Αρχική Blog

Εγκρίθηκε η Εθνική Στρατηγική για τη Στεγαστική Πολιτική 2026-2035

Από
Έμβολος
-

Στην έγκριση της Εθνικής Στρατηγικής για τη Στεγαστική Πολιτική 2026-2035 προχώρησε η Κυβερνητική Επιτροπή Στεγαστικής Πολιτικής κατά τη συνεδρίασή της σήμερα, θέτοντας σε τροχιά υλοποίησης ένα συνεκτικό σχέδιο δεκαετούς ορίζοντα για τη συνολική αντιμετώπιση της στεγαστικής κρίσης στη χώρα.

Το εθνικό αυτό σχέδιο συνιστά τον κεντρικό οδικό χάρτη της Ελλάδας για τη μετάβαση από αποσπασματικές παρεμβάσεις σε ένα διαρκές, οργανωμένο και βιώσιμο σύστημα σχεδιασμού. Περιλαμβάνει αναλυτική παρουσίαση 50 συγκεκριμένων μέτρων, συνολικού προϋπολογισμού που υπερβαίνει τα 6,5 δισεκατομμύρια ευρώ. Από τα μέτρα αυτά, τα 36 συμπεριλαμβάνονται ήδη στην ενιαία ψηφιακή πύλη στεγαστικής πολιτικής (stegasi.gov.gr), ενώ τα 14 αποτελούν νέες προτεινόμενες παρεμβάσεις.

Οι τρεις πυλώνες και οι άμεσες δράσεις

Το σύνολο των κυβερνητικών μέτρων αρθρώνεται σε τρεις κεντρικούς στρατηγικούς πυλώνες:

Την αύξηση της προσφοράς κατοικιών στην αγορά.

Τη στοχευμένη στήριξη νοικοκυριών και κοινωνικών ομάδων που αντιμετωπίζουν οξέα στεγαστικά προβλήματα.

Τη δημιουργία μόνιμων θεσμών παρακολούθησης, σχεδιασμού και άσκησης στεγαστικής πολιτικής.

Με την έγκριση της Εθνικής Στρατηγικής, δρομολογούνται άμεσα συγκεκριμένες δράσεις που οδηγούν στην κατασκευή ή ανακαίνιση 19.750 προσιτών κατοικιών -με εκτιμώμενο αριθμό ωφελουμένων τους 60.000 πολίτες- καθώς και στη δημιουργία άνω των 8.500 νέων θέσεων σε φοιτητικές εστίες.

Ειδικότερα, το πρόγραμμα δράσης περιλαμβάνει:

Την ανακαίνιση παλαιών ή κλειστών κατοικιών από 20.000 πολίτες, είτε για ιδιοκατοίκηση είτε για τη διάθεσή τους στην αγορά με μακροχρόνια μίσθωση.

Την ανέγερση 2.350 νέων κοινωνικών κατοικιών σε μεγάλα αδρανή ακίνητα του δημοσίου, όπως ανενεργά στρατόπεδα και άλλες δημόσιες εκτάσεις.

Τη άμεση διάθεση 400 κατοικιών μέσω του νέου θεσμού της κοινωνικής αντιπαροχής.

Την προσθήκη 8.500 νέων κλινών στις υπάρχουσες υποδομές φοιτητικών εστιών σε έξι δημόσια Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ).

Την κατασκευή και παράδοση 2.000 κατοικιών για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, στο πλαίσιο του εξειδικευμένου οικιστικού προγράμματος του υπουργείου Εθνικής ‘Αμυνας.

Απολογισμός ενός έτους και θεσμική θωράκιση

Η Κυβερνητική Επιτροπή Στεγαστικής Πολιτικής συγκροτήθηκε τον Ιούνιο του 2025 με τη συμμετοχή 10 υπουργών, υπό την προεδρία του υπουργού Επικρατείας ‘Ακη Σκέρτσου, αρμόδιου για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, και με κεντρικό φορέα υλοποίησης το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας.

Στη διάρκεια του πρώτου έτους λειτουργίας της Επιτροπής, σχεδιάστηκαν και τέθηκαν σε εφαρμογή σημαντικές πρωτοβουλίες. Στον τομέα της αύξησης των ακινήτων, 24.000 πολίτες απέκτησαν πρώτη κατοικία μέσω των προγραμμάτων «Σπίτι μου 1 και 2», νομοθετήθηκε η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας μέσω κοινωνικής αντιπαροχής και η δημιουργία κατοικιών σε στρατόπεδα, ενώ ενεργοποιήθηκαν νέα προγράμματα ανακαίνισης και ενεργειακής αναβάθμισης (όπως το «Εξοικονομώ»). Παράλληλα, θεσπίστηκαν περιορισμοί στις βραχυχρόνιες μισθώσεις και φορολογικά κίνητρα για μακροχρόνιες εκμισθώσεις και νέες κατασκευές.

Στον τομέα της στήριξης των ευάλωτων ομάδων, εφαρμόστηκαν μέτρα όπως η επιστροφή ενοικίου, η ειδική ενίσχυση δύο ενοικίων για γιατρούς, νοσηλευτές και εκπαιδευτικούς που στελεχώνουν την περιφέρεια, καθώς και η διεύρυνση του φοιτητικού στεγαστικού επιδόματος. Τέλος, για τη διασφάλιση της μακροχρόνιας βιωσιμότητας του εγχειρήματος, συγκροτήθηκαν μόνιμοι μηχανισμοί, όπως η λειτουργία της πύλης stegasi.gov.gr και ο σχεδιασμός εξειδικευμένου Φορέα Στεγαστικής Πολιτικής.

Σημειώνεται ότι το τελικό σχέδιο της Εθνικής Στρατηγικής εκπονήθηκε από το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, ενσωματώνοντας σχόλια και προτάσεις φορέων και πολιτών.

Ο υπουργός Επικρατείας, ‘Ακης Σκέρτσος, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

«Η έγκριση της εθνικής στρατηγικής για την προσιτή στέγη έρχεται να απαντήσει σε ένα μείζον οικονομικό πρόβλημα που απασχολεί τουλάχιστον 1 στους 3 Έλληνες και αφορά στο ολοένα και αυξανόμενο κόστος της πρώτης κατοικίας. Μετά από ένα χρόνο εντατικής εργασίας και συνεργασίας με όλα τα συναρμόδια Υπουργεία (Κοινωνικής Πολιτικής και Οικογένειας, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Παιδείας, Περιβάλλοντος, ‘Αμυνας, Εργασίας και Εσωτερικών) έχουμε πλέον στα χέρια μας όλα τα εργαλεία -νομοθετικά, οικονομικά και πολεοδομικά- για να προχωρήσουμε στην επόμενη φάση δημιουργίας σχεδόν 20.000 κοινωνικών κατοικιών και 8.500 νέων φοιτητικών εστιών. Στόχος μας να αυξήσουμε την προσφορά ακινήτων με προσιτά ενοίκια και να προσφέρουμε ανακούφιση στα εισοδήματα ειδικά των πιο ευάλωτων αλλά και των νεότερων συμπολιτών μας.»

Η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, δήλωσε από την πλευρά της:

«Ένας χρόνος διυπουργικής επιτροπής για τη στέγαση με απτά αποτελέσματα. Ένα τόσο μεγάλο ζήτημα δεν μπορεί να περιορίζεται και δεν περιορίζεται στις αρμοδιότητες ενός υπουργείου. Γι’ αυτό ενώνουμε τις δυνάμεις μας, συνδυάζοντας παρεμβάσεις που αυξάνουν την προσφορά κατοικιών με μέτρα που μειώνουν το βάρος του στεγαστικού κόστους για τους πολίτες. Με την Εθνική Στρατηγική αποκτούμε πλέον έναν ενιαίο σχεδιασμό, με ξεκάθαρους στόχους και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επόμενη δεκαετία. Στόχος μας είναι η προσιτή στέγη να γίνει πραγματική δυνατότητα για τους νέους, τις οικογένειες και τους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Συμβούλιο της ΕΕ ενέκρινε το 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας

Από
Έμβολος
-

To Συμβούλιο της ΕΕ ενέκρινε σήμερα το 21ο πακέτο περιοριστικών μέτρων κατά της Ρωσίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Συμβουλίου, το νέο πακέτο κυρώσεων περιλαμβάνει «σκληρές οικονομικές κυρώσεις που πλήττουν τους τομείς που έχουν τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στην οικονομία της Ρωσίας και στην ικανότητά της να τροφοδοτεί τον επιθετικό της πόλεμο κατά της Ουκρανίας». Η νέα λίστα με τις κυρώσεις περιλαμβάνει επίσης τις περισσότερες καταχωρήσεις προσώπων και οντοτήτων, τα τελευταία τέσσερα χρόνια: συνολικά 218, εκ των οποίων 48 άτομα και 170 οντότητες.

Η ΕΕ τονίζει ότι το νέο πακέτο κυρώσεων έρχεται σε συνέχεια των πρόσφατων «σκόπιμων, βάναυσων στρατιωτικών επιθέσεων της Ρωσίας» σε πολιτικές υποδομές, συμπεριλαμβανομένων εγκαταστάσεων ενέργειας, ύδρευσης και υγείας, πολιτιστικών και θρησκευτικών χώρων, προκαλώντας σοβαρές δυσκολίες στον άμαχο πληθυσμό. Παράλληλα, η ΕΕ επαναβεβαιώνει την αποφασιστικότητά της να διατηρήσει και να αυξήσει την πίεση στη Ρωσία, προκειμένου να σταματήσει τον πόλεμο και να αναγκαστεί να συμμετάσχει σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις για μια δίκαιη και διαρκή ειρήνη.

«Η Ρωσία θα καθίσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για τον τερματισμό του παράνομου πολέμου της και θα σταματήσει να σκοτώνει πολίτες, μόνο αν πιεστεί να το πράξει. Οι κυρώσεις μας εντείνουν αυτήν την πίεση», δήλωσε η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για θέματα Εξωτερικής Πολιτικής, Κάγια Κάλας.

Ειδικότερα, το 21ο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ στοχεύει τους εξής τομείς της Ρωσικής οικονομίας:

Χρηματοπιστωτικός τομέας

Στον χρηματοπιστωτικό τομέα, οι κυρώσεις επεκτείνονται με τη δέσμευση περιουσιακών στοιχείων 94 ρωσικών τραπεζών και μεγάλων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, καθώς και ενός ακόμη υψηλόβαθμου στελέχους του ρωσικού τραπεζικού συστήματος.

Παράλληλα, η ΕΕ επεκτείνει την απαγόρευση συναλλαγών σε 33 επιπλέον ρωσικά πιστωτικά και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, ενώ επιβάλλει περιορισμούς σε μια τράπεζα του Κιργιστάν που συνδέεται με το ρωσικό σύστημα διατραπεζικών πληρωμών SPFS και σε ακόμη τρεις τράπεζες τρίτων χωρών, οι οποίες κατηγορούνται ότι διευκολύνουν την παράκαμψη των κυρώσεων.

Επιπλέον, επιβάλλονται μέτρα σε 14 πλατφόρμες παροχής υπηρεσιών κρυπτονομισμάτων που εδρεύουν σε τρίτες χώρες, ενώ για πρώτη φορά θεσπίζεται η δυνατότητα πλήρους απαγόρευσης συναλλαγών της ΕΕ με παρόχους crypto εκτός Ένωσης που χρησιμοποιούνται για την καταστρατήγηση των κυρώσεων.

Ενέργεια

Στον ενεργειακό τομέα, η ΕΕ παρατείνει έως τις 15 Ιουλίου 2027 την αναστολή της αυτόματης αναπροσαρμογής του πλαφόν στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου στα 41,10 δολάρια το βαρέλι, επικαλούμενη τις έκτακτες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στις διεθνείς αγορές μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.

Παράλληλα, ενισχύονται τα μέτρα κατά του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, με την προσθήκη 41 ακόμη δεξαμενόπλοιων στον κατάλογο κυρώσεων – ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό στα 673 πλοία – καθώς και την επιβολή κυρώσεων σε οκτώ εταιρείες και ένα φυσικό πρόσωπο που συμμετέχουν στη λειτουργία του. Στο στόχαστρο τίθενται επίσης 18 εταιρείες και ένα φυσικό πρόσωπο που δραστηριοποιούνται στον πετρελαϊκό τομέα, μεταξύ των οποίων τρία ρωσικά διυλιστήρια, ένα μεγάλο διυλιστήριο της Λευκορωσίας και εταιρείες εμπορίας πετρελαίου που κατηγορούνται ότι παρακάμπτουν τις ευρωπαϊκές κυρώσεις.

Το πακέτο προβλέπει ακόμη τη δυνατότητα απαγόρευσης συναλλαγών με διυλιστήρια σε τρίτες χώρες που επεξεργάζονται ρωσικό αργό πετρέλαιο.

Υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG)

Όσον αφορά το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), το Συμβούλιο εισάγει υποχρέωση γνωστοποίησης κάθε πώλησης δεξαμενόπλοιου μεταφοράς LNG από ευρωπαϊκές εταιρείες, ανοίγοντας τον δρόμο για την επιβολή αυστηρότερων περιορισμών ή ακόμη και απαγόρευσης πώλησης τέτοιων πλοίων σε ρωσικά φυσικά ή νομικά πρόσωπα. Παράλληλα, θεσπίζονται νέες συμβατικές υποχρεώσεις για τους Ευρωπαίους πωλητές, προκειμένου να αποτραπεί η μεταπώληση των πλοίων στη Ρωσία ή η χρήση τους για λογαριασμό της. Σύμφωνα με Ευρωπαίους αξιωματούχους, στόχος είναι να εμποδιστεί η δημιουργία ενός «σκιώδους στόλου LNG», ανάλογου με εκείνον που χρησιμοποιεί ήδη η Ρωσία για τις εξαγωγές πετρελαίου.

Σύμφωνα, με ευρωπαίο αξιωματούχο, οι “27” συμφώνησαν παράλληλα σε μεταβατική εξαίρεση ενός έτους που επιτρέπει σε ευρωπαϊκές εταιρείες, μεταξύ αυτών και ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, να συνεχίσουν τη μεταφορά ρωσικού LNG προς τρίτες χώρες, υπό αυστηρές προϋποθέσεις. Η εξαίρεση αφορά μόνο συμβάσεις που είχαν συναφθεί πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, δηλαδή πριν από τις 24 Φεβρουαρίου 2022 και οι μεταφερόμενες ποσότητες δεν μπορούν να υπερβαίνουν τα επίπεδα του 2025. Η εξαίρεση αυτή θα επανεξετάζεται κάθε χρόνο από τα κράτη-μέλη.

Πετρέλαιο και διυλιστήρια

Στο στόχαστρο τίθενται ο ρωσικός πετρελαϊκός τομέας και διυλιστήρια στη Ρωσία και τη Λευκορωσία, ενώ δημιουργείται νομική βάση για απαγόρευση συναλλαγών με διυλιστήρια σε τρίτες χώρες που επεξεργάζονται ρωσικό αργό πετρέλαιο. Κυρώσεις επιβάλλονται επίσης σε εταιρείες εμπορίας πετρελαίου που κατηγορούνται για καταστρατήγηση των ευρωπαϊκών περιορισμών.

Πολεμική βιομηχανία

Το Συμβούλιο επιβάλλει κυρώσεις σε 56 νέα φυσικά και νομικά πρόσωπα που συνδέονται με το ρωσικό στρατιωτικοβιομηχανικό σύμπλεγμα, εκ των οποίων 37 σχετίζονται άμεσα με την παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα μη επανδρωμένων αεροσκαφών μεγάλου βεληνεκούς. Παράλληλα, 51 ακόμη εταιρείες προστίθενται στον κατάλογο όσων υπόκεινται σε αυστηρότερους περιορισμούς στις εξαγωγές προϊόντων διπλής χρήσης και προηγμένων τεχνολογιών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται εταιρείες εγκατεστημένες στην Κίνα (και το Χονγκ Κονγκ), την Ινδία, το Καζακστάν, το Κιργιστάν, την Τουρκία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οι οποίες κατηγορούνται ότι διευκολύνουν την παράκαμψη των ευρωπαϊκών περιορισμών.

Εμπόριο

Η ΕΕ επεκτείνει τις απαγορεύσεις εξαγωγών προς τη Ρωσία, προσθέτοντας πρώτες ύλες και τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην αμυντική βιομηχανία, όπως σκόνες νικελίου και βηρυλλίου, ειδικά κράματα μετάλλων, υλικά για κινητήρες αεροσκαφών, καθώς και εξοπλισμό και συστήματα που χρησιμοποιούνται σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πυραύλους. Παράλληλα, επιβάλλονται νέοι περιορισμοί στις εισαγωγές προϊόντων που αποφέρουν σημαντικά έσοδα στη Ρωσία – άνω των 60 εκατ. ευρώ – όπως μεταλλεύματα χαλκού, νικελίου και μολύβδου, ψευδάργυρος, οξείδια χρωμίου, γυάλινα είδη, τεχνητά μαργαριτάρια και ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Επιπλέον, το πακέτο επεκτείνει αντίστοιχα εμπορικά μέτρα και στη Λευκορωσία, ευθυγραμμίζοντας σε μεγάλο βαθμό το καθεστώς κυρώσεων με εκείνο που ισχύει για τη Ρωσία.

Θεωρήσεις εισόδου (Visa)

Το Συμβούλιο δημιουργεί για πρώτη φορά τη νομική βάση για την επιβολή γενικής απαγόρευσης χορήγησης θεωρήσεων εισόδου (βίζας) στην ΕΕ σε στρατιώτες και πρώην στρατιώτες των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων, καθώς και σε μέλη άλλων ένοπλων ομάδων που συμμετείχαν στον πόλεμο κατά της Ουκρανίας. Η απαγόρευση δεν τίθεται άμεσα σε ισχύ, καθώς η ημερομηνία εφαρμογής της θα αποφασιστεί σε μεταγενέστερο στάδιο από το Συμβούλιο.

Προπαγάνδα

Κυρώσεις επιβάλλονται σε οκτώ πρόσωπα που κατηγορούνται ότι συμμετέχουν στη διάδοση της ρωσικής πολεμικής προπαγάνδας και στην προώθηση παραπλανητικών αφηγημάτων για τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Εγκλήματα πολέμου

Στον κατάλογο κυρώσεων προστίθεται Ρώσος υποστράτηγος, ο οποίος κατηγορείται για βασανιστήρια, εκτελέσεις και κακοποίηση σορών Ουκρανών στρατιωτών και αιχμαλώτων πολέμου.

Λοιπά μέτρα

Το πακέτο ενισχύει τη νομική προστασία ευρωπαϊκών επιχειρήσεων έναντι αποφάσεων ρωσικών δικαστηρίων που συνδέονται με την εφαρμογή των ευρωπαϊκών κυρώσεων, επιτρέποντας στα κράτη-μέλη και στα δικαστήρια της ΕΕ να μην αναγνωρίζουν ή να μην εκτελούν τις σχετικές αποφάσεις.

Υπενθυμίζεται ότι το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο της 18ης Ιουνίου είχε καλέσει στην «ταχεία έγκριση του 21ου πακέτου κυρώσεων», επαναλαμβάνοντας ότι η ΕΕ θα συνεχίσει να αυξάνει την πίεση προς τη Ρωσία, περιορίζοντας τα έσοδα από την ενέργεια, τη λειτουργία του «σκιώδους στόλου» και τη δυνατότητα χρηματοδότησης της πολεμικής της οικονομίας. Παράλληλα, είχε επαναβεβαιώσει τη συνέχιση της πολιτικής, οικονομικής, στρατιωτικής και ανθρωπιστικής στήριξης προς την Ουκρανία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κυρ. Μητσοτάκης: Με τον Ε65 αποδεικνύουμε ότι η χώρα αλλάζει

Από
Έμβολος
-

«Σήμερα είναι μια σπουδαία ημέρα όχι μόνο γιατί παραδίδουμε στην κυκλοφορία έναν σύγχρονο, ασφαλή αυτοκινητόδρομο αλλά επειδή αποδεικνύουμε ότι η Ελλάδα μπορεί να αλλάξει και αλλάζει καθημερινά», τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην τελετή παράδοσης του αυτοκινητοδρόμου Ε65, σημειώνοντας πως «η χώρα των κενών υποσχέσεων ανήκει στον παρελθόν με μία κυβέρνηση που μπορεί να λέει ‘το είπαμε και το κάνουμε’».

«Αυτός ο δρόμος είναι ο πιο καθαρός καθρέφτης της διαδρομής που διανύσαμε», τόνισε ο πρωθυπουργός υπενθυμίζοντας ότι για τον Ε65 η πρώτη υπογραφή μπήκε το 2007 αλλά η κρίση που ακολούθησε πάγωσε τα πάντα.

«Όταν οι εργασίες ξεκίνησαν και πάλι επί κυβέρνησης ΝΔ, και τότε υπήρχαν πολλά καθημερινά προβλήματα και κυρίως η καχυποψία των τοπικών κοινωνιών οι οποίες είχαν χορτάσει από λόγια χωρίς αντίκρισμα. Το 2019 βρήκαμε μισοφτιαγμένο δρόμο. Ένα έργο πνιγμένο στις υποχρεώσεις και με άδηλο μέλλον. Τον Δεκέμβριο του 2019 είχα δεσμευτεί ότι ο δρόμος αυτός δεν θα μείνει ημιτελής και ότι θα βρούμε τρόπο να διαπραγματευτούμε με την ΕΕ το βόρειο τμήμα του. Δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Κατέβαλα πολλές προσωπικές προσπάθειες με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να την πείσω ότι δεν ήταν δυνατόν να μείνει ημιτελές», συνέχισε ο κ. Μητσοτάκης.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι πήραμε την έγκριση της Κομισιόν και το επόμενο βήμα ήταν να εντάξουμε το έργο στη χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης. «Όταν μας ρωτάνε που πήγαν τα λεφτά του Ταμείου Ανάκαμψης, εδώ πήγαν. Οι εργασίες συνεχίστηκαν. Υπήρχε σχετική επιφύλαξη για να τελειώσει το έργο το καλοκαίρι του 2026. Εκεί που άλλοι έβλεπαν δυσκολίες, εμείς είδαμε προοπτική. Παλέψαμε με το χρόνο, αντιμετωπίσαμε με περιβαλλοντικό σεβασμό την καταπληκτική φύση, ο δρόμος έχει ειδικές γέφυρες για να τον διασχίζουν αρκούδες, και αποδείξαμε ότι με σχέδιο και δουλειά όλα επιτυγχάνονται. Πραγματοποιήθηκε ένα ακόμη προσωπικό μου στοίχημα. Είχα βάλει τρία στοιχήματα. Ο πρώτος ήταν η ολοκλήρωση του άξονα Πατρών-Πύργου. Παραδόθηκε το έργο, άλλαξε όλη η αναπτυξιακή δυναμική της περιοχής, σχεδόν μηδενίστηκαν τα τροχαία. Το δεύτερο στοίχημα ήταν ο Ε-65. Το τρίτο ο ΒΟΑΚ πλήρως συμβασιοποιημένος, με τα έργα να έχουν ξεκινήσει και τη βεβαιότητα ότι θα ολοκληρωθεί», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης.

Ο Ε65 σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων πόλεων και χωριών 

«Καταφέραμε να κάνουμε το όραμα πράξη δίνοντας αύριο το μεσημέρι στην κυκλοφορία ένα έργο κορυφαίων προδιαγραφών το οποίο κινδύνευσε να γίνει σύμβολο εθνικής ανεπάρκειας και μετατρέπεται σε σύμβολο μιας Ελλάδας που δεν εγκλωβίζεται στη μέση μιας διαδρομής. 181,5 χλμ. Θα σταθώ σε όλα όσα αντανακλούν αυτοί οι αριθμοί στην καθημερινότητα των πολιτών. Ο παραγωγός δεν θα σπαταλά ώρες για να μεταφέρει τα προϊόντα του, ο οδηγός του φορτηγού δεν θα μετράει με αγωνία τις επικίνδυνες στροφές, η φοιτήτρια δεν θα βλέπει την απόσταση ως εμπόδιο για να επισκεφτεί το σπίτι της, οι επισκέπτες θα αυξάνονται. Ο Ε65 δεν είναι απλά μια υποδομή. Είναι το έργο το οποίο σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων πόλεων και χωριών κάνοντας πράξη την αδιαπραγμάτευτη δέσμευση της κυβέρνησης, την ισότιμη ανάπτυξη για όλους», υπογράμμισε.

«Με τον Ε65 η Ελλάδα ανακτά τη φυσική της θέση ως κόμβος μεταφορών. Πρόκειται για παρέμβαση που συνεπάγεται πολλά περισσότερα από έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Αυτή η κυβέρνηση το έχει αποδείξει με έργα σε όλη τη χώρα. Δεν μιλάμε μόνο για τα μεγάλα έργα. Τα έργα ντάνιελ ολοκληρώνονται με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Και έτσι η περιφέρεια αποκτά καλύτερες υποδομές με κάθε έργο το οποίο ανακατασκευάζεται», συνέχισε ο πρωθυπουργός.

Ο κ. Μητσοτάκης μεταξύ έκανε ξεχωριστή αναφορά στα Γρεβενά τα οποία είπε μπορεί να γίνουν τουριστικός προορισμός όλο το χρόνο ενώ είπε ότι θα γίνουν έργα στην Εγνατία ώστε να γίνει ένας απολύτως σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος.

«Γίνονται πολλά περισσότερα από αυτά που ενδεχομένως αυτή τη στιγμή γίνονται αντιληπτά. Θα προχωρήσουμε και το δρόμο από την Πτολεμαΐδα στο ξυνό νερό», πρόσθεσε μεταξύ άλλων.

«Η Δυτική Μακεδονία έχει κάθε λόγο να αντιμετωπίζει το μέλλον με αισιοδοξία. Εδώ θα είμαστε την άνοιξη του 2027 να κάνομε το ταμείο μας, ειδικά για την υλοποίηση των δεσμεύσεων. Η κυβέρνησή μας δεν υπόσχεται απλά νέα έργα. Τα κατασκευάζει και τα αποδίδει. Διαθέτουμε και το σχέδιο και τη βούληση και τη γνώση να κάνουμε πράξη κάθε δέσμευση. Όλα αυτά όταν οι πολιτικοί μας δυστυχώς εξακολουθούν να επενδύουν στη μιζέρια. Τους αφήνουμε στο χθες. Εμείς απαντάμε με την αλήθεια των αποτελεσμάτων και βαδίζουμε με αυτοπεποίθηση στην Ελλάδα του 2030», τόνισε αναφέροντας ότι «η πατρίδα μας προχωρά τελικά σταθερά, τολμηρά και σίγουρα μπροστά».

Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα μέχρι τα Γρεβενά, τίθεται από την Παρασκευή το μεσημέρι, σε πλήρη λειτουργία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Ε65, που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό. Το έργο, που κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ, αποτελεί τμήμα του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T και δημιουργεί έναν νέο στρατηγικό αναπτυξιακό άξονα για τη χώρα.

Χρ. Δήμας: Ο Ε65  είναι μια στρατηγική υποδομή που αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων

Σε δήλωσή του ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε: «Σήμερα ολοκληρώνεται ένα έργο εθνικής σημασίας. Με την παράδοση στην κυκλοφορία του βόρειου τμήματος του Ε65, των τελευταίων 45 χιλιομέτρων που συνδέουν την Καλαμπάκα με τα Γρεβενά, ολοκληρώνεται ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος που ενώνει τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας δρόμος. Είναι μια στρατηγική υποδομή που αλλάζει τον χάρτη των μετακινήσεων, ενισχύει την οδική ασφάλεια, μειώνει σημαντικά τους χρόνους διαδρομής και δημιουργεί νέες αναπτυξιακές προοπτικές για τις τοπικές κοινωνίες, τον τουρισμό, τις μεταφορές και την επιχειρηματικότητα.

Η κυβέρνηση παραδίδει στους πολίτες έναν αυτοκινητόδρομο υψηλών προδιαγραφών, που συνδέει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας ως σύγχρονου διαμετακομιστικού κόμβου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Συνεχίζουμε με συνέπεια να επενδύουμε σε έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών, ενισχύουν την περιφερειακή ανάπτυξη και δημιουργούν ένα ασφαλέστερο και πιο σύγχρονο δίκτυο υποδομών για τη χώρα.» Πρόσθεσε μάλιστα ότι η κυβέρνηση επενδύει πάνω από ένα δισεκατομμύριο στην περιοχή με κονδύλια του ΤΑΑ και ανακοίνωσε την υλοποίηση έργων αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού. “Στόχος μας είναι να μειώνουμε τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα με πολύ γρήγορους ρυθμούς”, είπε.

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος δήλωσε: “Είμαι ένας άνθρωπος του οποίου η οικογένεια κινήθηκε μεταξύ Ηπείρου και Μακεδονίας”, προσθέτοντας ότι οι δρόμοι προς την Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα άνοιξαν από τις κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας. “Αυτό το χρέος για τη βελτίωση της ζωής των Ελλήνων πολιτών συνεχίζουμε να υπηρετούμε”, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Γ. Κώτσηρας: Το έργο αυτό έρχεται από το παρελθόν αλλά έχει πάρα πολύ μέλλον

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι “το έργο αυτό έρχεται από το παρελθόν αλλά έχει πάρα πολύ μέλλον”. “Χωρίς καλύτερες υποδομές και χωρίς σύγχρονους δρόμους δεν μπορούμε να μιλάμε για οδική ασφάλεια. Και αυτή η κυβέρνηση έχει καταφέρει να μειώσει τα τροχαία στους δρόμους και να σώσει ανθρώπινες ζωές”, είπε.

Απ’ την πλευρά του ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης επεσήμανε ότι: “Ο Ε65 επιθυμούμε, προσπαθούμε και προγραμματίζουμε να αποτελέσει άξονα μεταφοράς προϊόντων και υπηρεσιών από τις περιοχές μας και όχι εύκολης φυγής των κατοίκων μας”.

Απ’ την πλευρά του ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος τόνισε ότι επιταχυντής της υλοποίησης του συγκεκριμένου έργου αποτέλεσε η πρωτοβουλία του πρωθυπουργού να εντάξει τη χρηματοδότησή του στο ΤΑΑ με κονδύλια ύψους 450 εκατομμύρια ευρώ και έκανε λόγο για σταθερό σχεδιασμό και καλή συνεργασία όλων των εμπλεκομένων φορέων, με στόχο την αποτελεσματικότητα, αφήνοντας μια νέα σημαντική παρακαταθήκη για τη χώρα για την υλοποίηση δημοσίων έργων.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, έκανε μία ιστορική αναδρομή των προκλήσεων που προέκυψαν κατά την υλοποίηση του έργου από το 2009 μέχρι και το 2020 όταν και έγινε η επανεκκίνηση των εργασιών του, ευχαριστώντας όλους όσοι συνέβαλαν για την ολοκλήρωσή του.

Σημειώνεται ότι η ολοκλήρωση του έργου μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης. Ενδεικτικά, η διαδρομή Αθήνα – Γρεβενά πραγματοποιείται πλέον σε περίπου 4 ώρες, ενώ βελτιώνεται αισθητά η πρόσβαση προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενισχύοντας τόσο την οδική ασφάλεια όσο και τις εμπορευματικές μεταφορές.

Με τον Ε65, συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας – που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, διευκολύνονται οι διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη και προσφέρεται μια εναλλακτική διαδρομή, η οποία είναι συντομότερη της υφιστάμενης. Παράλληλα, μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια.

Με την ολοκλήρωσή του ο Ε65, αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.

Ο Ε65 έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα. Αποτελεί τμήμα των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (TEN-T), δηλαδή ενός στρατηγικού ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών και η ολοκλήρωσή του ήταν εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα, καθώς συνδέει τον ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και ενισχύει τη συνοχή της χώρας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και έγινε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Με την παράδοση τoυ νέου και τελευταίου τμήματος των 46 χλμ. του Ε65, σε κυκλοφορία θα βρίσκεται πλέον το σύνολο των 182,1 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Εγνατίας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί σε όλη τη χώρα.

Σε αυτά τα 182,1 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:

24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας

4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075

Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης

Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000

Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών

Τεχνικά χαρακτηριστικά έργου

14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι

5 δίδυμες σήραγγες , με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)

31 Γέφυρες, με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.

114 ‘Ανω & Κάτω Διαβάσεις

8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) & 2 μονού κλάδου

4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)

4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων

1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας

3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής

4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών – ΣΕΑ -(Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Καρπερού). Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου & Σοφάδων

1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)

4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 5 Πλευρικοί.

Ν.Αρμένης - Ηλίας Παλιαλέξης
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κυρ. Μητσοτάκης: Βάζουμε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια

Από
Έμβολος
-

«Όπως βάλαμε κανόνες για την πώληση αλκοόλ και τσιγάρων σε ανηλίκους, όπως πήραμε πρωτοβουλίες για τα social media και για το bullying έτσι τώρα βάζουμε κανόνες και στα ηλεκτρικά πατίνια», αναφέρει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε ανάρτησή του για τις νέες ρυθμίσεις που νομοθετήθηκαν σχετικά με τα ηλεκτρικά πατίνια.

«Γιατί όταν μιλάμε για παιδιά, η πρόληψη και η ασφάλεια έρχονται πρώτες. Έτσι κάτω από τα 17 δεν επιτρέπεται πια η χρήση ηλεκτρικών πατινιών στο δρόμο, ούτε η αγορά ούτε και η ενοικίασή τους. Όμως χρειάζονται κανόνες για όλους. Γι αυτό βάζουμε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο για όσους χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια ειδικά σε δρόμους με μεγαλύτερες ταχύτητες, όπως στο βίντεο όπου ο κίνδυνος είναι τεράστιος», τονίζει.

Υπογραμμίζει ακόμη ότι «κάθε πατίνι θα πρέπει να είναι ασφαλισμένο. Κάθε οδηγός να μπορεί να ταυτοποιείται με τη δημιουργία ηλεκτρονικού μητρώου ώστε να ξέρουμε ποιο πατίνι ανήκει σε ποιον. Γιατί μπορεί η καθημερινή μετακίνηση στις πόλεις να έχει αλλάξει, αλλά πρέπει να γίνεται με ασφάλεια», καταλήγει στην ανάρτησή του ο πρωθυπουργός που ξεκινάει με ένα σύντομο βίντεο στο οποίο ένα πατίνι τρέχει σε αυτοκινητόδρομο και ακούγεται ο προβληματισμός: «μα τι το ωραίο βρίσκουν σε αυτό τα παιδιά μας;».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΗΠΑ: Ο Τραμπ απειλεί τους Χούθι και το Ιράν με “σφοδρή στρατιωτική τιμωρία”

Από
Έμβολος
-

Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε πως θεωρεί το Ιράν υπεύθυνο για τα πλήγματα που διέπραξαν οι Χούθι στην Υεμένη εναντίον δύο σαουδαραβικών πετρελαιοφόρων, σε μια ανάρτηση σήμερα στο δίκτυό του Truth Social και απείλησε αμφότερες τις πλευρές με «σφοδρή στρατιωτική τιμωρία» ως αντίποινα.

Οι Χούθι, τους οποίους στηρίζει η Τεχεράνη, ανέλαβαν χθες την ευθύνη για πλήγματα που διαπράχθηκαν με ντρόουν και πυραύλους εναντίον «δύο σαουδαραβικών πετρελαιοφόρων» στην Ερυθρά Θάλασσα, αφού ανακοίνωσαν πως επιβάλουν ναυτικό αποκλεισμό στο σαουδαραβικό βασίλειο. «Εάν ξεκινήσουν πάλι, οι ΗΠΑ θα θεωρήσουν υπεύθυνο το Ιράν (…) και μια σφοδρή στρατιωτική τιμωρία θα επιβληθεί στο Ιράν και σίγουρα στους Χούθι», διαβεβαίωσε σήμερα ο Αμερικανός πρόεδρος.

Οι επιθέσεις αυτές διευρύνουν το πεδίο του πολέμου στη Μέση Ανατολή, δεκαπέντε ημέρες μετά την επανάληψη των εχθροπραξιών ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν, τινάζοντας στον αέρα την κατάπαυση του πυρός που είχε επιτευχθεί τον Απρίλιο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μ. Θεμιστοκλέους: Το δωρεάν πρόγραμμα απογευματινών χειρουργείων παραμένει διαθέσιμο ως εφεδρεία

Από
Έμβολος
-

Σε εφεδρεία παραμένει το δωρεάν πρόγραμμα απογευματινών χειρουργείων και θα επανενεργοποιείται εφόσον αυξηθούν εκ νέου οι λίστες αναμονής, όπως ανακοίνωσε ο υφυπουργός Υγείας Μάριος Θεμιστοκλέους.

Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό «ΣΚΑΪ» ανέφερε ότι «το δωρεάν πρόγραμμα ολοκληρώθηκε στις 30 Ιουνίου γιατί πέτυχε, αντιμετωπίζοντας αναμονές που μετά την πανδημία, ιδίως στη Βόρεια Ελλάδα, έφταναν τα 4 χρόνια. Το σχέδιο συνδύασε περισσότερα πρωινά χειρουργεία, δωρεάν απογευματινά στα δημόσια νοσοκομεία και δωρεάν επεμβάσεις σε ιδιωτικές κλινικές.

Το 2025 χειρουργήθηκαν 50.000 περισσότεροι ασθενείς από το 2024, ενώ η συντριπτική πλειονότητα περιμένει πλέον κάτω από 4 μήνες. Τα απογευματινά συνεχίζουν να λειτουργούν και το δωρεάν πρόγραμμα παραμένει ως εφεδρεία», τόνισε, και συμπλήρωσε: «Η ενιαία λίστα επιτρέπει σε υπουργείο, νοσοκομεία και Υγειονομικές Περιφέρειες να γνωρίζουν ποιος περιμένει και πόσο. Αν οι αναμονές αυξηθούν, προηγούνται συνεργασίες με νοσοκομεία που έχουν μικρότερο φόρτο και, εφόσον δεν επαρκούν, η δωρεάν δράση επανενεργοποιείται κεντρικά».

Ο κ. Θεμιστοκλέους ανέφερε ότι «το ΕΣΥ έρχεται καθημερινά σε επαφή με περισσότερους από 100.000 πολίτες. Οι πολίτες αναγνωρίζουν βελτίωση στις υποδομές, στις υπηρεσίες και στο προσωπικό. Στα επείγοντα, ο χρόνος παραμονής μειώθηκε από 9 ώρες πριν από έναν χρόνο σε 4 ώρες σήμερα, ενώ η πρώτη επαφή με γιατρό γίνεται συνήθως σε λιγότερο από 1 ώρα, έναντι 3-4 ωρών παλαιότερα».

Ο υφυπουργός Υγείας υπογράμμισε ότι «το ανθρώπινο δυναμικό του ΕΣΥ ξεπερνά τους 110.000 εργαζομένους. «Έχουμε το περισσότερο προσωπικό από τότε που διαθέτουμε επίσημα στοιχεία, δηλαδή από το 2009. Θέσεις που παλαιότερα προσέλκυαν 10-15 υποψηφίους, έφτασαν το 2020-2021 να μην έχουν κανέναν ή να έχουν μόλις 1-2, ενώ σήμερα υπάρχει θέση στην Αττική με 45 υποψηφίους. Αυτό δείχνει ότι το ΕΣΥ είναι ξανά ελκυστικό», ανέφερε, αποδίδοντας την αλλαγή στις αμοιβές, στη δυνατότητα ιδιωτικού έργου και στις καλύτερες συνθήκες στις κλινικές.

Ανέφερε ακόμη ότι «η φυγή στο εξωτερικό έχει ανασχεθεί και οι θέσεις ειδικότητας έχουν καλυφθεί», υπενθυμίζοντας ότι για νέους αναισθησιολόγους απαιτούνται 5-6 χρόνια εκπαίδευσης. Η επιστροφή γιατρών που έχουν πλέον οικογένεια και καριέρα εκτός Ελλάδας, είναι δυσκολότερη. Προτεραιότητα, επομένως, είναι να μη φεύγουν ή να επιστρέφουν μετά την εκπαίδευσή τους και όχι έπειτα από 15-20 χρόνια. «Βρισκόμαστε στα μέσα του δρόμου της βελτίωσης», σημείωσε χαρακτηριστικά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πάνω από 200 ελληνικές επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται στα ΗΑΕ – Επενδύσεις έως 700 εκατ. ευρώ και περισσότεροι από 8.000 Έλληνες επαγγελματίες

Από
Έμβολος
-

Περισσότερες από 200 ελληνικές επιχειρήσεις έχουν σήμερα παρουσία στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, οι ενεργές ελληνικές επενδύσεις ξεπερνούν τις 100, ενώ το συνολικό ελληνικό επενδεδυμένο κεφάλαιο εκτιμάται μεταξύ 400 και 700 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία επιχειρηματικών φορέων, επιμελητηρίων και διμερών οργανισμών που παρατίθενται στην Ετήσια Οικονομική Έκθεση 2025 για τα ΗΑΕ του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων Ντουμπάϊ, της πρεσβείας μας στο Αμπού Ντάμπι.

Ακόμη, όπως σημεώνεται, στην χώρα δραστηριοποιούνται επίσης περισσότεροι από 8.000 Έλληνες επαγγελματίες και στελέχη, με κύρια γεωγραφική συγκέντρωση το Ντουμπάι και το Αμπού Ντάμπι. Η έκθεση υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία από την Τράπεζα της Ελλάδος ή την Κεντρική Τράπεζα των ΗΑΕ για το συνολικό απόθεμα των ελληνικών άμεσων ξένων επενδύσεων και οι εκτιμήσεις βασίζονται σε στοιχεία επιχειρηματικών φορέων, επιμελητηρίων και διμερών οργανισμών.

Σύμφωνα με την έκθεση, οι ελληνικές επενδύσεις στα ΗΑΕ παραμένουν μικρότερες από τις αντίστοιχες επενδύσεις των ΗΑΕ στην Ελλάδα, ωστόσο ακολουθούν σταθερά ανοδική πορεία και η ελληνική επιχειρηματική παρουσία έχει αποκτήσει πλέον μόνιμα χαρακτηριστικά. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χαρακτηρίζονται ως ο σημαντικότερος επενδυτικός και επιχειρηματικός κόμβος για τις ελληνικές επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή.

Η μεγαλύτερη συγκέντρωση ελληνικών επενδύσεων καταγράφεται στις κατασκευές και τη μηχανική, που αντιστοιχούν στο 25% του συνόλου, ενώ ακολουθούν η ναυτιλία και τα logistics με 20%, τα τρόφιμα και ποτά με 15%, η τεχνολογία και οι ψηφιακές υπηρεσίες επίσης με 15%, τα φαρμακευτικά προϊόντα και η υγεία με 10%, ο τουρισμός και η φιλοξενία με 8%, η ενέργεια και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με 5% και οι λοιποί κλάδοι με 2%.

Η έκθεση αναφέρει ότι ελληνικές τεχνικές εταιρείες συμμετέχουν σε έργα υποδομών, ξενοδοχειακές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ενώ στον τομέα της ναυτιλίας ελληνικά συμφέροντα δραστηριοποιούνται στα λιμάνια Τζέμπελ ‘Αλι και Φουτζέιρα, στις ναυλώσεις, στις ναυτιλιακές υπηρεσίες και στη διαχείριση πλοίων, με την παρουσία ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στο Ντουμπάι να ενισχύεται σταδιακά. Στον κλάδο των τροφίμων οι ελληνικές επενδύσεις επικεντρώνονται στη διανομή ελληνικών προϊόντων, στα κέντρα logistics, στο χονδρικό εμπόριο, στις αλυσίδες εστίασης και στα προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας, όπως το ελαιόλαδο, τα γαλακτοκομικά, τα κρασιά, τα μεταποιημένα και τα βιολογικά προϊόντα.

Παράλληλα, ελληνικές φαρμακοβιομηχανίες έχουν αναπτύξει θυγατρικές εταιρείες και περιφερειακά κέντρα διανομής για την αγορά των ΗΑΕ και της ευρύτερης περιοχής του Κόλπου, ενώ τα τελευταία χρόνια αυξάνονται και οι ελληνικές επενδύσεις στους τομείς του fintech, της τεχνητής νοημοσύνης, της κυβερνοασφάλειας, της ανάπτυξης λογισμικού και των εφαρμογών έξυπνων πόλεων.

Η μελέτη εκτιμά ότι για την περίοδο 2026-2030 οι σημαντικότερες ευκαιρίες για τις ελληνικές επιχειρήσεις εντοπίζονται στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το πράσινο υδρογόνο, την τεχνητή νοημοσύνη, το fintech, τα logistics, τη ναυτιλιακή τεχνολογία, την αγροτεχνολογία, τη φαρμακοβιομηχανία, τις τουριστικές επενδύσεις και τα κέντρα δεδομένων (data centers).

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Εκλογική ετοιμότητα, ψηφοδέλτια, ανάδειξη του σκανδάλου Novartis, αλλαγή του πολιτικού χάρτη

Από
Έμβολος
-

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για τη συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας

Η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία συνεδρίασε σήμερα και έθεσε σε εφαρμογή τις αποφάσεις της πρόσφατης Κεντρικής Επιτροπής, σηματοδοτώντας τη μετάβαση του κόμματος σε περίοδο πολιτικής πρωτοβουλίας, αρχής γενομένης από την ανάληψη θεσμικών και νομικών πρωτοβουλιών για την ανάδειξη του σκανδάλου Novartis, οργανωτικής ανασυγκρότησης και πλήρους εκλογικής ετοιμότητας, με την προετοιμασία των ψηφοδελτίων να είναι από τις πρώτες δράσεις.

Κεντρικό πολιτικό μήνυμα αποτελεί ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. αφήνει οριστικά πίσω του την περίοδο της ασάφειας και της εσωστρέφειας και προχωρά με ενιαία στρατηγική, συλλογική λειτουργία και στόχο την αλλαγή του πολιτικού χάρτη υπέρ της σύγχρονης Αριστεράς.

Στην εισήγησή του, ο Γραμματέας της Κ.Ε., Νίκος Παππάς, υπογράμμισε ότι η ατζέντα της περιόδου επιτρέπει στο κόμμα να αναδείξει καθαρό πολιτικό και ιδεολογικό στίγμα, με τεκμηριωμένες προτάσεις για την ακρίβεια, τη φορολογία, τη στέγη και το ιδιωτικό χρέος, αλλά και με σαφείς θέσεις στα μεγάλα θεσμικά ζητήματα, όπως η συνταγματική αναθεώρηση, η υπεράσπιση του άρθρου 16 και η αντίθεση στην κυβερνητική προσπάθεια υποταγής των θεσμών και των ανεξάρτητων εξουσιών. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε, επίσης, στην πολιτική των συνεργασιών, σημειώνοντας ότι η επιστολή του Νίκου Κοτζιά συνιστά ρητή και θετική εκδήλωση πρόθεσης για τη συγκρότηση προοδευτικού μετώπου με τον ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., εξέλιξη που χαρακτήρισε ιδιαίτερα σημαντική για τις πολιτικές διεργασίες της επόμενης περιόδου.

Η Πρόεδρος της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., Ρένα Δούρου, υπογράμμισε ότι το κόμμα οφείλει να αφήσει οριστικά πίσω του την ασάφεια και την εσωστρέφεια και να επαναφέρει στο προσκήνιο την πολιτική, με καθαρό ιδεολογικό και προγραμματικό στίγμα, ενιαίο λόγο και συλλογική δράση. Επισήμανε την ανάγκη να αναδείξει ο ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. την ιστορική συνέχεια και ποιες κοινωνικές δυνάμεις επιδιώκει να εκπροσωπήσει, αλλά και ποια στρατηγική θα υπηρετήσει πολιτικά και οργανωτικά. Παράλληλα, πρότεινε την ανασυγκρότηση των περιφερειακών επιτροπών. Ενημέρωσε, τέλος, τα μέλη της Π.Γ. για την επικοινωνία της με τον Νίκο Κοτζιά και εκπροσώπους άλλων πολιτικών φορέων.

Ο Παύλος Πολάκης παρουσίασε την εισήγησή του για την ανάληψη συγκεκριμένων θεσμικών και νομικών πρωτοβουλιών σχετικά με την υπόθεση Novartis και την αποστολή στη δικαιοσύνη των νέων στοιχείων που έχουν προκύψει, με βάση τις πρόσφατες δημόσιες καταγγελίες.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης αποφασίστηκε η συγκρότηση της Επιτροπής Ψηφοδελτίων, η έναρξη πανελλαδικών περιοδειών της συλλογικής ηγεσίας και η λειτουργία όλων με εκλογικούς όρους. Την εισήγηση για τον οργανωτικό σχεδιασμό έκανε ο Γιάννης Μπουλέκος.

Τον πολιτικό σχεδιασμό της επόμενης περιόδου παρουσίασε ο Χρήστος Λαμπρίδης, δίνοντας έμφαση στις παρεμβάσεις για την ακρίβεια, τη στέγη, το ιδιωτικό χρέος, την ενέργεια και τη νεολαία, καθώς και στην ενίσχυση της παρουσίας του κόμματος στην κοινωνία, στους επαγγελματικούς φορείς και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο Γιώργος Παναγιωτόπουλος εισηγήθηκε τον μετασχηματισμό του Γραφείου Τύπου σε Τομέα Επικοινωνίας, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό της δημόσιας παρουσίας, την αναβάθμιση των ψηφιακών εργαλείων και την προετοιμασία της εκλογικής καμπάνιας.

Για τη συνταγματική αναθεώρηση, εισήγηση έκανε ο Θεόφιλος Ξανθόπουλος, δίνοντας έμφαση στην υπεράσπιση του δημόσιου πανεπιστημίου, στην αντίθεση στις αλλαγές για το άρθρο 86, στη διατήρηση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων, στην απόρριψη του συνταγματικού «δημοσιονομικού κόφτη» και στην ενίσχυση του κράτους δικαίου και της ανεξαρτησίας της Δικαιοσύνης.

Η Πολιτική Γραμματεία επιβεβαίωσε τις βασικές προγραμματικές προτεραιότητες του κόμματος στην οικονομία και την κοινωνική προστασία, με αιχμή τη μείωση των έμμεσων φόρων, την αντιμετώπιση της ακρίβειας, τη φορολόγηση των υπερκερδών, την επιστροφή του υπερπλεονάσματος στην κοινωνία, καθώς και την ενίσχυση του δημόσιου ελέγχου σε ΔΕΗ και ΕΛΠΕ, όπως και την ανάγκη για έναν ισχυρό δημόσιο πυλώνα στο τραπεζικό σύστημα.

Τέλος, εγκρίθηκε η ανάθεση συγκεκριμένων αρμοδιοτήτων στα μέλη της Πολιτικής Γραμματείας, ώστε κάθε τομέας πολιτικής να αποκτήσει σταθερή ευθύνη, συνεχή παρακολούθηση και σύνδεση με τα κοινωνικά δίκτυα και τους παραγωγικούς φορείς. Ενώ αποφασίστηκε και η ανασυγκρότηση του Δ.Σ. του Ινστιτούτου Ν. Πουλαντζάς.

Συνάντηση της  Δ.Ο Ημαθίας των Δημοκρατών – ΠΚ, με το μέλος του Εκτελεστικού Γραφείου, Γιώργο Αδαμίδη

Από
Έμβολος
-

Σε μια ιδιαίτερα ουσιαστική και εποικοδομητική συνάντηση, είχαμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε απόψεις για τις πολιτικές εξελίξεις, να αξιολογήσουμε την έως σήμερα πορεία του κινήματός μας, να σταθούμε, με αυτοκριτική απέναντι σε τυχόν λάθη ή παραλείψεις και να συζητήσουμε τις προκλήσεις αλλά και τις δυνατότητες που ανοίγονται για το επόμενο διάστημα.

Ο διάλογος ήταν ειλικρινής και δημιουργικός. Καταθέσαμε προβληματισμούς, προτείναμε ιδέες, ακούσαμε διαφορετικές προσεγγίσεις και αναζητήσαμε κοινούς τόπους πάνω στα ζητήματα που απασχολούν τόσο την οργάνωσή μας, όσο και την κοινωνία. Η ανταλλαγή εμπειριών και απόψεων αποτελεί πολύτιμο στοιχείο για τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και ουσιαστικού πολιτικού λόγου.

Παράλληλα, συζητήσαμε για την επόμενη ημέρα, για τους στόχους που πρέπει να θέσουμε και για τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να ενισχύσουμε την παρουσία και τη δράση των Δημοκρατών – Προοδευτικό Κέντρο στην τοπική κοινωνία, με εξωστρέφεια, συμμετοχή και ουσιαστική επαφή με τους πολίτες.

Πιστεύουμε ότι τέτοιες συναντήσεις έχουν μόνο θετικά αποτελέσματα. Ενισχύουν τη συλλογικότητα, καλλιεργούν τον γόνιμο διάλογο, φέρνουν πιο κοντά τα στελέχη, κινητοποιούν τα μέλη του κινήματος και συμβάλλουν στη διαμόρφωση κοινών θέσεων και προτάσεων.

Συνεχίζουμε με αισιοδοξία, υπευθυνότητα και διάθεση για δουλειά, γιατί μόνο μέσα από τη συνεργασία, τη διαφάνεια, την ανταλλαγή απόψεων και τη συμμετοχή όλων μπορούμε να οικοδομήσουμε μια ισχυρή και αξιόπιστη πολιτική πρόταση για το αύριο.

Δημοκράτες – Προοδευτικό Κέντρο Ημαθίας

Το πρόγραμμα του Ν. Ανδρουλάκη για αύριο Παρασκευή 24/7

Από
Έμβολος
-

Πρόγραμμα Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής

Αύριο Παρασκευή 24 Ιουλίου ο Πρόεδρος του  ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα μιλήσει στην Ολομέλεια της Βουλής επί της προτάσεως για αναθεώρηση του Συντάγματος σύμφωνα με τα άρθρα 110 του Συντάγματος και 119 του Κανονισμού της Βουλής. 

Το βράδυ ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης θα παραστεί στη δεξίωση για τον εορτασμό της 52ης επετείου της αποκατάστασης της Δημοκρατίας, που παραθέτει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, κ. Κωνσταντίνος Τασούλας.

123...18,023Σελίδα 1 από 18,023