Το πλοίο με το οποίο ταξίδευε ο Οδυσσέας στην «Οδύσσεια» του Νόλαν δεν είναι μυκηναϊκό.

Είναι ένα πλοίο των Βίκινγκς, το Draken Harald Hårfagre. Ένα σύγχρονο λειτουργικό αντίγραφο Viking longship. Χρησιμοποιήθηκε στην ταινία επειδή ήταν ένα αξιόπλοο ξύλινο πλοίο που μπορούσε να κινηματογραφηθεί στην ανοιχτή θάλασσα, όχι επειδή αντιστοιχεί ιστορικά στα πλοία της εποχής του Οδυσσέα. Δύο χιλιετίες χωρίζουν τις δύο κατηγορίες πλοίων. Ποιες είναι οι διαφορές στη ναυπηγική φιλοσοφία τους και πώς έχουν προσαρμοστεί στις θάλασσες που ταξίδευαν; Πώς σκεφτόταν ο Βίκινγκ και πώς ο Μυκηναίος ναυπηγός; Ο Μυκηναίος ναυδόμος (ναυπηγός) στην Ύστερη Εποχή του Χαλκού (16ος-11ος αι.π.Χ.) κατασκεύαζε ένα πλοίο χωρίς καρφιά και μεταλλικούς συνδέσμους για να ταξιδεύει συχνά στο Αιγαίο και να περιπλέει τη νοτιοανατολική Μεσόγειο από την Αίγυπτο ως τη Φοινίκη και να επιστρέψει με τον χαλκό της Κύπρου, με εξωτικά αγαθά, χρυσό και πολύτιμες πρώτες ύλες.

Ο Βίκινγκ καραβομαραγκός, δύο χιλιετίες αργότερα, στην Εποχή του Σιδήρου (8ος-11ος αι. μ.Χ) ναυπηγούσε ένα πολεμικό πλοίο γεροδεμένο με καρφιά και μεταλλικούς συνδέσμους για τις ακτές της Βόρειας θάλασσας και του Ατλαντικού, για επιδρομές, εξερεύνηση και μεταφορές. Τα πλοία αυτά είχαν βασικές διαφορές στη ναυπήγησή τους, αλλά και χαρακτηριστικές ομοιότητες. Και τα δύο ναυπηγούνταν χωρίς αρχικό σκελετό από στραβόξυλα, «το κέλυφος πρώτα». Κτίζονταν σανίδα σανίδα από την καρίνα προς τα πάνω κι ύστερα τοποθετούσαν μέσα εσωτερικές ενισχύσεις, τα στραβόξυλα, για να εξασφαλίσουν την καλύτερη συνοχή των σανίδων του σκάφους. Οι καραβομαραγκοί των Βίκινγκς, που είχαν τα εξελιγμένα σιδερένια εργαλεία μπορούσαν να κόβουν λεπτές δρύινες σανίδες για ελαφρά σκαριά. Τις τοποθετούσαν έτσι ώστε να επικαλύπτουν η μία την άλλη (τεχνική κλίνκερ) και τις κάρφωναν με μεταλλικούς συνδέσμους. Για τα ωκεάνια ταξίδια τους χρειάζονταν ένα ελαστικό στις καταπονήσεις των μεγάλων κυμάτων και ανθεκτικό κέλυφος και μάλιστα με μικρό βύθισμα για να προσεγγίζουν ρηχές ακτές και ποτάμια. Αντίθετα οι Μυκηναίοι με μπρούτζινα εργαλεία έκοβαν παχύτερες σανίδες από κωνοφόρα, ώστε να μπορούν αν ανοίξουν ορθογώνιες τρύπες στις πλευρές τους, τις συνέδεαν παράλληλα μεταξύ τους με σφήνες (τόρμους) και τις ασφάλιζαν με ξύλινα καρφιά.

Η τεχνική αυτή της εντόρμωσης ήταν χρονοβόρα και σύνθετη, αλλά έδινε συμπαγή και στεγανά σκαριά. Αντικαταστάθηκε από τη ναυπήγηση με αρχικό σκελετό, όταν καταργήθηκε η δουλεία. Για να είναι ελαφρά και επομένως γρήγορα, τα μυκηναϊκά πλοία ήταν άφρακτα. Δεν είχαν ενιαίο κατάστρωμα, αλλά μόνο στην πλώρη και στην πρύμνη, η ζώνη των κωπηλατών ήταν ανοικτή και την κάλυπταν πιθανότατα με δέρματα για προστασία από τα κύματα και τους πειρατές. Αντίθετα τα πλοία των Βίκινγκς προορισμένα για μακροχρόνια και δύσκολη χειμερινή διαβίωση στη θάλασσα και κοντά σε αφιλόξενες ακτές είχαν ενιαίο κατάστρωμα με κινητές τάβλες, που δημιουργούσε και εσωτερικό χώρο. Σχεδιασμός ποντοπόρων πλοίων για δεινούς πλόες στη Μεσόγειο και στον ωκεανό Μεγάλο πρόβλημα και στις δύο εποχές ήταν ότι τα πλοία δεν μπορούσαν να διατηρούν ανοιχτό το πανί σε ισχυρό άνεμο. Όταν το κατέβαζαν, η κωπηλασία σε έντονο κυματισμό γινόταν δύσκολη και το σκάφος κινδύνευε να στραφεί παράλληλα στα κύματα και να κατακλυστεί. Καθώς δεν είχε επινοηθεί το δεύτερο μικρότερο πανί (που να λειτουργούσε ως φλόκος), το υψηλό ακρόπλωρο με το μεγάλο ακροστόλιο των μυκηναϊκών αγγειογραφιών πλοίων φαίνεται ότι βοηθούσε το πλοίο να στρέφει και να παίρνει τον άνεμο στα πρύμα (ούριο).

Η λειτουργία αυτή έχει διερευνηθεί από τη Διεπιστημονική Ομάδα Ναυτικής Αρχαιολογίας του Ξυλοκάστρου με τεχνικές μελέτες και πειράματα σε μοντέλα και απαντά ήδη στα πρωτοκυκλαδικά πλοία των τηγανόσχημων αγγείων (περ. 3000 π.Χ.). Μήπως οι εντυπωσιακοί δράκοι στα ακρόπλωρα των πλοίων των Βίκινγκς δεν ήταν μόνο αποτροπαϊκά σύμβολα; Και οι δύο τύποι πλοίων κινούνταν με κουπιά και πανί, σε διαφορετικά όμως θαλάσσια περιβάλλοντα. Οι Μυκηναίοι καθώς κινούνταν σε περάσματα ανάμεσα στα νησιά είχαν να αντιμετωπίσουν τους απότομα μεταβαλλόμενους ανέμους του Αιγαίου. Από τις αγγειογραφίες τους διαπιστώνουμε ότι πρωτοχρησιμοποιούν έναν τύπο ιστιοφορίας διαφορετικό από των Μινωιτών. Κατάργησαν τη μάτσα, το δοκάρι κατά μήκος του κάτω μέρους του πανιού, προσάρμοσαν στα ελεύθερα κάτω άκρα ιμάντες, τις σκότες και πρόσθεσαν τους συστολείς. Οι συστολείς ήταν μία σειρά από ιμάντες που διέτρεχαν κατακόρυφα το πανί. Τους χειρίζονταν συστέλλοντας και απλώνοντας το πανί για να συλλαμβάνει και την παραμικρή πνοή ανέμου, να μαζεύεται γρήγορα και να είναι ευέλικτο στις αλλαγές του ανέμου. Οι Βίκινγκς, που έπλεαν με σταθερούς και ισχυρούς ανέμους σε ανοιχτές θάλασσες είχαν μάλλινο πανί χωρίς μάτσα και χωρίς συστολείς. Το κινούσαν κυρίως από τις άκρες της μακριάς αντένας και τα ελεύθερα κάτω άκρα, τις σκότες. Ιστίο αντοχής περισσότερο, ενώ των Μυκηναίων ευελιξίας.

Σε δύο χιλιετίες απόσταση, κοινές και διαφορετικές λύσεις για δεινούς πλόες. Η ταινία του Νόλαν έφερε ξανά στο προσκήνιο τα πλοία του Οδυσσέα. Στο Κέντρο Μυκηναϊκής Ναυτικής Τέχνης στο Ξυλόκαστρο, που εγκαινιάζεται στις 18 Αυγούστου στο πλαίσιο του «Φεστιβάλ Αριστοναυτών», ο επισκέπτης μπορεί να γνωρίσει πώς ήταν πραγματικά τα ποντοπόρα πλοία της μυκηναϊκής εποχής και να συγκρίνει την ιστορική πραγματικότητα με την κινηματογραφική εικόνα της Οδύσσειας. (*) Η Δήμητρα Καμαρινού είναι αρχαιολόγος, Διδάκτωρ του Πανεπιστημίου Πατρών, με ερευνητικό έργο στα ομηρικά και μυκηναϊκά πλοία. Έχει τιμηθεί από την Ακαδημία Αθηνών για τη μελέτη της που εκδόθηκε υπό τον τίτλο «ΝΗΕΣ ΠΟΝΤΟΠΟΡΟΙ. Ομηρικά πλοία, Δεινοί Πλόες και Ναυτική Αρχαιολογία» (εκδ. Πεδίο) και αναδεικνύει πίσω από τους μύθους της Οδύσσειας την πραγματικότητα ποντοπόρων πλοίων και των ταξιδιών τους.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η πρόσφατη παρουσίαση της εθνικής στρατηγικής για την ελληνόγλωσση εκπαίδευση στο εξωτερικό από την Υπουργό Παιδείας κ. Σοφία Ζαχαράκη συνιστά μια σημαντική θεσμική εξέλιξη σε ένα από τα βασικά αιτήματα της ελληνικής διασποράς για την εκμάθηση και τη διατήρηση της ελληνικής γλώσσας στις επόμενες γενιές.

Η στρατηγική αυτή αποτελεί προϊόν διαλόγου, τεκμηριωμένων εισηγήσεων και συνεργασίας με τη διασπορά, η οποία εδώ και χρόνια αναδεικνύει την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη πολιτική για τη γλώσσα. Από το 2019, η δέσμευση του Κυριάκου Μητσοτάκη για τη θέσπιση του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων του εξωτερικού διαμόρφωσε σταδιακά ένα νέο πλαίσιο που αναγνωρίζει τη διασπορά ως ενεργό και αναπόσπαστο μέρος του εθνικού ιστού και ξεκίνησε το οδοιπορικό έως τη σημερινή παρουσίαση του στρατηγικού σχεδίου.

Στις 5 Ιουλίου του 2022, στο Στρασβούργο, παρουσιάσαμε συνοπτικά στον Πρωθυπουργό ένα υπόμνημα για την ελληνομάθεια με τους κεντρικούς άξονες, με βάση τη διεθνή εμπειρία και τον ενεργό ρόλο ενός κεντρικού φορέα σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα γλωσσικών δομών. Έτσι δόθηκε το πράσινο φως από τον ίδιο για μια νέα εθνική στρατηγική πολιτική για την ελληνική γλώσσα στο εξωτερικό.

Επόμενος σταθμός και πρόδρομος αυτής της νέας πολιτικής για την αναβάθμιση της ελληνομάθειας υπήρξε το Στρατηγικό Σχέδιο του ΥΠΕΞ 2024–2027 από τον τότε Υφυπουργό κ. Γεώργιο Κότσιρα, ο οποίος σε συνεργασία με φορείς της διασποράς και κατόπιν δημόσιας διαβούλευσης, εισηγήθηκε και την καταγραφή των προτάσεών μας στο κεφάλαιο για την διατήρηση των στοιχείων ελληνικότητας .

Η πρωτοβουλία της Προεδρίας της Κυβέρνησης από τον Ιανουάριο του 2026 και για τους τελευταίους έξι μήνες, με τη δημιουργία μιας άτυπης διυπουργικής επιτροπής μεταξύ Υπουργείου Παιδείας, Υπουργείου Εξωτερικών και Κέντρου Ελληνικής Γλώσσας δημιούργησε ένα λειτουργικό πλαίσιο συντονισμού. Η εξαιρετική εισήγηση του έμπειρου καθηγητή κ. Δημήτρη Κουτσογιάννη στηνεπιτροπή αυτή καταδεικνύει τον κεντρικό ρόλο που θα πρέπει να αναλάβει το ΚΕΓ, αξιοποιώντας την εμπειρία τριών δεκαετιών, την επιστημονική και ερευνητική γνώση, τις ψηφιακές υποδομές και τη διεθνή παρουσία του σε 150 εξεταστικά κέντρα σε 5 ηπείρους.

Εξάλλου η αυξανόμενη συμμετοχή στις εξετάσεις ελληνομάθειας επιβεβαιώνει το διεθνές ενδιαφέρον για την ελληνική γλώσσα και αναδεικνύει τη δυναμική της.

Σε αυτό το πλαίσιο, η επιτυχία της υπό διαμόρφωση στρατηγικής συνδέεται με συγκεκριμένες επιχειρησιακές κατευθύνσεις:

– Ενίσχυση του ενιαίου συντονιστικού φορέα με σαφείς αρμοδιότητες.

– Συστηματική επιμόρφωση εκπαιδευτικών και συντονιστών, με έμφαση σε διαγλωσσικά και πολυπολιτισμικά περιβάλλοντα και στη χρήση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων.

– Προσαρμογή των πολιτικών στις ιδιαιτερότητες των βασικών γεωγραφικών ζωνών της διασποράς (Ευρώπη, Αμερική, Αυστραλία).

– Σταθερή εστίαση στους τρεις άξονες: διδασκαλία, διάδοση, διατήρηση της γλώσσας.

Κεντρικής σημασίας παραμένει η ενίσχυση του συντονισμού και της θεσμικής συνέχειας. Η αποσαφήνιση ρόλων, η συγκέντρωση αρμοδιοτήτων και η τακτική αξιολόγηση των δράσεων μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα και να διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα των παρεμβάσεων.

Παρά την πρόοδο, εξακολουθούν να υφίστανται διαρθρωτικές προκλήσεις. Ο κατακερματισμός αρμοδιοτήτων, οι διοικητικές επικαλύψεις και οι διαφορετικοί ρυθμοί λειτουργίας μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων περιορίζουν την αποτελεσματικότητα των πολιτικών. Η υπέρβαση αυτών των δυσλειτουργιών αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη μετάβαση από τον σχεδιασμό στην πράξη.

Οι πρόσφατες πρωτοβουλίες δείχνουν ότι υπάρχει πλέον η βάση για μια πιο συγκροτημένη και μακροπρόθεσμη προσέγγιση. Το βασικό ζητούμενο πλέον είναι η συνεπής και αποτελεσματική υλοποίησή της, με σαφείς προτεραιότητες και μετρήσιμα αποτελέσματα. Η συγκυρία είναι ευνοϊκή. Με σταθερό σχεδιασμό, επαρκείς πόρους και ουσιαστική συνεργασία με τη διασπορά, η νέα στρατηγική μπορεί να μετουσιωθεί σε απτά αποτελέσματα και να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την ελληνόγλωσση εκπαίδευση διεθνώς.

*Η Μαρία Διαμαντοπούλου  είναι εκπαιδευτικός με ειδικότητα τη διδασκαλία της ελληνικής γλώσσας ως δεύτερης ξένης γλώσσας. Διετέλεσε διευθύνουσα του Γραφείου Συμβούλου Εκπαίδευσης και υπεύθυνη του εξεταστικού κέντρου ελληνομάθειας στο Παρίσι. Ήταν υποψήφια στο ψηφοδέλτιο Επικρατείας της Νέας Δημοκρατίας για τη Διασπορά.

ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ 9/8/2026

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: «Τα κλειδιά στην πλειοψηφία του 51% ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ Ο ΝΕΟΣ ΚΩΔΙΚΑΣ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ ΣΤΙΣ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΕΣ – Γιατί η πυρκαγιά στην Αττικοβοιωτία εξελίχθηκε σε MEGAFIRE»

ΤΟ ΘΕΜΑ: «Τι θα πει ο Μητσοτάκης στη Θεσσαλονίκη ΔΕΘ τετραετίας με μέτρα για όλους – ΤΣΙΠΡΑΣ – ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ Μονομάχοι στο ίδιο γήπεδο»

REAL NEWS: «Ηχηρή απάντηση στη…  «Γαλάζια Πατρίδα» – Νέο market pass για 200.000 νοικοκυριά»

ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: «ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΩΝ ΥΠΟΚΛΟΠΩΝ – ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ Η συμπαιγνία του Αυγούστου ΗΜΕΡΕΣ ΝΤΡΟΠΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΑ ΤΟΥ ΑΡΕΙΟΥ ΠΑΓΟΥ»

ΕΣΤΙΑ: «Η ηχηρά σιωπή του ΠΑΣΟΚ «καίει» την Άννα Διαμαντοπούλου»

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: «ΑΠΟ ΠΟΥ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΕΣ ΤΩΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΩΝ ΕΤΩΝ Πυρκαγιές χωρίς ενόχους Ενώ οι περισσότερες φωτιές εξιχνιάζονται, ο καταλογισμός  «σκαλώνει»»

DOCUMENTO: «Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΚΑΝΕΙ ΤΙΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΑ Κονομάνε και καιγόμαστε»

ΤΟ ΠΑΡΟΝ: «ΧΤΥΠΑΕΙ ΚΟΚΚΙΝΟ Η ΑΓΩΝΙΑ ΣΤΟ ΜΕΓΑΡΟ ΜΑΞΙΜΟΥ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ Ο ΣΑΜΑΡΑΣ – Μόνο οι Ρουμάνοι και οι Έλληνες δεν μπορούν να πάνε διακοπές»

ΜΠΑΜ ΣΤΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ: «Μεγαλώνει η… περίμετρος του  «ραντάρ» της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για τον ΟΠΕΚΕΠΕ  – ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΕΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΝ ΛΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΕΙ ΣΤΑΧΤΗ ΟΛΗ Η ΧΩΡΑ ΚΑΡΒΟΥΝΟ 13 ΕΚΑΤ. ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ 1998!»

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ KONTRA: «Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά ήδη δύο νέους φακέλους-φωτιά και ο Σεπτέμβρης αναμένεται καυτός Σκάνδαλα εκατομμυρίων σε σίτιση μεταναστών και κονδύλια ανεργίας

Ο ΛΟΓΟΣ: ««Καμίνι» η χώρα με δυνατά μελτέμια – ΝΕΟ ΔΙΕΘΝΕΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΣΤΟ ΚΑΣΤΕΛΙ Υπογράφηκε η σύμβαση για τα συστήματα αεροναυτιλίας – Το 29% των Ευρωπαίων σχεδιάζει ταξίδι στην Ελλάδα έως τον ερχόμενο Μάιο»

ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: «Η ΣΚΟΤΕΙΝΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΗΤΗΣ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗΣ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΜΑΖΙΚΑ ΒΙΒΛΙΑ, ΤΑ ΣΚΑΝΑΡΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ – ΣΤΑΧΤΕΣ ΠΑΝΤΟΥ αφήνει πίσω του ο Μητσοτάκης ΑΠΟΚΑΪΔΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΤΥΧΙΕΣ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΜΕΤΩΠΑ»

Η ΑΥΓΗ: «Παύλος Πολάκης Ξεκάθαρο πρόγραμμα για τη συνεργασία των προοδευτικών δυνάμεων – ΣΥΡΙΖΑ Η πολιτική των συνεργασιών από τα λόγια στην πράξη – Οι φωτιές καίνε οριστικά τη φθινοπωρινή κάλπη»

VOICE: «Η ΤΡΑΠΕΖΟΚΡΑΤΙΑ ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΜΕ ΠΑΘΟΣ ΤΟΝ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ – 3 «χρυσά» συμβόλαια για τον AVAX σε μια εβδομάδα»

ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: «Νέες φορο-ανάσες για τις επιχειρήσεις – Πώς οι Βρετανοί τουρίστες τη… βγάζουν τσάμπα στη Μεσόγειο»

Τα σημαντικότερα γεγονότα της σημερινής ημέρας

το 48 π.X. κατά τη διάρκεια του ρωμαϊκού εμφυλίου πολέμου, ο Ιούλιος Καίσαρας νικά τον Γάιο Πομπήιο στη μάχη της Φαρσάλου.

το 461 δολοφονείται ο Ρωμαίος αυτοκράτορας, Ιούλιος Βαλέριος Ματζοριάνους.

το 480 π.X. γίνεται η Μάχη των Θερμοπυλών.

το 1831 η πρώτη σιδηροδρομική ατμομηχανή κάνει το παρθενικό της ταξίδι εντός της πολιτείας της Νέας Υόρκης.

το 1892 ο Τόμας Έντισον παίρνει το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τον αμφίδρομο τηλέγραφο.

το 1901 στις ΗΠΑ, μεγάλες περιοχές, που ανήκουν στους Ινδιάνους δίνονται σε αποίκους.

το 1936 ο θρυλικός Jesse Owens γίνεται ο πρώτος Αμερικανός, που κατακτά τέσσερα χρυσά μετάλλια όταν κερδίζει τα 400μ στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Βερολίνου. Τα άλλα τρία ήταν στα 100μ, 200μ και στο μήκος.

το 1942 η εκστρατεία του Γκάντι για τον περιορισμό της βρετανικής κυριαρχίας στην Ινδία, καταλήγει σε αιματοχυσία και βιαιότητα στη Βομβάη, ενώ ο Γκάντι συλλαμβάνεται από τις βρετανικές δυνάμεις.

το 1945 η δεύτερη ατομική βόμβα με την ονομασία “Fat Man” πέφτει στο Ναγκασάκι. Περίπου 60.000 με 80.000 άτομα χάνουν τη ζωή τους, ενώ πάνω από 60.000 τραυματίζονται.

το 1959 η γαλλική κυβέρνηση αποφασίζει να μεταφέρει για πρώτη φορά μετά από 800 χρόνια τη Λεζ Αλ, τη φημισμένη κεντρική αγορά χονδρικής πώλησης των Παρισίων και τόπο συνάντησης των τουριστών.

το 1960 στην Αθήνα, για το φεστιβάλ Επιδαύρου, φτάνει η Μαρία Κάλλας, η οποία θα ερμηνεύσει τη “Νόρμα” του Μπελίνι.

το 1965 πυρκαγιά που εκδηλώνεται σε βάση εκτόξευσης πυραύλων στο Αρκάνσας στοιχίζει τη ζωή σε 53 εργάτες.

το 1970 στο Περού, 99 άτομα, μεταξύ των οποίων 54 Αμερικανοί, σκοτώνονται από τη συντριβή αεροσκάφους.

το 1971 η Ινδία και η ΕΣΣΔ υπογράφουν σύμφωνο μη επίθεσης.

το 1979 καταργείται στην Ελλάδα το ιατρικό προγαμιαίο πιστοποιητικό.

το 1980 δεκατρείς είναι οι νεκροί από τον καύσωνα στην Αθήνα.

το 1981 έξι Αγγλοι ναυαγοσώστες θέτουν το ρεκόρ σκυταλοδρομίας στον διάπλου της Μάγχης στις 7 ώρες και 17 λεπτά.

το 1982 καίγεται ένα από τα ωραιότερα δάση της Ελλάδας, ο Μυρτώνας Καρπάθου.

το 1984 ο Dailey Tompson κερδίζει το χρυσό στο δέκαθλο με παγκόσμιο ρεκόρ 8.847 βαθμών στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λος Άντζελες.

το 1993 ο Μπερνάρντ Ταπί, πρόεδρος της Μαρσέιγ, παραπέμπεται στην Πειθαρχική Επιτροπή του Γαλλικού Πρωταθλήματος για την υπόθεση δωροδοκίας του αγώνα Μαρσέιγ- Βαλανσιέν επειδή προσπάθησε να δωροδοκήσει τον αντίπαλο προπονητή Boro Primorac. Στις 13/8 ο υπουργός Δικαιοσύνης της Γαλλίας ασκεί ποινική δίωξη λόγω των δηλώσεων Tapie περί ομοιοτήτων μεταξύ γαλλικής δικαιοσύνης και Γκεστάπο. Ο Ταπί θα φυλακιστεί, η Μαρσέιγ θα υποβιβαστεί στη Β’ Κατηγορία ενώ αποκλείονται δια βίου από τους αθλητικούς χώρους όλοι οι εμπλεκόμενοι. Ο Jacques Glasman, ο παίκτης που αποκάλυψε το σκάνδαλο θα βραβευτεί αργότερα από την FIFA αλλά θα αναγκαστεί πρακτικά να σταματήσει το ποδόσφαιρο, αφού θα αυτοεξοριστεί σε ένα μικρό νησί στην Αφρική για να παίξει στην Σεν Ρουζ.

το 1995 άκυρο θεωρεί το δημοψήφισμα του 1974 ο τέως βασιλιάς Κωνσταντίνος Γκλίξμπουργκ, σύμφωνα με δηλώσεις του, αλλά εντούτοις το αποδέχεται, καθώς και το Σύνταγμα και τους νόμους του κράτους.

το 1996 μέλη της ακροδεξιάς οργάνωσης “Γκρίζοι Λύκοι” απειλούν ότι θα επιτεθούν εναντίον των διαδηλωτών μοτοσικλετιστών εάν περάσουν τη ζώνη ασφαλείας κατά την αντικατοχική τους πορεία, στην Κύπρο.

το 2000 δύο αεροσκάφη συγκρούονται εν πτήσει πάνω από συγκρότημα κατοικιών στο Μπέρλινγκτον του Νιού Τζέρσεϊ με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 11 άτομα.

το 2002 ο Κώστας Κεντέρης κερδίζει το χρυσό μετάλλιο στα 200μ σημειώνοντας ρεκόρ αγώνων 19.85 στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα στίβου του Μονάχου. Ο Έλληνας πρωταθλητής γίνεται ο μοναδικός που καταφέρνει να πάρει την πρώτη θέση διαδοχικά σε 3 μεγάλες διοργανώσεις (Ευρωπαϊκό, Παγκόσμιο, Ολυμπιακοί Αγώνες).

το  2002 η Κατερίνα Θάνου και η Κατερίνα Βόγγολη κατακτούν χρυσά μετάλλια στα 100μ και στη δισκοβολία αντίστοιχα, στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Στίβου στο Μόναχο. Χάλκινα μετάλλια κερδίζουν η Αναστασία Κελεσίδου στη δισκοβολία και ο Αλέξανδρος Παπαδημητρίου στη σφυροβολία.

Γεννήσεις

το 1899 γεννήθηκε η Πάμελα Λ. Τράβερς, συγγραφέας του παιδικού βιβλίου “Μαίρη Πόπινς”.

το 1949 ο Αμερικανός συγγραφέας έργων μυστηρίου Τζόναθαν Κέλερμαν.

το 1957 η Αμερικανίδα ηθοποιός Μέλανι Γκρίφιθ.

το 1963 η Αμερικανίδα τραγουδίστρια Γουίτνεϊ Χιούστον.

το 1968 η Αμερικανίδα ηθοποιός Τζίλιαν Άντερσον, η ντετέκτιβ Σκάλι της τηλεοπτικής σειράς X-Files.

Θάνατοι

το 1823 πέθανε ο αγωνιστής της ελληνικής επανάστασης του 1821, Μάρκος Μπότσαρης.

το 1919 ο Ιταλός συνθέτης όπερας Ρουτζέρο Λεονκαβάλο.

το 1919 ο φυσικός φιλόσοφος Ερνστ Χέκελ.

το 1962 ο Γερμανός μυθιστοριογράφος και ποιητής Χέρμαν Έσε.

το 1969 η ηθοποιός Σάρον Τέιτ, σύζυγος του σκηνοθέτη Ρομάν Πολάνσκι και οκτώ μηνών έγκυος, βρίσκει τραγικό θάνατο μέσα στο σπίτι της, στο Μπέβερλι Χιλς από τον σήριαλ κίλερ Τσαρλς Μάνσον.