγάλει τον μήνα να θεωρεί ανακούφιση τα 1,75 ευρώ το λίτρο;
Πέρυσι το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε περίπου από 1,10 ευρώ το λίτρο που είναι υψηλή τιμή δεδομένου της αγοραστικής δύναμης της Ελλάδας που είναι στην τελευταία θέση κάτω και από τη Βουλγαρία. Σήμερα η διαφορά είναι μεγάλη και, για την συντριπτική πλειοψηφία των οικογενειών, η θέρμανση γίνεται δυσβάσταχτη.
Στην Ημαθία το πρόβλημα είναι ακόμη πιο συγκεκριμένο. Ο αγρότης πληρώνει περισσότερα για παραγωγή και μεταφορές, ο επαγγελματίας και ο εργαζόμενος για τις καθημερινές μετακινήσεις και η οικογένεια για να θερμάνει το σπίτι της. Η αύξηση των καυσίμων περνά από την παραγωγή και τη διακίνηση μέχρι την τελική τιμή των προϊόντων.
Για έναν αγροτικό νομό όπως η Ημαθία, το ενεργειακό ζήτημα συνδέεται άμεσα με την παραγωγή και την ανταγωνιστικότητα. Είναι το καύσιμο του αγροτικού μηχανήματος, η μεταφορά των προϊόντων, η λειτουργία μιας μικρής επιχείρησης και η καθημερινή μετακίνηση ενός εργαζόμενου. Όταν όλα αυτά επιβαρύνονται, πιέζεται συνολικά η τοπική οικονομία.
Και εδώ βρίσκεται ένα κρίσιμο πολιτικό ζήτημα: ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης. Η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι σήμερα δεν διαθέτει τη δημοσιονομική δυνατότητα για άμεση μείωσή του, ενώ ο πρωθυπουργός έχει πει ότι θα προχωρούσε σε προσωρινή μείωση όσο διαρκεί η κρίση, εφόσον υπάρξει η απαιτούμενη ευρωπαϊκή δυνατότητα. Η κρίση, όμως, είναι τώρα και ο πολίτης πληρώνει τώρα!!!
Την ίδια ώρα, η χώρα έχει προχωρήσει σε εκτεταμένη απολιγνιτοποίηση και απόσυρση λιγνιτικών μονάδων και παράλληλα έκανε το εντελώς απαράδεκτο να ανατινάξει τα μηχανήματα εξόρυξης που αγοράστηκαν με χρήματα του Ελληνικού Λαού. Το ζητούμενο δεν είναι η άκριτη επιστροφή στο παρελθόν, αλλά η διασφάλιση αξιόπιστων ενεργειακών επιλογών, ώστε κάθε διεθνής κρίση να μην επιβαρύνει ξανά νοικοκυριά και παραγωγή.
Δεν μπορεί να περιορίζονται οι ενεργειακές εναλλακτικές της χώρας και, ταυτόχρονα, ο λογαριασμός να μεταφέρεται στον πολίτη και στην παραγωγική οικονομία. Γι’ αυτό η πολιτική συζήτηση πρέπει να οδηγήσει σε συγκεκριμένη απόφαση: μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα μέχρι τα χαμηλότερα επίπεδα που επιτρέπει το ευρωπαϊκό πλαίσιο, ώστε η ελάφρυνση να φτάσει πραγματικά στον καταναλωτή. Παράλληλα, χρειάζεται ενεργειακή στρατηγική που θα ενισχύει την ασφάλεια εφοδιασμού και θα στηρίζει νοικοκυριά και παραγωγή. Για την Ημαθία αυτό σημαίνει ουσιαστική ανάσα για τον αγρότη, τον επαγγελματία, τον εργαζόμενο και την οικογένεια.
Εδώ κρίνεται πλέον η κυβερνητική ευθύνη. Όχι μόνο στο αν τα 2 ευρώ είναι «μη αποδεκτά» ή αν τα 1,75 είναι χαμηλότερα, αλλά στο αν η πολιτεία μπορεί να μειώσει πραγματικά την επιβάρυνση του πολίτη. Η κοινωνία δεν χρειάζεται άλλες διαπιστώσεις, χρειάζεται συγκεκριμένες αποφάσεις.
Μείωση του ΕΦΚ στα επιτρεπόμενα όρια και ουσιαστική ελάφρυνση στην αντλία. Γιατί όταν μια οικογένεια δυσκολεύεται ήδη να βγάλει τον μήνα, τα 1,75 ευρώ δεν είναι λύση. Είναι ακόμη ένα βάρος. Η ώρα των εξηγήσεων τελείωσε, η ώρα των αποφάσεων είναι τώρα!!! Η κοινωνία δεν ζητά άλλες εξηγήσεις για την ακρίβεια, ζητά αποτελέσματα!!!
Βασίλης Κωνσταντινόπουλος
Πολιτευτής της Ελληνικής Λύσης
Συνελήφθη χθες (21 Σεπτεμβρίου 2026) σε περιοχή του Κιλκίς, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κιλκίς, ένας ημεδαπός άνδρας, για διακίνηση ναρκωτικών ουσιών.
Ειδικότερα, μετά από συντονισμένες ενέργειες των αστυνομικών, εντοπίστηκε ο προαναφερόμενος άνδρας σε περιοχή του Κιλκίς και σε έρευνα που έγινε στην οικία του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:
Επίσης συνελήφθη και άλλος ένας ημεδαπός άνδρας, καθώς στην κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε 1 συσκευασία με κοκαΐνη βάρους 0,9 γραμμαρίων, την οποία προμηθεύτηκε νωρίτερα από τον ημεδαπό άνδρα, έναντι χρηματικής αμοιβής.
Κατασχέθηκε ένα όχημα ιδιοκτησίας του πρώτου ημεδαπού άνδρα, καθώς και το χρηματικό ποσό των 385 ευρώ και ένα κινητό τηλέφωνο που βρέθηκαν στην κατοχή του.
Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κιλκίς.
Άμεσα συνελήφθησαν χθες (21 Σεπτεμβρίου 2026) το μεσημέρι στις Σέρρες, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Σερρών, ένας ημεδαπός άνδρας και μία ημεδαπή γυναίκα, που προσπάθησαν να εξαπατήσουν άνδρα στην πόλη των Σερρών.
Ειδικότερα, νωρίτερα χθες το μεσημέρι συνεργός τους τηλεφώνησε στον παθόντα προσποιούμενος τον αστυνομικό και του ζήτησε να συγκεντρώσει το χρηματικό ποσό των 5.000 ευρώ και να τα τοποθετήσει σε συγκεκριμένο σημείο προκειμένου δήθεν να συλλάβουν τους απατεώνες που θέλανε να τον εξαπατήσουν.
Μετά από άμεση κινητοποίηση των αστυνομικών εντοπίστηκαν ο ημεδαπός άνδρας και η ημεδαπή γυναίκα οι οποίοι θα παραλάμβαναν το ποσό και συνελήφθησαν. Από την κατοχή τους κατασχέθηκαν 3 κινητά τηλέφωνα.
Η έρευνα των αστυνομικών συνεχίζεται τόσο για την ταυτοποίηση των στοιχείων του συνεργού τους, όσο και για την τυχόν συμμετοχή τους και σε άλλες παρόμοιες αξιόποινες πράξεις. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Σερρών.
Με στόχο την αποφυγή εξαπάτησης ανυποψίαστων πολιτών από επιτήδειους, η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας συνιστά:
Υπενθυμίζεται:
Η διάδοση των σχετικών συμβουλών σε συγγενείς, φίλους και ιδιαίτερα στους ηλικιωμένους, μπορεί να αποτρέψει νέα περιστατικά εξαπάτησης.
Περισσότερες συμβουλές είναι αναρτημένες στην επίσημη ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας (www.hellenicpolice.gr), στην ενότητα «Οδηγός του Πολίτη / Χρήσιμες συμβουλές».
Μετά από μεθοδική έρευνα των αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Σερρών, εξιχνιάστηκαν 13 διαρρήξεις καταστημάτων και αυτοκινήτων, εκ των οποίων οι 5 απόπειρες, που έγιναν το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026, σε διάφορες περιοχές των Σερρών. Για την υπόθεση σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος ενός ημεδαπού άνδρα, τα στοιχεία του οποίου έχουν ταυτοποιηθεί.
Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την ερεύνα, ο προαναφερόμενος άνδρας διέπραξε το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026 σε διάφορες περιοχές των Σερρών:
Η έρευνα των αστυνομικών συνεχίζεται για να εξακριβωθεί η τυχόν συμμετοχή του και σε άλλες παρόμοιες αξιόποινες πράξεις. Η δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του θα υποβληθεί στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Σερρών.
Ημέρα: Τετάρτη 23 Σεπτεμβρίου 2026
Τοποθεσία: Λιτόχωρο, πλησίον του Γυμνασίου, συγκεκριμένα στην οδό 25ης Μαρτίου από Αγίων Αποστόλων έως την οδό Πίμπλειας. Η διακοπή θα επηρεάσει και την οδό Πίμπλειας έως το ύψος της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου.
Ώρες: 08:00-11:00
Όπως αναρτήθηκε στον ΔΕΔΔΗΕ: https://siteapps.deddie.gr/
Ο πρωθυπουργός, τη περασμένη βδομάδα δεσμεύθηκε για τιμή στο πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,75 ευρώ το λίτρο. Μόνο που αυτή η τιμή είναι ήδη κατά 50% ακριβότερη από αυτήν του περσινού Οκτώβρη. Ταυτόχρονα μας είπε ότι η ΕΕ δεν του δίνει την ευελιξία να μειώσει τον ΕΦΚ. Είπε ψέματα.
Η κυβέρνηση έχει 4 διαφορετικά εργαλεία στη διάθεσή της για δραστικότερη μείωση των τιμών στην αντλία.
Ας διαλέξει ποιο από όλα τα εργαλεία, ή ποιο συνδυασμό τους θα επιβάλει. Σε κάθε περίπτωση η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δεν δικαιολογείται να υπερβαίνει τα 1,4 ευρώ το λίτρο. Και το πετρέλαιο κίνησης το 1,8 ευρώ το λίτρο.
Τι λείπει; Μια κυβέρνηση που θα έχει το θάρρος να συγκρουστεί με τα καρτέλ και τη βούληση να υπερασπιστεί τα συμφέροντα της κοινωνίας.
ΔΕΙΤΕ το σχετικό βίντεο.
Η κυβέρνηση μας προετοιμάζει για μέτρα ώστε η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης να ξεκινήσει «κάτω από 1,75€/λίτρο». Ας είμαστε ξεκάθαροι: το να μην ξεπεράσουμε ένα περσινό αρνητικό ρεκόρ δεν είναι επιτυχία. Οι οικογένειες δεν χρειάζονται πανηγυρισμούς επειδή «γλιτώσαμε τα χειρότερα». Χρειάζονται πραγματική ανακούφιση.
Το ΠΑΣΟΚ είχε προειδοποιήσει έγκαιρα, από τις 26 Αυγούστου. Είχαμε θέσει το ζήτημα των υπερκερδών στον ενεργειακό τομέα και της φορολόγησης τους, την ώρα που στην Ευρώπη η συζήτηση βρισκόταν ήδη στο τραπέζι, με τη δική μας κυβέρνηση απούσα.
Κι όμως, στη ΔΕΘ, όπου παρουσιάστηκε ο οικονομικός σχεδιασμός της κυβέρνησης, δεν ακούσαμε λέξη για το πετρέλαιο θέρμανσης. Και τώρα, εκ των υστέρων, ακούμε για «μέτρα» και «παζάρια» στην Ευρώπη. Υπάρχει όμως ένα κρίσιμο ερώτημα που δεν μπορεί να κρυφτεί:
Πόσα επιπλέον έσοδα έχει εισπράξει το Δημόσιο από τον ΦΠΑ στις αυξημένες τιμές των καυσίμων;
Γιατί η αύξηση που πληρώνει ο πολίτης στην αντλία οφείλεται και στο ΦΠΑ.
Γι’ αυτό ζητάμε καθαρές απαντήσεις:
Πόσα επιπλέον χρήματα εισπράχθηκαν από τον ΦΠΑ της ακρίβειας;
Πόσα από αυτά επιστρέφονται πραγματικά στα νοικοκυριά;
Ποια είναι η συνολική στρατηγική της κυβέρνησης για την ενεργειακή ακρίβεια;
Τα νοικοκυριά δεν χρειάζονται μπαλώματα τελευταίας στιγμής. Χρειάζονται σχέδιο, ουσιαστική στήριξη και ειλικρίνεια.
Γιατί η αντιμετώπιση της ακρίβειας δεν μπορεί να αρχίζει κάθε φορά όταν ο λογαριασμός φτάνει στην πόρτα του πολίτη.
